順河高架南延一期通車了,多位南城市民表示,“早就等著這一天了。”工程將激活快速路網,市區南北向交通、管網配套壓力得到大疏解。
車道比原來多一倍
打通局部“瓶頸”
此次順河高架南延高架段橋面及地面道路加起來,最少有雙向10車道,在英雄山路至玉函小區南路段則有雙向12車道。建成通車後相當於在原有地面道路基礎上增加了一倍左右的車道,且高架路最高限速每小時80公里,相比原來地面道路的50公里、60公里,通行效率也大大提高。車道多了,通行效率提升了,等於打通了局部“瓶頸”,一定時段內,擁堵肯定大為緩解。濟南市政公用事業局市政設施管理處處長楊峰說,這樣就能分流周邊南辛莊西路、舜耕路、陽光新路、建設路、玉興路、七裡山西路的南北向車流,大大緩解交通壓力。
更重要的是,該段高架激活了2015年底就實現通車的二環南快速路,結束了英雄山立交向北的斷頭,極大方便二環南快速路沿線的文莊片區、中海社區、領秀城、華潤片區與市區核心區域的通行。工程同步完善市政供給管網,很好地緩解了南城迅速崛起帶來的市政管線容量不足的壓力。
拉近城區南北距離
到黃河北也不再遠
楊峰說,順河高架南延建設將進一步拉近濟南城區南北距離,帶動濟南市的旅遊、商務、會展、房地產等產業發展。以快速路網為紐帶,西部城區、主城區、東部城區、濱河新區與南部景觀區將更緊密連接為一體。同時按照濟南城市總體規劃空間佈局的發展要求,該工程將作為黃河北等地區與中心城區新增快速通道的重要組成部分,加強了省會城市群經濟圈道路網的銜接。
目前,南城已有領秀城貴和購物中心、中海環宇城,未來還將有華潤的商業中心,有了這條快速通道,這些商業綜合體將迎來更多客流。而每逢週末去南部山區遊玩堵半天的日子也將終結,從市區到南部山區有了更多更便捷的通道。即將到來的五一假期,市民就將體會到變化。齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇 張泰來 實習生 黃壽賡
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