鄞州南片的群眾又有福了，從姜山去東錢湖，或從雲龍到首南、姜山，不用再繞行鄞縣大道或鄞州大道，因為鄞城大道橫溪至姜山段從6月20日正式通車。
小布體驗
今日一早，小布驅車來到即將通車的鄞城大道橫溪至姜山段探營。雙向六車道的路面平坦寬敞，中央綠化帶從喬木、灌木、草本花卉錯落有致，不失美感。
據悉，此次開通路段全長5.2公里，東與鄞橫線相交，西至姜山姜麗路。記者全程以60碼的車速開行，從橫溪至姜山車程不到5分鐘，這比從鄞州大道或姜橫線繞行節省了近10分鐘。
通車路段（復古手繪版）
關於鄞城大道
鄞城大道是鄞州區“七橫十二縱”路網骨架中重要的“一橫”，是繼鄞縣大道、鄞州大道之後，貫穿鄞州區東西走向的重要交通幹線，也是寧波對外聯通的一條重要幹道。線路西接G1512甬金高速公路，東接S19浙江沿海高速公路(象山港大橋及連接)，沿線溝通G1501寧波繞城高速公路和G15瀋海高速公路。
隨著各條高速公路的相繼建成通車，鄞城大道全線貫通也在不斷提速。2006年鄞江至洞橋段建成，2012年東段東錢湖至橫溪貫通，最為重要的中段即橫溪至洞橋段終於在2014年7月拉開建設序幕，項目總投資31.5億元，姜麗路至橫溪段工期24個月。這也是鄞州交通建設領域迄今為止單體投資最大的項目。
（效果圖）
鄞城大道是鄞州交通“建設品質公路，打造滿意交通”的重要組成，其中橫溪至洞橋段是全線中建設難度最大的一段，線路穿越多個鄉鎮、街道，沿途不但有農田、民居、廠區，而且所經之地地下管線複雜，分別上跨杭甬高速與214省道，施工難度和安全要求非常。此外，鄞城大道的節點工程上跨奉化江特大橋採用波形鋼腹板組合結構施工，其跨徑為160米，在同類型橋樑中迄今為止為亞洲之最。
去年11月底召開的鄞城大道質量安全標準化現場會上，全市各縣市區150多名交通施工建設單位的負責人前來取經學習。即將通車的橫溪至姜山段Ⅳ標段最先建成的預製場施工模式為全線施工典範，為寧波交通工程建設質量安全標準化建設做出成功探索。
來源 | 鄞州日報
編輯 | 菱歌
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