近幾年來，我國的汽車數量是呈現快速上升的一個狀態，而交通法規也是隨著馬路車流壓力的增加而變得更加地嚴苛。如今的車主在馬路上駕駛汽車時也是更加地謹慎了，這種行為無論是基於任何角度都是一件好事。
紅綠燈是道路上最為常見的交通管制裝置了。我們自小就熟知紅燈停和綠燈行的規則，而汽車在黃燈的狀態下通過紅綠燈路口也是不違反交通規則的。但由於亮黃燈的時間僅有幾秒鐘，在闖黃燈時就有蠻大機率變成闖紅燈的違規行為。大部分司機在紅綠燈跳轉成黃燈時都會停止行駛車輛來等待綠燈，但部分車主依然在僥倖的心理干擾下出現闖黃燈的行為。而每年都有不少違規行為是車主在闖黃燈的時候，車身還沒越過停止線，交通燈就跳轉成了紅燈。那這些闖黃燈失敗的行為就變成了闖紅燈的違規行為了。司機在這種情況下如何操作呢？有多年執勤經驗的交警為各位司機作出瞭解答。
闖紅燈的判定是需要有路口停車線、路口中和對面路口停車線三張照片的內容來完成，車身在調轉紅燈前已越過路口停車線的則不是闖紅燈行為；車身在紅燈時還沒完全越過路口停車線的，司機只需及時停止行駛就不會被判定為闖紅燈了，但還是會收到扣三分的罰單；最後就是紅燈狀態下越過路口停車線和對面路口停車線的行為就是實打實的闖紅燈行為。
交警特意給各位介紹下黃燈的作用和規定。黃燈是作為過渡信號燈來提醒司機該路口的信號燈即將變換成紅燈了。在黃燈亮起時車身就已經完全越過停止線的汽車可繼續通行，但未越過停車線的汽車就應該停在停車線以內等候了。闖黃燈就是在車身剛越過停車線時，信號燈就由綠燈跳轉到黃燈了，但車子還在行駛。歡迎大家留言評論，轉發和點贊。
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