在馬路上
我們經常能看到
一些電動車駕駛員用盡生命在“搞笑”
"在馬路上
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一些電動車駕駛員用盡生命在“搞笑”
“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
"在馬路上
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一些電動車駕駛員用盡生命在“搞笑”
“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
"在馬路上
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“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
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“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
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“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
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“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
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“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
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“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
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“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
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“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
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“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
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“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
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“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
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“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
闖紅燈、橫穿馬路、逆行、在機動車道上行駛、非法載人，求生欲簡直不能更低！下面這幾條法律，請大家做好筆記：
駕駛人應當年滿十六週歲。駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔。
電動自行車不得進入高速公路、城市快速路主線，應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠道路的右側行駛，通行寬度從道路（不含路肩）右側邊緣線算起不超過一點五米。橫過機動車道或者通過路口的，駕駛員應當下車推行。
電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童，在其他道路上載人不得超過一人；可以載物，載物高度從地面起不得超過一百五十釐米，寬度左右各不得超出車把十五釐米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身三十釐米。
三、電動車不符合新國標3c標準
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“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
闖紅燈、橫穿馬路、逆行、在機動車道上行駛、非法載人，求生欲簡直不能更低！下面這幾條法律，請大家做好筆記：
駕駛人應當年滿十六週歲。駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔。
電動自行車不得進入高速公路、城市快速路主線，應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠道路的右側行駛，通行寬度從道路（不含路肩）右側邊緣線算起不超過一點五米。橫過機動車道或者通過路口的，駕駛員應當下車推行。
電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童，在其他道路上載人不得超過一人；可以載物，載物高度從地面起不得超過一百五十釐米，寬度左右各不得超出車把十五釐米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身三十釐米。
三、電動車不符合新國標3c標準
↑↑↑你還在使用這種電動車嗎？趕緊換了！
根據4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》，市民購買電動自行車時一定要認準3C（CCC認證）標準！
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“電動車是亂世佳人的標配？”
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“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
