來源：江蘇新聞
前段時間
一輛麵包車在瀋海高速海安段發生側翻
車內3人被困
後方車輛紛紛緊急避讓
現場險象環生
一輛路過的槽罐車發現事故後靠邊停下
"來源：江蘇新聞
前段時間
一輛麵包車在瀋海高速海安段發生側翻
車內3人被困
後方車輛紛紛緊急避讓
現場險象環生
一輛路過的槽罐車發現事故後靠邊停下
駕駛員展開了一場"教科書"式的緊急救援
7月3日上午，陸先生乘坐公司的麵包車，途經瀋海高速海安段時，右後輪突然爆胎，汽車方向失控，車頭和護欄發生劇烈碰撞，車輛側翻在第一車道上，車上三人被困。
事故車主陸先生事後回憶稱，事故發生後，一輛槽罐車在前方一公里的地方靠邊停了下來，駕駛員迅速地跑到事故現場，放下警示標誌，防止二次事故的發生。
駕駛槽罐車的任師傅，讓安全員在車內等待，自己迅速下車救人。
據救人的司機任師傅說，看到事故發生後的第一時間考慮的就是做好安全措施，先設置好警示標誌，然後對車裡的被困人員進行救助，把人員撤離高速。
當110趕來後，任師傅悄悄離開了現場，好在陸先生的同事拍下了任師傅的車牌號碼，最終找到了這位好心人。原來，49歲的任師傅是吉林人，是南通一家運輸公司的駕駛員。
近日，陸先生一行也專門趕到任師傅的工作單位，表達了對任師傅的感謝！
"來源：江蘇新聞
前段時間
一輛麵包車在瀋海高速海安段發生側翻
車內3人被困
後方車輛紛紛緊急避讓
現場險象環生
一輛路過的槽罐車發現事故後靠邊停下
駕駛員展開了一場"教科書"式的緊急救援
7月3日上午，陸先生乘坐公司的麵包車，途經瀋海高速海安段時，右後輪突然爆胎，汽車方向失控，車頭和護欄發生劇烈碰撞，車輛側翻在第一車道上，車上三人被困。
事故車主陸先生事後回憶稱，事故發生後，一輛槽罐車在前方一公里的地方靠邊停了下來，駕駛員迅速地跑到事故現場，放下警示標誌，防止二次事故的發生。
駕駛槽罐車的任師傅，讓安全員在車內等待，自己迅速下車救人。
據救人的司機任師傅說，看到事故發生後的第一時間考慮的就是做好安全措施，先設置好警示標誌，然後對車裡的被困人員進行救助，把人員撤離高速。
當110趕來後，任師傅悄悄離開了現場，好在陸先生的同事拍下了任師傅的車牌號碼，最終找到了這位好心人。原來，49歲的任師傅是吉林人，是南通一家運輸公司的駕駛員。
近日，陸先生一行也專門趕到任師傅的工作單位，表達了對任師傅的感謝！
據有關統計顯示，高速公路交通事故中，有70%的受害者缺乏自救常識。如果多掌握一些必要的高速公路自救常識，其實很多慘劇都是可以避免的。下面這些自救乾貨，希望大家永遠不會用到！
當車門打不開時，可以嘗試按下車窗，或從前後擋風玻璃找機會逃離。如傷勢嚴重大量出血，可用力按壓出血點止血。
車輛失火後，應立即在安全區域熄火停車，並切斷油路、電源，讓車內人員有秩序下車。若身上著火，下車後可倒地滾動，邊滾邊脫衣服。切記：不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。
車輛傾翻時，司機應抓緊方向盤，兩腳鉤住踏板，隨車體旋轉。車內乘客可以趴到坐椅上，並抓住車內固定物，使身體夾在坐椅中穩住身體，避免撞擊傷害。
若水較淺，未全部淹沒車輛，設法從門窗處離開車輛；若進水很快，車輛在迅速下沉，這時的壓強極大，已經打不開車門，就可以用錘子之類的東西打開車門或車窗。所以，建議司機車內常備一些砸玻璃的錘子等可以自救的器械，以備不時之需。
爆胎髮生後，應緊握方向盤，緩慢放鬆油門，降低速度，並迅速打開雙閃警示燈。待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記：急轉方向盤、大力剎車等行為都是錯誤的！可能會造成車輛失控、甚至翻車等嚴重後果。
