9月9日下午，市政府新聞辦舉行市政府新聞發佈會，會上主要介紹，經過3年多的建設，浦東機場三期擴建主體工程已相繼通過工程竣工驗收、民航行業驗收、口岸開放驗收，已具備民航機場運行條件，9月16日將正式啟用，當天正值浦東機場通航20週年。
從此，張江人去浦東機場坐飛機將有更多的航班可供選擇啦！
好消息還不僅侷限於此，新聞發佈會上還透露了一個和張江息息相關的信息：機場聯絡線全面開工，計劃2024年投入使用，兩場銜接時間將縮短至40分鐘；此外加快推進軌道交通二號線東延伸段 “四改八”改建，實現八節編組列車貫通運至浦東機場。
所謂機場聯絡線是上海市第一條以軌道交通形式運行的市域鐵路，連接浦西虹橋站到浦東上海東站站，自西向東經過的主要區域有虹橋商務區、七寶、梅隴、華涇、三林、張江科學城、國際旅遊度假區、浦東國際機場、鐵路上海東站等。
9月9日下午，市政府新聞辦舉行市政府新聞發佈會，會上主要介紹，經過3年多的建設，浦東機場三期擴建主體工程已相繼通過工程竣工驗收、民航行業驗收、口岸開放驗收，已具備民航機場運行條件，9月16日將正式啟用，當天正值浦東機場通航20週年。
從此，張江人去浦東機場坐飛機將有更多的航班可供選擇啦！
好消息還不僅侷限於此，新聞發佈會上還透露了一個和張江息息相關的信息：機場聯絡線全面開工，計劃2024年投入使用，兩場銜接時間將縮短至40分鐘；此外加快推進軌道交通二號線東延伸段 “四改八”改建，實現八節編組列車貫通運至浦東機場。
所謂機場聯絡線是上海市第一條以軌道交通形式運行的市域鐵路，連接浦西虹橋站到浦東上海東站站，自西向東經過的主要區域有虹橋商務區、七寶、梅隴、華涇、三林、張江科學城、國際旅遊度假區、浦東國際機場、鐵路上海東站等。
這其中，機場聯絡線在張江科學城設有一站，暫定名為"張江站"。根據已經公佈的信息，"張江站"地點位於張江科學城康橋地區。
這就意味著，在2024年，張江的朋友們從張江科學城到浦東機場（上海東站）或者虹橋機場（虹橋站）將均控制在20分鐘左右，並快速通達全球、全國各地。
而隨著未來車站將與規劃的27號線、21號線換乘，張江站未來將成為一個名副其實的交通樞紐，進一步助推張江科學城的建設。
相關推薦