闖紅燈、橫穿馬路、逆行、在機動車道上行駛、非法載人，求生欲簡直不能更低！下面這幾條法律，請大家做好筆記：
駕駛人應當年滿十六週歲。駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔。
電動自行車不得進入高速公路、城市快速路主線，應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠道路的右側行駛，通行寬度從道路（不含路肩）右側邊緣線算起不超過一點五米。橫過機動車道或者通過路口的，駕駛員應當下車推行。
電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童，在其他道路上載人不得超過一人；可以載物，載物高度從地面起不得超過一百五十釐米，寬度左右各不得超出車把十五釐米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身三十釐米。
三、電動車不符合新國標3c標準
↑↑↑你還在使用這種電動車嗎？趕緊換了！
根據4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》，市民購買電動自行車時一定要認準3C（CCC認證）標準！
新標準將最高車速設為25km/h
最大整車質量（含電池）調整為55kg
最大電機功率調整為400W
必須具有腳踏騎行功能
"在馬路上
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一些電動車駕駛員用盡生命在“搞笑”
“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
闖紅燈、橫穿馬路、逆行、在機動車道上行駛、非法載人，求生欲簡直不能更低！下面這幾條法律，請大家做好筆記：
駕駛人應當年滿十六週歲。駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔。
電動自行車不得進入高速公路、城市快速路主線，應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠道路的右側行駛，通行寬度從道路（不含路肩）右側邊緣線算起不超過一點五米。橫過機動車道或者通過路口的，駕駛員應當下車推行。
電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童，在其他道路上載人不得超過一人；可以載物，載物高度從地面起不得超過一百五十釐米，寬度左右各不得超出車把十五釐米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身三十釐米。
三、電動車不符合新國標3c標準
↑↑↑你還在使用這種電動車嗎？趕緊換了！
根據4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》，市民購買電動自行車時一定要認準3C（CCC認證）標準！
新標準將最高車速設為25km/h
最大整車質量（含電池）調整為55kg
最大電機功率調整為400W
必須具有腳踏騎行功能
快自查家裡的電動車是否符合相關要求，否則日後上路將受限制！
四、非法改裝電動車
"在馬路上
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一些電動車駕駛員用盡生命在“搞笑”
“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
闖紅燈、橫穿馬路、逆行、在機動車道上行駛、非法載人，求生欲簡直不能更低！下面這幾條法律，請大家做好筆記：
駕駛人應當年滿十六週歲。駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔。
電動自行車不得進入高速公路、城市快速路主線，應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠道路的右側行駛，通行寬度從道路（不含路肩）右側邊緣線算起不超過一點五米。橫過機動車道或者通過路口的，駕駛員應當下車推行。
電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童，在其他道路上載人不得超過一人；可以載物，載物高度從地面起不得超過一百五十釐米，寬度左右各不得超出車把十五釐米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身三十釐米。
三、電動車不符合新國標3c標準
↑↑↑你還在使用這種電動車嗎？趕緊換了！
根據4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》，市民購買電動自行車時一定要認準3C（CCC認證）標準！
新標準將最高車速設為25km/h
最大整車質量（含電池）調整為55kg
最大電機功率調整為400W
必須具有腳踏騎行功能
快自查家裡的電動車是否符合相關要求，否則日後上路將受限制！
四、非法改裝電動車
有市民貪快，私自改裝電動車的動力裝置，但這容易導致電動車制動系統不匹配，造成制動障礙，危險極大！萬一線路老化，還會存在線路短路起火的隱患。我國法律規定，電動車上路時速不得超過15公里/小時，切勿貪快！
"在馬路上
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一些電動車駕駛員用盡生命在“搞笑”
“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
闖紅燈、橫穿馬路、逆行、在機動車道上行駛、非法載人，求生欲簡直不能更低！下面這幾條法律，請大家做好筆記：
駕駛人應當年滿十六週歲。駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔。
電動自行車不得進入高速公路、城市快速路主線，應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠道路的右側行駛，通行寬度從道路（不含路肩）右側邊緣線算起不超過一點五米。橫過機動車道或者通過路口的，駕駛員應當下車推行。
電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童，在其他道路上載人不得超過一人；可以載物，載物高度從地面起不得超過一百五十釐米，寬度左右各不得超出車把十五釐米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身三十釐米。
三、電動車不符合新國標3c標準
