二青會開幕式結束後，約4.5萬名觀眾，去往12個公交接駁點，50分鐘被疏散完畢；2180名志願者，來自各個大中專院校，從賽場返回學校比原計劃提前了半小時。8月9日，二青會首席專家劉清早感嘆：“僅僅憑藉地面交通系統，太原在這麼短時間內，就把這麼多觀眾運送完畢，讓人驚訝！”
8月9日凌晨3:30，最後一輛公交車運送最後一批志願者之後，安全返回山西體育中心。二青會太原市執委會交通運輸部總指揮、太原市交通運輸局局長張曉軍，向太原市執委會發送信息：所有人已平安送到。 8月12日，本報記者專訪二青會太原市執委會交通運輸部一線工作人員，剛剛經歷過一場“大考”，他們清楚地記得那50分鐘裡的每時每刻。
4.5萬人50分鐘內順利離場
●人物：武為民
●地點：健康北街路北臨時停車區
●工作：駕駛專線公交車，接第一批觀眾離場
開幕式當晚，720輛公交車先集中運送現場觀眾，從第一位觀眾上車到最後一位觀眾下車，僅僅用時50分鐘。8月8日21:40，開幕式結束後，大量觀眾從場內湧出，山西體育中心北門臺階上頓時人山人海。此刻，由太原市執委會交通運輸部徵調的專線公交車早已在北門外集結待命。21:45，第一批觀眾走出體育場大門。公交車司機武為民師傅按下按鈕，前後門同時打開，車載滿80多人，關門駛離。
720臺公交車陸續啟動，沿著城北、城南、城東、城西等12條線路，第一輪就運送觀眾3萬餘名，相當於目標人數的7成。
22:30，經過兩輪接續，約4.5萬名觀眾運送完畢。一眼望去，視線不再被原來一列一列的車輛所阻擋，健康北路顯得清爽起來。為了確保不讓一名觀眾滯留現場，每條線路各保留10輛車，其餘全部投入到2180名出場志願者的運送工作當中。 22:40，每條線路各保留5輛車，繼續運送志願者。22:50，確認現場觀眾無一人滯留，車輛投入到運送其餘志願者工作當中。8月9日1:10，最後一輛車將最後一批志願者送達後，安全返回健康北街，發送安全返回信息。
臨時停車場蔚為壯觀
●人物：劉暉
●地點：健康北街和健康東路十字路口
●工作：現場調度指揮車輛有序駛離
當晚，劉暉一直在山西體育中心北門外來回走動，720輛公交車嚴陣以待。他站在健康北街和健康東路十字路口，手持對講機，現場處理各種問題。
劉暉的崗位是車輛調度管理，他坦言：“觀看開幕式的人數之多，難以精確到個位，而我們要做到精確，保證每一位觀眾上車離場，就成了一個龐大而複雜的工程。開幕式結束後，幾萬名觀眾同時湧出，人流量暴增。如果不及時疏散，安全風險就會加大。”在觀眾離場的50分鐘裡，交通運輸團隊的每一個人的心都提到了嗓子眼。 “我們先期舉行了四次‘實戰’演習，8月4日晚，下暴雨，下車打傘走到體育場，也就幾百米，腰帶以下全溼透了。”他說。按照開幕式出票數量預估，僅運送開幕式觀眾就需要580輛公交車，再加上志願者、青運村保障人員，交通運輸部最終抽調了720輛公交車。720輛車，是全市公交車總數的三分之一，每一臺公交車12米長，如果每車按首尾間隔1.5米停靠，總長度超過10公里。因此，在健康北街上如何停放車輛就是一項技術含量極高的工作。劉暉說，我們拿著尺子一點一點測量，雙向六車道佔據了五條車道，停了整整四列，蔚為壯觀。
為姚明拆掉一排座椅
●人物：劉軍
●地點：青運村交通監控調度中心
●動作：緊盯大屏，協調組織現場運輸
