9月8日，有軌電車運抵蒙自，市民們終於飽了一下眼福，我們的有軌電車寬敞、高大、舒服。
那麼，問題來了。乘車都有什麼規定？有軌電車遇到紅綠燈怎麼辦？有軌電車要年檢嗎？一系列有軌電車管理問題來了。
紅河州是全省第一個開通有軌電車的城市，而且國家也沒有關於有軌電車的法規，紅河州要制定一部關於有軌電車的管理辦法難度可想而知。
不過，經過法律專家等多個部門的商議，終於起草了《紅河州有軌電車管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。於是，今天上午9點，30多名來自基層社區的代表、法律專家、紅河州、蒙自市等多個部門的代表來到州交通局，聽取《辦法》討論稿，為有軌電車管理提出自己的意見。
怎樣對電車進行年檢難住以交警！！
紅河州公安交通警察支隊法治大隊大隊長王華專：有軌電車車輛經公安機關交通管理部門備案後，方可上道路行駛。根據《中華人民共和國道路安全法》的規定，營運車輛每年都要進行年檢，有軌電車也不例外，應該在10年內，一年檢一次。10年以後，半年檢一次。但對於有軌電車，紅河州車管所沒有條件，沒有能力進行安全技術方面的檢查，也找不到相關法規進行參考。
蒙自軌道建設應與城市規劃同時設計
蒙自市交通局規劃處副處長李海清：有軌電車的發展規劃，應該與蒙自城市規劃設計同步，不然就會造成重複開挖，浪費錢的同時，也不討市民的喜歡。畢竟在同一條路上多次施工，會造成交通擁堵，給百姓生活帶來不便。
有軌電車也要等紅燈
有軌電車有三節和五節的，最多可容納387人，這麼大的巨無霸在公路上行駛，遇到紅燈怎麼辦？蒙自市公安交通警察大隊副大隊長周均祥說，“有軌電車也要服從城市信號燈的指揮方可通過。只要有軌電車經過的十字路口，都要建設信號燈。目前，還有部分路口沒有建設完畢，有軌電車運營後，平交路口都會有信號燈，社會車輛和行人按照信號燈行駛就行”。
進入有軌電車專用道要遵循以下規定
社區代表發言
《辦法》第十九條規定：有軌電車專屬路段，應當設置有軌電車專屬路段標誌及禁止進入標誌。
有軌電車車輛軌道行駛區域為有軌電車專用車道。但有下列情形的，其他車輛、行人可以進入有軌電車專用車道：
01平面交叉路口區域或人行橫道線，根據交通信號通行的。02城市公安機關交通管理部門根據道路條件和通行需要，允許公共汽車進入、非有軌電車運行時間允許普通車輛行駛等改變專用車道准許通行的車輛類型的。03因有軌電車發生故障或交通事故，維修、急救、工程搶險等車輛需要進入的。
當社會車輛經過有軌電車車道時，一定要看清楚標誌，不然，將面臨處罰的哦。
法律專家提出7條修改意見
聽證會上，各位聽證代表發言積極，法律專家彭希俊對《辦法》提出7條意見，聽證決策發言人認為彭希俊的意見提得到位，他們下去會認真修改。
兩大難點
聽證會於14日上午11點結束，聽證監察人、紅河州政府法制辦公室法律顧問科副科長龍凱說，起草《辦法》有兩大難點：
一是可以依據借鑑的法律非常少；
二是《辦法》存在有許多漏洞；
今天聽證代表提了很多意見，他們會聽取意見，逐步完善《辦法》。修改以後的《辦法》，將在隨後送達聽證代表，並將通過媒體向社會進行公佈。如果你有什麼意見，也可以向州政府法制辦提出意見，你也可以向我們吐槽，小編一定將你的意見轉達。
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