原標題：北京8個區實行道路停車電子收費 部分車輛違停逃費
北京8個區實行道路停車電子計費，涉及車位約3.8萬個；新增銀行網點現金繳費方式
路側停車電子收費 部分車輛違停逃費
昨日中午，十里堡南里東路附近，有車主直接將車停在劃線區外。 王貴彬 攝
西城、東城、通州、石景山、朝陽、豐臺、海淀、延慶，北京已有8個區的道路停車位實行電子收費。針對部分車主反映無法享受居住停車優惠的問題，朝陽區交通委表示，已將相關信息報送市交通委，市交通委將盡快處理。而對於部分表示不知道可居住認證的車主，朝陽區交通委建議車主儘快將相關信息報到社區，爭取在一週內完成認證。
新京報訊 只需要將車輛按規定準確停放入白實線停車位內，電子收費系統就將自動運行記錄停車時長，所有費用也都將全額線上支付……從昨天起，北京市城六區和通州道路停車位全部實行電子收費，延慶區部分道路也提前實行電子收費。針對部分車輛逃避收費的情況，交管部門表示，近期開始將逐漸加強晚7點後對於違法停車的執法力度。
其他城區年底前上線電子收費功能
西城、東城、通州3個區已於今年1月起實行道路停車電子收費。據北京市交通委最新數據，3個區共計1.38萬個白實線路側停車位全部實現電子收費，停放過的車輛達到241.3萬輛。
昨天起，石景山、朝陽、豐臺、海淀4個區的道路停車位也全部實行電子收費，共計施劃道路白實線車位2.4萬餘個，涉及220餘條道路。此外，延慶區部分道路也提前實行電子收費。
至此，北京實施電子收費的車位約3.8萬個，其餘各區的道路停車電子收費改革也都將在年內完成。
昨天上午10點，記者在石景山區魯谷東街看到，這一路段高位視頻設備已經開始啟用。據石景山區城管委靜態交通科科長張建介紹，當車輛進入停車位後，高位視頻會自動錄入車輛信息和停車訂單，無需現場管理員操作即可自動創建停車訂單，而在車輛離場後還能夠自動結算。
記者瞭解到，在這個區域，停車管理員只負責車輛引導、停車宣傳秩序管理以及設備管理維護等工作。為了方便更好地管理，目前每個停車管理員只負責15到20個車位。
北京交通APP可查詢空餘車位
需要提醒駕駛員的是，北京交通APP還可以查詢空餘車位。記者打開北京交通APP發現，附近路段上的實施電子收費停車位均有定位標識，綠色表示車位空餘較多，紅色表示空餘較少，橙色則居中。同時可顯示到車位距離和收費標準。
而在電子收費車位附近的停車人，只需要認準“橙色”的明碼標價牌即可，上面會明確寫有電子停車收費的字樣和計費標準。
目前，繳納停車費主要有以下幾種途徑：市民可以下載“北京交通”APP，並綁定車輛，進行線上付費，如果車輛是他人的自己只是偶爾開一下，還可以在APP內使用臨時代繳功能繳費。此外，北京交通微信公眾號、微信城市服務、支付寶城市服務也已經開通了停車費繳費功能。
而從昨天開始，道路停車電子收費還增加了銀行網點現金繳費方式，工商銀行北京全部555個網點、招商銀行北京全部99個網點都可以辦理停車繳費業務。
離場時需要等待停車協管員“記停時間”，車主無法自主記停。
道路停車收費標準
一類地區為三環路(含)以內區域及中央商務區(CBD)、燕莎地區、中關村西區、翠微商業區等4個重點區域，小型車首小時每15分鐘2.5元，首小時後每15分鐘3.75元；
二類地區為五環路(含)以內除一類地區以外的其他區域，小型車首小時每15分鐘1.5元，首小時後每15分鐘2.25元；
三類地區為五環路以外區域，小型車首小時每15分鐘0.5元，首小時後每15分鐘0.75元；
夜間(19點至次日7點)，以上三類地區小型車均為每2小時1元。
■ 探訪
視頻樁有盲區 車輛扎堆兒逃費
昨日凌晨，在前門西大街南側輔路內，在不足300米的道路上，至少有6輛存在壓線停放“逃繳”停車費的機動車，記錄停車時長的視頻樁上亮起了顯示無車停放的綠色指示燈。有的將車頭微微探出白實線的停車區域，有的索性直接橫在了兩個車位之中，都導致視頻樁設備無法正常識別計費。
下午，記者在朝陽區十里堡南里東路附近看到，這條路段共有61個電子收費停車位，只停放了剛剛超過半數。一些車輛直接壓線停車，還有一些車乾脆停在劃線區外。一位巡邏的車輛管理員告訴記者，這種情況他們也沒有辦法制止，“現在人手不夠，車主又不自覺，一般等車主過來我們才會上前勸阻。”
同樣是在朝陽區，力源裡北街上的一處電子收費停車位有兩百多個車位，而停車的數量寥寥；反而在轉彎處的十里堡南里西路上，短短100米的道路，整齊停了4排，大約60輛車。有車主反映，這個路段目前不收費，所以大家都跑到這來停車。
記者注意到，這樣的情況在居民區密集的道路停車位上並不鮮見。儘管夜間停放2小時才收取1元錢，但依舊有不少市民想省下那幾元錢。對此，交管部門表示，近期開始將逐漸加強晚7點後對於違法停車的執法力度。
既然視頻樁存在盲區大、易被幹擾等弊端，那為何還不統一換成高位探頭？據瞭解，這主要是受到一些區域道路客觀條件的限制，一旦路邊樹木枝葉茂盛，就很容易遮擋住攝像頭。因此在7月1日後實施電子收費的北京全市約3.8萬個車位中，共採用了4種停車計費的方式進行互補。其中，高位視頻管理佔63%，矮樁視頻管理佔10%，地磁+POS機管理佔6%，POS機管理佔21%。
根據規劃，未來，北京市道路停車電子收費設備將以抗外界干擾能力更強的高位視頻為主，部分道路暫時使用矮樁視頻、地磁、手持終端等方式進行管理，今後還將推動各區進一步加大高位視頻管理所佔的比重。
■ 迴應
“居民認證”填錯車牌色可隨時上報解決
“現在最多的問題是，申請享受道路白實線居住停車優惠登記認證的車主，需要填寫車牌顏色信息，一些人填寫了車身顏色信息，導致部分認證車輛無法享受優惠。”昨日傍晚，朝陽區交通委相關負責人介紹，昨天朝陽區各街道反映出現這類問題的有30餘人。對於這些案例，區交通委“接訴即辦”，即時在微信工作群中將相關信息報送市交通委，市交通委將盡快處理。
朝陽區還有部分車主提出，不知道有道路白實線居住停車優惠登記認證這回事。對此，朝陽區交通委相關負責人介紹，居民需將相關信息報到社區，由街道進行審核後報區交通委，區交通委再報市交通委，爭取在一週(自然周)內完成認證。
目前，朝陽區實行路側停車電子收費的備案路段105條、車位8349個。從去年7月起，朝陽區就開始試點路側停車電子收費，各居委會、朝陽停車公司均對車主進行了通知。昨日，車主對實施路側停車電子收費的知情率比較高。
對於有反映在人工POS機計費路段存在私下黑收費、部分司機採取手段逃避收費等問題，朝陽區交通委這位負責人表示，交通執法部門將加大執法力度，規範停車秩序。