↑↑↑你還在使用這種電動車嗎？趕緊換了！
根據4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》，市民購買電動自行車時一定要認準3C（CCC認證）標準！
新標準將最高車速設為25km/h
最大整車質量（含電池）調整為55kg
最大電機功率調整為400W
必須具有腳踏騎行功能
快自查家裡的電動車是否符合相關要求，否則日後上路將受限制！
四、非法改裝電動車
有市民貪快，私自改裝電動車的動力裝置，但這容易導致電動車制動系統不匹配，造成制動障礙，危險極大！萬一線路老化，還會存在線路短路起火的隱患。我國法律規定，電動車上路時速不得超過15公里/小時，切勿貪快！
把電動車改裝成裝修車、載貨車，容易導致行車不平衡，引發交通事故。
"在馬路上
我們經常能看到
一些電動車駕駛員用盡生命在“搞笑”
“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
闖紅燈、橫穿馬路、逆行、在機動車道上行駛、非法載人，求生欲簡直不能更低！下面這幾條法律，請大家做好筆記：
駕駛人應當年滿十六週歲。駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔。
電動自行車不得進入高速公路、城市快速路主線，應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠道路的右側行駛，通行寬度從道路（不含路肩）右側邊緣線算起不超過一點五米。橫過機動車道或者通過路口的，駕駛員應當下車推行。
電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童，在其他道路上載人不得超過一人；可以載物，載物高度從地面起不得超過一百五十釐米，寬度左右各不得超出車把十五釐米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身三十釐米。
三、電動車不符合新國標3c標準
↑↑↑你還在使用這種電動車嗎？趕緊換了！
根據4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》，市民購買電動自行車時一定要認準3C（CCC認證）標準！
新標準將最高車速設為25km/h
最大整車質量（含電池）調整為55kg
最大電機功率調整為400W
必須具有腳踏騎行功能
快自查家裡的電動車是否符合相關要求，否則日後上路將受限制！
四、非法改裝電動車
有市民貪快，私自改裝電動車的動力裝置，但這容易導致電動車制動系統不匹配，造成制動障礙，危險極大！萬一線路老化，還會存在線路短路起火的隱患。我國法律規定，電動車上路時速不得超過15公里/小時，切勿貪快！
把電動車改裝成裝修車、載貨車，容易導致行車不平衡，引發交通事故。
夏季光照強，駕駛員在騎電動車時可戴一副太陽鏡，並戴上頭盔，但加裝遮陽傘，容易遮擋行車視線，遇到風吹或氣流時還會造成車輛行駛不穩定、不平衡，甚至發生翻車事故，不可取！
五、開車看手機
"在馬路上
我們經常能看到
一些電動車駕駛員用盡生命在“搞笑”
“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
闖紅燈、橫穿馬路、逆行、在機動車道上行駛、非法載人，求生欲簡直不能更低！下面這幾條法律，請大家做好筆記：
駕駛人應當年滿十六週歲。駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔。
電動自行車不得進入高速公路、城市快速路主線，應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠道路的右側行駛，通行寬度從道路（不含路肩）右側邊緣線算起不超過一點五米。橫過機動車道或者通過路口的，駕駛員應當下車推行。
電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童，在其他道路上載人不得超過一人；可以載物，載物高度從地面起不得超過一百五十釐米，寬度左右各不得超出車把十五釐米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身三十釐米。
三、電動車不符合新國標3c標準
↑↑↑你還在使用這種電動車嗎？趕緊換了！
根據4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》，市民購買電動自行車時一定要認準3C（CCC認證）標準！
新標準將最高車速設為25km/h
最大整車質量（含電池）調整為55kg
最大電機功率調整為400W
必須具有腳踏騎行功能
快自查家裡的電動車是否符合相關要求，否則日後上路將受限制！
四、非法改裝電動車
有市民貪快，私自改裝電動車的動力裝置，但這容易導致電動車制動系統不匹配，造成制動障礙，危險極大！萬一線路老化，還會存在線路短路起火的隱患。我國法律規定，電動車上路時速不得超過15公里/小時，切勿貪快！
把電動車改裝成裝修車、載貨車，容易導致行車不平衡，引發交通事故。
夏季光照強，駕駛員在騎電動車時可戴一副太陽鏡，並戴上頭盔，但加裝遮陽傘，容易遮擋行車視線，遇到風吹或氣流時還會造成車輛行駛不穩定、不平衡，甚至發生翻車事故，不可取！
五、開車看手機
當天有不少外賣小哥、快遞員因為行車時看手機而被交警攔下。小哥們工作辛苦，爭分奪秒，可以理解體諒，但更應協調好工作效率和自身安全的關係，無論如何，安全第一！
"在馬路上
我們經常能看到
一些電動車駕駛員用盡生命在“搞笑”
“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
闖紅燈、橫穿馬路、逆行、在機動車道上行駛、非法載人，求生欲簡直不能更低！下面這幾條法律，請大家做好筆記：
駕駛人應當年滿十六週歲。駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔。
電動自行車不得進入高速公路、城市快速路主線，應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠道路的右側行駛，通行寬度從道路（不含路肩）右側邊緣線算起不超過一點五米。橫過機動車道或者通過路口的，駕駛員應當下車推行。
電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童，在其他道路上載人不得超過一人；可以載物，載物高度從地面起不得超過一百五十釐米，寬度左右各不得超出車把十五釐米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身三十釐米。
三、電動車不符合新國標3c標準
