本報訊（記者 劉珜）從今天開始，乘客再也不用擔心沒帶現金在地鐵站沒法買票的問題了。據北京市交通委消息，8月31日起，北京軌道交通將實現全路網開通非現金支付服務，在所有22條線路、391座車站的人工售票處、自動售票機及網絡取票機，乘客均可使用微信、支付寶進行購票、補票及充值業務。
昨天上午，北京青年報記者在地鐵八通線果園地鐵站看到，地鐵站自助售票機已經完成升級，支持掃碼購票了。早高峰之前，不少乘客已經通過非現金方式購買單程票或者充值。
自8月10日軌道交通55座車站試點非現金支付服務以來，非現金支付受到乘客廣泛歡迎。據市交通委統計，20天裡累計超415萬人次乘客選擇使用非現金支付方式購票、充值及補票，佔試點車站現場總交易量的47%。在試點車站中，奧體中心、天安門東、軍事博物館、天安門西等旅遊景點車站的非現金支付使用比例位居前列，最高近65%，有效解決了旅遊乘客在車站現場購票時需到處找現金、換零錢的尷尬，縮短了現場排隊購票時間。
據市交通委介紹，8月31日起，北京軌道交通將實現全路網開通非現金支付服務，在所有22條線路、391座車站的人工售票處、自動售票機及網絡取票機，乘客均可使用非現金支付試進行購票、補票及充值業務。北青報記者瞭解到，目前地鐵在線支付渠道有微信、支付寶兩種，乘客通過掃碼支付，即可完成車站現場購票、補票及充值等業務。 攝影/本報記者 黃亮
釋疑
如何應對部分地鐵站手機信號不穩定？
北京多數地鐵站都位於地下，可能出現通信網絡環境不穩定、信號弱等情況影響乘客使用體驗。如何應對部分地鐵站手機信號不穩定的問題？
對此，市交通委表示，北京軌道交通創新提出“主掃” “被掃”方案：通過對自動售票機、半自動售補票機軟件功能進行開發，實現乘客用手機掃描設備生成二維碼完成支付的“主掃”模式；同時，充分利用車站內的網絡取票機基於軌道交通專用網絡且自帶掃描頭的特點，對其軟件升級後，在原有取票功能基礎上增加單程票售票和充值功能，乘客手機付款碼被網絡取票機掃描實現“被掃”支付。
在“主掃”模式下，乘客按照提示打開微信或支付寶“掃一掃”，掃描設備屏幕上的二維碼進行支付，扣款成功後完成購票、補票及充值等操作。在“被掃”模式下，乘客按照提示將微信或支付寶的付款二維碼對準設備指定的二維碼掃描區域完成掃描支付，扣款成功後完成購票、充值。如此一來，便可以有力支撐手機信號不好時乘客使用非現金支付。
文/本報記者 劉珜
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