省汽運集團晉龍捷泰公司的董事長劉軍，也在二青會交通運輸部的車輛調度管理組，他專門負責晉龍捷泰公司相關調配車輛的現場運輸。他從6月介入此項工作，公司派出了150輛客運大巴，主要保障各地體育代表團、運動員以及媒體記者的出行。他說，夏季正值客運黃金期，一次性抽調這麼多大巴，對日常運營和企業創收影響很大，但作為國有企業，這時更需要負責和擔當。盛會來之不易，晉龍捷泰值得付出。
劉軍說，從公司抽調的客運大巴都是車況最好的，駕駛員也是嚴格篩選出來的。外地客人乘高鐵、飛機到達太原，是坐著客運大巴一路到青運村的，所以，大巴越舒適整潔，來賓對山西的印象越好。
晉龍捷泰公司工作人員李志剛講了兩件小事： 8月9日，中國籃協主席姚明現身二青會太原理工大學體育館的籃球賽場，他觀看了比賽併為運動員頒獎。公司在提前接到交通保障任務後，考慮到姚明的身高，特意將一輛23座中巴車送到汽修廠，拆掉了一排座椅。這輛中巴車圓滿地完成了運送任務。7月21日下午5時，廣西隊的一名男運動員向工作人員反映，銅牌不慎丟失，可能落在大巴車上了，但車號沒記住。李志剛得知以後立即排查，這名運動員參加的是摔跤項目，由福鑫車隊負責交通保障。但這個車隊有12輛車，工作人員一輛一輛排查，從當天晚上查到次日白天，終於找到銅牌並在第一時間送達。這名運動員摩挲著銅牌說：“明天就要回廣西了，以為沒什麼希望了，真的感謝太原朋友！”
監控調度中心很給力
●人物：榮卓波
●地點：青運村交通監控調度中心
●工作：緊急調車運送運動員抵達賽場
交通保障部抽調和徵集到的車輛，來自18個單位。這麼多的人和車，在最短的時間內完成運輸調度，遇到堵車、車輛故障等突發情況，並進行緊急處置，這都得益於新建成的“二青會綜合交通監控調度中心”。榮卓波是該中心調試運行團隊的核心人員，他介紹：“這個中心平臺能實現交通調度管理的精細化、可視化、智能化。” 7月20日8時，在山西體育中心抵離中心停車場有非運動員乘車，導致部分運動員滯留。監控調度中心收到指令後，立刻通過平臺，搜索到停靠在山西體育中心的一輛備用大巴，以及正在附近行駛的另外兩輛大巴，監控調度中心緊急將大巴調至抵離中心停車場，保證了運動員準時到達比賽場館。
所有人已平安送到
●人物：楊華忠
●地點：青運村抵離中心停車場
●動作：調度大巴車，並組織為司機發放麵包、純淨水
“我曾去福州舉辦的首屆青運會考察，相比之下，二青會項目更多，參賽人數遠超第一屆。”交通運輸部副部長兼聯絡員楊華忠說。在這次二青會上，交通運輸部要服務10類人，分別是：開幕式導演團隊、演職人員、志願者、技術官員、運動員、裁判、媒體記者、代表團、觀眾、青運村工作人員等等，人數一直在變化，每次變化都要及時調整運輸保障方案。
“在青運村裡，每天都有運動員新到，也有運動員離開，人數一直在變化，籤批的派車單就有近千張。截至8月12日，交通運輸部共派出各種車輛5827臺，運輸保障16967臺次，共計保障355717人次。”楊華忠說。在開幕式8月8日當晚，安排了125輛大中巴車載運4300名演職人員和志願者，由於時間太長，還特意給司機買了麵包和純淨水。等到最後18臺大巴車將太原幼師高專的700名演職人員送到徐溝，再返回山西體育中心，已經是次日凌晨3:30。此刻，一直等待消息的交通運輸部總指揮、太原市交通運輸局局長張曉軍才長舒一口氣，他用手機向執委會總指揮部發了一條信息：“所有人已平安送到。”
疏散4.5萬人用時50分鐘。為了這50分鐘，太原全城總動員。這個城市貼心，不遺餘力幫你早點回家。
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