4月1日起，廣州市中心城區城市道路9成咪表泊位暫停收費，涉及5295個咪表泊位及183個路段。據南都記者瞭解到，天河C B D現有的近千個咪表泊位均在免費路段之列。一夜之間冒出這麼多免費咪表泊位，天河C B D的車位是不是好找些了？有沒有引發“搶車位”大戰？停車難問題是否有所緩解？
南都記者走訪珠江新城以及天河路商圈一帶發現，咪表泊位暫停收費的告知工作相對完善，停車秩序整體良好，但也存在一些如停車壓線等不規範停車行為。而免費泊位的搶手程度與通勤規律有關，上班工作時段，天河C B D區域內醫院、政務中心附近的咪表泊位早就一位難求。但到了晚上，上述路段有些地方甚至能空出1/3的泊位。而搶車位的陣地則轉移到餐飲食肆、住宅小區附近。
實地走訪
醫院、辦事點附近車位緊張
珠江新城華利路、華就路一帶，除了寫字樓林立，還有不少辦事機構，如廣州政務服務中心、廣州市房地產交易登記中心等。
上週五早上9時左右，南都記者看到，華就路南側路上18個咪表車位均已停滿車輛。由於路段只有雙向兩車道，即使有工作人員在廣州市房地產交易登記中心門前指揮疏導交通，但在上班高峰期還是出現小路段擁堵現象。
附近一家便利店店員告訴南都記者，即使在咪表暫停收費之前，這裡的車通常8點多就開始多起來，接近9點時基本都已經停滿。南都記者發現，不僅是咪表車位，附近幾個露天的收費停車場也有不少車主光顧。早上9點多，廣州市房地產交易登記中心旁邊的停車場，超過一半車位已經停了車。
除了政府公務辦事點，醫院附近同樣是車位緊張的地方。在廣州市婦女兒童醫療中心北門的華強路，22個咪表泊位均停滿了車。不少看病的市民兜了幾圈沒有找到咪表車位，最後只好轉移陣地，選擇附近的商場停車場。
在天強路和天榮路路段，除了寫字樓與住宅小區，還有著廣州市第十二人民醫院與幼兒園，在這裡要“蹭”到一個免費咪表位，難度更加大。據附近住戶介紹，原先這裡屬於一類收費路段，每個小時停車費要16元，因此很多車主都抱著僥倖心理違停。“現在停止收費了，那些車都湧到咪表車位這邊來了，今天很早就停滿了。”
“搶車位”熱點地方日夜有別
白天上班期間，珠江新城的咪表泊位被一搶而空。而到了晚上，情況則來了個“反轉”。上週四晚21時左右，南都記者發現珠江新城華利路、華就路附近多條咪錶停車路段，出現了不少空位，華就路上甚至有1/3的車位無人問津。
華就路上小區保林苑的業主陳小姐表示，到了下班時段，這個片區的停車需求大大減少。“除了來這邊吃飯的顧客需要停車，一般這邊的住戶都把車停小區車庫。”她表示，咪表位免費停車雖然是便民舉措，但她還是比較擔心車輛停放在室外，日晒雨淋還有可能碰到刮蹭。“現在咪表收費員都撤場了，萬一發生什麼事，都比較麻煩。”所以她還是偏向於把車停在小區的地下車庫。“咪表車位適合短時間臨時停，過夜什麼的，還是停回地下車庫好，雖然每個月要多花近千元月保費。”
而在一些靠近食肆、娛樂場所的咪表路段，這個時候才開始上演“搶車位”戲碼。到了傍晚時分，廣利路上的餐飲食肆開始人氣旺盛，很多來吃飯的車主將車停在了路邊。在與興盛路一路之隔的興民路，南側道路劃出了10個咪表車位，直至晚上9點左右，這裡還密密麻麻停了將近20輛車。
問題
懵
有車主未知免費冒險違停
咪表泊位暫停收費已經過去了一週。南都記者於上週多次在珠江新城以及天河路商圈一帶走訪各咪表路段，發現暫停收費的告知工作相對比較完善。
在珠江新城華就路的咪表路段，路口處就高高豎起了“暫停收費”的告示牌，路段上兩個的咪表頭面板上也貼有暫停收費的溫馨提示，原本穿梭在咪表路段的咪表收費員也不見了蹤影。種種跡象均在提醒車主，車停在該路段咪表泊位，不需要再花錢了。
儘管如此，但仍有一些“蒙查查”的車主還不知道免費停放一事。上週四晚9時左右，珠江新城華訊街西側的咪表車位還有數個空位，但在道路東側，南都記者就發現了兩輛違停車輛。其中一位車主表示，自己就在附近茶餐廳吃個飯，吃完就把車開走。“不知道咪表免費啊，不然肯定不會冒險違停。到時候沒享受到免費停車的好事，還差點吃罰單就不好了。”
南都記者走訪還發現，由於部分路段咪表車位畫線標識比較模糊，部分車主被“誤導”，把車停進了已被撤銷的咪表車位內。有新手車主擔心自己“傻傻分不清楚”，停在了非咪表車位上，被交警貼罰單，因此希望政府相關部門能儘快規範咪表畫線。
亂
一輛小貨車佔了兩個位
根據日前所公佈暫停收費的咪表列表，南都記者走訪了位於天河CB D區域內部分重點路段的咪錶停車位，停車秩序整體良好，但佔道、壓線的情況時有發生。
上週六，因為球賽關係，天河體育中心周邊的停車位稍顯緊張，轉了幾輪找不到一個合適的車位的人為數不少。“這樣停車怎麼行呢？”在天河南二路上，設立了數十個咪錶停車位，面對一輛車佔據兩個車位的情況，陳小姐表示連日來見到不少。“有些可能是新手，停車不是太規範，這個可以理解，但有些真的是停得很隨意。”南都記者在此發現，一輛小貨車停放位置，剛好佔據了兩個停車車位各一半的空間。而類似情況在南都記者走訪的過程中見到不少。
“暫停收費是好事，畢竟咪表收費並不便宜，只是銜接期的監管要到位。剛剛才在前面路段看見有人佔位。”車主黃先生提起關於咪錶停止收費的消息後表示，這段期間，見了不少違規事例。“在一些老的居民區周邊車位緊張是很正常的事情，有些人擔心沒有位置停車就拿著兩個雪糕筒佔位子，有的甚至加鎖。”對此黃先生搖頭表示不解。“畢竟是公共資源，取消收費後這樣強行佔位的行為真的不是太好。”
建議
咪表位或可考慮建單車道
據悉，此次咪表暫停收費的背景是咪表公司經營權到期，是暫時性的過渡手段。市交通部門表示，在過渡期內，由屬地各區政府會同交警、交通、建設等部門對相關路段及泊位進行科學評估，並綜合道路交通通行、道路工程施工、泊位使用率、周邊停車佈局及市民反映等情況進行有計劃、分批次優化調整。換句話說，是否恢復收費、何時恢復收費、哪些路段可能撤銷等問題暫未有定論。
如果天河CBD部分咪錶停車位被撤銷，原本的停車位如何利用成了另一個話題。像體育東路撤銷的咪表車位變身單車道，或許能為咪表車位的後續利用提供了參考。
根據交通通行情況及天河區創建全國城市管理“最優城區”的工作部署，去年6月1日起，體育東和體育西兩條道路，共計160個咪表車位被撤銷。原本在體育東路雙向都有畫線停車位，如今畫線停車位已經全部被抹掉，換之的是一條寬敞的單車道，大大方便了騎行一族。
相關推薦
