閔行報社
置頂公眾號，閔行人必備
閔行報記者 樊姝倩 丨文
公交、軌交、私家車，無論你用什麼樣的方式出行，總離不開道路。常有人抱怨：我家門口的道路怎麼總是修個不停，哪年是個頭？誠然，修路總會給大家帶來不少麻煩，但如果沒有這個過程，怎麼又會有我們暢通方便的條條大道呢？
近日，區交通委在區政協六屆二十九次主席會議上通報了全區的交通道路建設情況。涉及路網貫通工程、軌道交通建設工程、中運量推進工程、線網優化工程、靜態交通協調工程等“五大工程”。快來一起看看家門口的道路將有什麼樣的大變化吧。
路網貫通工程
01
完善高、幹線路網，提高綜合服務水平。嘉閔高架南Ⅱ段、虹梅南路越江隧道及高架、北青公路高架、紀鶴公路－金沙江西路、紀潭路、諸光路地道等道路工程已建成；昆陽路越江工程已開工建設，銀都路越江工程已進入工可階段；完成虹梅南路、北青公路高架地面道路完善，完成七莘路、中春路、昆陽路等道路改擴建工程。開展漕寶路快速化、S32 增設昆陽路、浦星公路匝道方案研究。
昆陽路越江大橋的主塔建設
02
強化路網循環，均衡交通壓力。全力推進新一輪區區對接12條（推進中調增3 條）道路建設，2018 年已竣工5 條，2019 年竣工7 條；實施“暢通路”工程，首輪2015-2017 年58 條“暢通路”（推進中調增9 條），至2018 年已竣工50 條，2019 年竣工8 條；第二輪2018-2020 年28 條“暢通路”（推進中調增1 條），目前已完成工可6 條，立項11 條，其餘道路也已啟動研究。同時，將匯江路等城市支路提升為次幹道路，將一批村道提升為鎮道，營造良好的交通環境。
具體可見我們此前的微信文章《七莘路四改六即將暢通！馬上，閔行這些路都要通啦......》
軌道交通建設工程
在已批的上海新一輪軌道交通近期建設規劃中，涉及閔行區的有機場聯絡線、嘉閔線、19 號線、23 號線、13 號線西延伸和1 號線西延伸等6 條。閔行在持續推進5 號線南延伸、浦江線、軌交15 號線等3 條軌道交通建設的同時，配合市加快嘉閔線和機場聯絡線的規劃研究和落地。目前，5 號線南延伸和浦江線已通車運營；15 號線已開工建設，預計2020 年竣工；機場聯絡線已在報批初步設計，計劃今年開工建設；嘉閔線已進入立項報批階段。
15號線走向圖
中運量推進工程
2018 年組織編制完成了《閔行區中運量網絡規劃（2017-2035）》，規劃形成“四橫三縱”7 條中運量線路，線網總長度約為118.3 公里，共設置108 座站點，可與軌道交通2 號線、5 號線、8 號線、9 號線、10 號線、12 號線、13 號線(規劃延伸線)、15 號線(在建)、17 號線、23 號線(規劃)、嘉閔線(規劃)和機場聯絡線(規劃)共12 條軌道交通線路換乘，同時實現與71 路、奉浦快線等2條中運量線路的銜接聯。目前該規劃成果已納入了已批的閔行區新總規。
中運量網絡規劃（圖片源自上海軌道交通俱樂部）
線網優化工程
01
優化線網布局。結合全區手機信令數據，分析全區公交乘客出行需求，對現有公交線網逐步分層分級，引入短駁線路，提升線網密度，提高公交站點覆蓋率，2016-2018 年完成新闢公交線路10 條、調整44 條。
顓橋鎮開通兩路免費便民班車
02
銜接軌道交通。加大軌道交通站點配套公共交通設施建設，推進建設完成了濱江、紫東路匯江路及申貴路等3 個公交樞紐和8 號線沈杜公路站樞紐和東川路樞紐的改建工程，合川路宜山路首末站已工可批覆。
03
開闢公交專用道。堅持“以人為本”，推進公交路權優先，提高公共交通的吸引力和出行分擔率，建成了浦星公路、滬青平公路、漕寶路、吳中路等4 條公交專用道，共26 公里。
吳中路公交專用道
靜態交通協調工程
建立“分級換乘、逐級截流”的公共交通停車換乘系統，加強區公共停車場庫建設的推進力度；實施停車泊位擴能增效，2016-2018 年共新增、優化停車泊位84345個，其中新配建停車場153 個，泊位約52403 個；新建獨立公共停車場庫35 個，泊位7161 個；新建立體停車庫3 處，泊位949 個；新增道路停車場27 個，泊位1122 個；對227個小區進行挖潛，新增泊位18469 個；對4 所醫院挖潛，新增泊位325 個；對4 所學校通過增建地下車庫的方式增加停車泊位310 個；落實錯時、共享停車61 處，泊位3518 個。
道路停車整改工程
近期重要動作
確保軌交15 號線、機場聯絡線、昆陽路越江工程、銀都路越江工程等市重大工程按節點任務完成；
12 條區區通道路、首輪58 條“暢通路”建成通車，第二輪28 條“暢通路”全部開工；
積極推進中運量F3 線選線規劃方案研究；
開展S20 和S4 閔行段抬升方案研究，開展規劃新增G60 滬昆高速莘鬆路東向進出中心城出入口和嘉閔高架在崧澤高架-北翟高架段出入口方案研究；
開闢定製公交、社區巴士、園區巴士和短駁線路等需求響應型公交系統。
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（本條編輯 樊姝倩）