↑↑↑你還在使用這種電動車嗎？趕緊換了！
根據4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》，市民購買電動自行車時一定要認準3C（CCC認證）標準！
新標準將最高車速設為25km/h
最大整車質量（含電池）調整為55kg
最大電機功率調整為400W
必須具有腳踏騎行功能
快自查家裡的電動車是否符合相關要求，否則日後上路將受限制！
四、非法改裝電動車
有市民貪快，私自改裝電動車的動力裝置，但這容易導致電動車制動系統不匹配，造成制動障礙，危險極大！萬一線路老化，還會存在線路短路起火的隱患。我國法律規定，電動車上路時速不得超過15公里/小時，切勿貪快！
把電動車改裝成裝修車、載貨車，容易導致行車不平衡，引發交通事故。
夏季光照強，駕駛員在騎電動車時可戴一副太陽鏡，並戴上頭盔，但加裝遮陽傘，容易遮擋行車視線，遇到風吹或氣流時還會造成車輛行駛不穩定、不平衡，甚至發生翻車事故，不可取！
五、開車看手機
當天有不少外賣小哥、快遞員因為行車時看手機而被交警攔下。小哥們工作辛苦，爭分奪秒，可以理解體諒，但更應協調好工作效率和自身安全的關係，無論如何，安全第一！
交警正在講解違規駕駛電動車的安全隱患。圖/珠江時報實習生廖明璨
交警部門表示，針對電動自行車不按交通信號行駛、佔用機動車道行駛、逆行及不在人行橫道過馬路等交通違法行為開展重點整治，切實提高轄區電動自行車駕駛員的法律意識、文明意識，有效規範城區道路通行秩序，積極預防和減少電動自行車道路交通事故，營造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。8月2日至9月6日，已查扣電動車1158輛，教育11360人。
"在馬路上
我們經常能看到
一些電動車駕駛員用盡生命在“搞笑”
“只要我開得夠快，就能把紅燈甩到身後。”
“電動車是亂世佳人的標配？”
“不好意思，有電動車真的可以為所欲為。”
“不走尋常路，勇當‘最美逆行者’。”
“哥坐的不是車，是寂寞。”
“二貨！小心小孩！”
“對不起，哥其實給不了你安全感。”
“你們不要怕，因為爺爺更怕。”
昨天，南海交警在桂瀾路萬科廣場路段開展電動自行車行駛秩序整治行動，現場設置安全教育點，交通違法當事人接受教育並當場朗讀交通法規。
交警攔停未帶安全頭盔且在機動車道行駛的電動車駕駛員。圖/珠江時報實習生廖明璨
鐵騎隊員攔停違法載人的電動車。圖/珠江時報實習生廖明璨
根據南海交警大隊的數據顯示，南海區電動自行車交通違法較多的行為是闖紅燈、走機動車道、逆行、隨意橫穿或掉頭，不戴安全頭盔、違法載人。今年1月1日至8月31日，南海轄區發生電動車交通事故130宗，死亡25人，受傷126人，直接經濟損失17.51萬元。
“你知道自己為什麼被攔下嗎？”
一些駕駛員聽到交警的“靈魂拷問”時
竟一臉懵逼！
不知道？快看！
一、著裝佩戴不規範
“穿拖鞋開電動車是十分危險的。萬一開車過程中鞋子脫落，注意力被分散，在緊急情況下很難採取有效避險措施。”
“小姐，您知道自己忘戴什麼了嗎？安全頭盔！”謹慎行車，安全頭盔是對生命的重要保障。
此外，開車不宜穿著高跟鞋、裙子等行動不便的衣物，雨衣、圍巾等容易纏繞脖子的衣物務必妥善處理，掖住壓好，不要隨風飄揚。
二、不遵守道路交通規則
闖紅燈、橫穿馬路、逆行、在機動車道上行駛、非法載人，求生欲簡直不能更低！下面這幾條法律，請大家做好筆記：
駕駛人應當年滿十六週歲。駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔。
電動自行車不得進入高速公路、城市快速路主線，應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠道路的右側行駛，通行寬度從道路（不含路肩）右側邊緣線算起不超過一點五米。橫過機動車道或者通過路口的，駕駛員應當下車推行。
電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童，在其他道路上載人不得超過一人；可以載物，載物高度從地面起不得超過一百五十釐米，寬度左右各不得超出車把十五釐米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身三十釐米。
三、電動車不符合新國標3c標準
↑↑↑你還在使用這種電動車嗎？趕緊換了！
根據4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》，市民購買電動自行車時一定要認準3C（CCC認證）標準！
新標準將最高車速設為25km/h
最大整車質量（含電池）調整為55kg
最大電機功率調整為400W
必須具有腳踏騎行功能
快自查家裡的電動車是否符合相關要求，否則日後上路將受限制！
四、非法改裝電動車
有市民貪快，私自改裝電動車的動力裝置，但這容易導致電動車制動系統不匹配，造成制動障礙，危險極大！萬一線路老化，還會存在線路短路起火的隱患。我國法律規定，電動車上路時速不得超過15公里/小時，切勿貪快！
把電動車改裝成裝修車、載貨車，容易導致行車不平衡，引發交通事故。
夏季光照強，駕駛員在騎電動車時可戴一副太陽鏡，並戴上頭盔，但加裝遮陽傘，容易遮擋行車視線，遇到風吹或氣流時還會造成車輛行駛不穩定、不平衡，甚至發生翻車事故，不可取！
五、開車看手機
當天有不少外賣小哥、快遞員因為行車時看手機而被交警攔下。小哥們工作辛苦，爭分奪秒，可以理解體諒，但更應協調好工作效率和自身安全的關係，無論如何，安全第一！
交警正在講解違規駕駛電動車的安全隱患。圖/珠江時報實習生廖明璨
交警部門表示，針對電動自行車不按交通信號行駛、佔用機動車道行駛、逆行及不在人行橫道過馬路等交通違法行為開展重點整治，切實提高轄區電動自行車駕駛員的法律意識、文明意識，有效規範城區道路通行秩序，積極預防和減少電動自行車道路交通事故，營造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。8月2日至9月6日，已查扣電動車1158輛，教育11360人。
違規駕駛電動車的車主正在朗讀交規。圖/珠江時報實習生廖明璨
今年6月，佛山發佈《佛山市電動自行車管理規定（徵求意見稿）》，其中提到，佛山將開展電動自行車註冊登記，電動自行車取得行駛證並懸掛號牌後方可上路行駛。交警部門提醒，電動自行車上牌將於近期實施，建議市民購買符合3C認證的電動車，達到國家標準的才能上牌。
小編提醒大家
行車無論多麼著急
安全才是回家最快的路
文：珠江時報記者 肖莎莎 通訊員 倫建中
圖：珠江時報實習生 廖明璨
部分內容綜合自南海公安
編輯：丁美君
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