'路口這個細節要注意，沒注意做錯了一次扣6分，已有不少司機中招'
我們都知道闖紅燈這類行為非常不可取，而且現在大部分地區闖紅燈至少都是扣六分200罰款是小事關鍵是分扣的心疼，要知道一個駕照12分扣6分直接就去了半血，當然喵哥相信絕大多數的朋友是不會闖紅燈的，不過自己不闖紅燈是沒錯，但是萬一因為意外誤闖了紅燈呢？這裡喵哥就不得不說一下了，現在很多的交規道路標線在不斷完善，比如說在車道右側的左轉彎車道，還有比如說越來越普及的右轉紅綠燈。
我們都知道闖紅燈這類行為非常不可取，而且現在大部分地區闖紅燈至少都是扣六分200罰款是小事關鍵是分扣的心疼，要知道一個駕照12分扣6分直接就去了半血，當然喵哥相信絕大多數的朋友是不會闖紅燈的，不過自己不闖紅燈是沒錯，但是萬一因為意外誤闖了紅燈呢？這裡喵哥就不得不說一下了，現在很多的交規道路標線在不斷完善，比如說在車道右側的左轉彎車道，還有比如說越來越普及的右轉紅綠燈。
經常開車的朋友尤其是一些老司機，喵哥相信平時開車開習慣了，右轉基本上是不看紅綠燈的，畢竟在很多地方確實右轉是不需要考慮紅綠燈的，尤其在一些當地的地級市或者小縣城裡面，右轉是不可能有紅綠燈的，畢竟這些地方交通流量不大，所以就沒有右轉紅綠燈，但是在一些稍微大一點的城市，尤其大城市的一些比較繁忙的路口，右轉卻需要看紅綠燈，舉個例子，像喵哥自己所在的長沙右轉紅綠燈就相當不少，但是在這些有右轉紅綠燈的路口，喵哥自己不止一次的發現很多的外地牌照車直接不看就闖過去了，這種情況可以說是肯定會被認定為闖紅燈。
我們都知道闖紅燈這類行為非常不可取，而且現在大部分地區闖紅燈至少都是扣六分200罰款是小事關鍵是分扣的心疼，要知道一個駕照12分扣6分直接就去了半血，當然喵哥相信絕大多數的朋友是不會闖紅燈的，不過自己不闖紅燈是沒錯，但是萬一因為意外誤闖了紅燈呢？這裡喵哥就不得不說一下了，現在很多的交規道路標線在不斷完善，比如說在車道右側的左轉彎車道，還有比如說越來越普及的右轉紅綠燈。
經常開車的朋友尤其是一些老司機，喵哥相信平時開車開習慣了，右轉基本上是不看紅綠燈的，畢竟在很多地方確實右轉是不需要考慮紅綠燈的，尤其在一些當地的地級市或者小縣城裡面，右轉是不可能有紅綠燈的，畢竟這些地方交通流量不大，所以就沒有右轉紅綠燈，但是在一些稍微大一點的城市，尤其大城市的一些比較繁忙的路口，右轉卻需要看紅綠燈，舉個例子，像喵哥自己所在的長沙右轉紅綠燈就相當不少，但是在這些有右轉紅綠燈的路口，喵哥自己不止一次的發現很多的外地牌照車直接不看就闖過去了，這種情況可以說是肯定會被認定為闖紅燈。
所以這裡喵哥提醒大家，假如開車去外地，在路口轉彎的時候一定要注意多看看車道，一定要看紅綠燈，尤其是要注意這種右轉的紅綠燈，有右轉的路口看導航都沒有用，車道可以依靠導航來提醒，但是右轉紅綠燈導航是不會提醒的，所以說這完全需要靠車主自己細心細心再細心才能夠避免踩坑。
我們都知道闖紅燈這類行為非常不可取，而且現在大部分地區闖紅燈至少都是扣六分200罰款是小事關鍵是分扣的心疼，要知道一個駕照12分扣6分直接就去了半血，當然喵哥相信絕大多數的朋友是不會闖紅燈的，不過自己不闖紅燈是沒錯，但是萬一因為意外誤闖了紅燈呢？這裡喵哥就不得不說一下了，現在很多的交規道路標線在不斷完善，比如說在車道右側的左轉彎車道，還有比如說越來越普及的右轉紅綠燈。
經常開車的朋友尤其是一些老司機，喵哥相信平時開車開習慣了，右轉基本上是不看紅綠燈的，畢竟在很多地方確實右轉是不需要考慮紅綠燈的，尤其在一些當地的地級市或者小縣城裡面，右轉是不可能有紅綠燈的，畢竟這些地方交通流量不大，所以就沒有右轉紅綠燈，但是在一些稍微大一點的城市，尤其大城市的一些比較繁忙的路口，右轉卻需要看紅綠燈，舉個例子，像喵哥自己所在的長沙右轉紅綠燈就相當不少，但是在這些有右轉紅綠燈的路口，喵哥自己不止一次的發現很多的外地牌照車直接不看就闖過去了，這種情況可以說是肯定會被認定為闖紅燈。
所以這裡喵哥提醒大家，假如開車去外地，在路口轉彎的時候一定要注意多看看車道，一定要看紅綠燈，尤其是要注意這種右轉的紅綠燈，有右轉的路口看導航都沒有用，車道可以依靠導航來提醒，但是右轉紅綠燈導航是不會提醒的，所以說這完全需要靠車主自己細心細心再細心才能夠避免踩坑。
同時喵哥也提醒大家，開車要具有預判性，假如是去這種大一點的城市經過那些繁忙路口的時候，就一定要注意了，一定要知道這個路口會不會出現右轉紅燈，尤其是自己是在第一臺車的時候，稍有不慎就會中招，以上就是阿喵汽車的喵哥給大家的一個善意的提醒，希望能夠對大家有所幫助。