高速公路上突發剎車失靈，可以通過手剎制動和減檔制動兩種方法來控制汽車。
"來源：江蘇新聞
前段時間
一輛麵包車在瀋海高速海安段發生側翻
車內3人被困
後方車輛紛紛緊急避讓
現場險象環生
一輛路過的槽罐車發現事故後靠邊停下
駕駛員展開了一場"教科書"式的緊急救援
7月3日上午，陸先生乘坐公司的麵包車，途經瀋海高速海安段時，右後輪突然爆胎，汽車方向失控，車頭和護欄發生劇烈碰撞，車輛側翻在第一車道上，車上三人被困。
事故車主陸先生事後回憶稱，事故發生後，一輛槽罐車在前方一公里的地方靠邊停了下來，駕駛員迅速地跑到事故現場，放下警示標誌，防止二次事故的發生。
駕駛槽罐車的任師傅，讓安全員在車內等待，自己迅速下車救人。
據救人的司機任師傅說，看到事故發生後的第一時間考慮的就是做好安全措施，先設置好警示標誌，然後對車裡的被困人員進行救助，把人員撤離高速。
當110趕來後，任師傅悄悄離開了現場，好在陸先生的同事拍下了任師傅的車牌號碼，最終找到了這位好心人。原來，49歲的任師傅是吉林人，是南通一家運輸公司的駕駛員。
近日，陸先生一行也專門趕到任師傅的工作單位，表達了對任師傅的感謝！
據有關統計顯示，高速公路交通事故中，有70%的受害者缺乏自救常識。如果多掌握一些必要的高速公路自救常識，其實很多慘劇都是可以避免的。下面這些自救乾貨，希望大家永遠不會用到！
當車門打不開時，可以嘗試按下車窗，或從前後擋風玻璃找機會逃離。如傷勢嚴重大量出血，可用力按壓出血點止血。
車輛失火後，應立即在安全區域熄火停車，並切斷油路、電源，讓車內人員有秩序下車。若身上著火，下車後可倒地滾動，邊滾邊脫衣服。切記：不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。
車輛傾翻時，司機應抓緊方向盤，兩腳鉤住踏板，隨車體旋轉。車內乘客可以趴到坐椅上，並抓住車內固定物，使身體夾在坐椅中穩住身體，避免撞擊傷害。
若水較淺，未全部淹沒車輛，設法從門窗處離開車輛；若進水很快，車輛在迅速下沉，這時的壓強極大，已經打不開車門，就可以用錘子之類的東西打開車門或車窗。所以，建議司機車內常備一些砸玻璃的錘子等可以自救的器械，以備不時之需。
爆胎髮生後，應緊握方向盤，緩慢放鬆油門，降低速度，並迅速打開雙閃警示燈。待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記：急轉方向盤、大力剎車等行為都是錯誤的！可能會造成車輛失控、甚至翻車等嚴重後果。
高速公路上突發剎車失靈，可以通過手剎制動和減檔制動兩種方法來控制汽車。
手剎制動：間歇性短暫使用手剎，應緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、鬆開、拉緊、鬆開的方法使車輛減速停下來。
減檔制動：從剎車失靈時車輛所處的擋位，按順序逐步減擋，讓發動機因降擋而產生的阻矩力迫使發動機轉速降低，從而使得汽車速度降低。
除了這些能救命的方法，在高速公路上發生任何險情，都不要忘記打開雙閃應急燈，並設置警示標誌，同時第一時間打電話請求救援。發生交通事故後，無論車輛是否能夠移動，車上所有人員都應儘快撤離到高速公路路肩、護欄外等安全地帶，其他從此經過的車輛及人員同樣禁止停留或為了拍照而減速。
當然，遵守交通規則、安全行車，才能真正從源頭上避免一切事故的發生！
"相關推薦
