'香坊果園街跨鐵路立交橋開通,往來過街再也不用跨鐵道了'

交通 資訊情報站 2019-09-05
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近日,哈牡電氣化改造工程濱綏線果園街跨鐵路立交橋開通使用。至此,往來果園街的市民將告別在鐵路道口等待火車駛離後才能通過的歷史,直接上橋即可通行。


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近日,哈牡電氣化改造工程濱綏線果園街跨鐵路立交橋開通使用。至此,往來果園街的市民將告別在鐵路道口等待火車駛離後才能通過的歷史,直接上橋即可通行。


香坊果園街跨鐵路立交橋開通,往來過街再也不用跨鐵道了


果園街跨鐵路立交橋,起於香坊區果園街與油坊街交口,向南上跨哈牡電氣化鐵路與既有南果園街順接,全長 1001.806 米。該橋主橋長 485.8 米,設計通行能力為雙向四車道,同時設置 4 座 1.95 米寬的人行鋼構梯,並新增排水和供水保護涵洞各一座。


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近日,哈牡電氣化改造工程濱綏線果園街跨鐵路立交橋開通使用。至此,往來果園街的市民將告別在鐵路道口等待火車駛離後才能通過的歷史,直接上橋即可通行。


香坊果園街跨鐵路立交橋開通,往來過街再也不用跨鐵道了


果園街跨鐵路立交橋,起於香坊區果園街與油坊街交口,向南上跨哈牡電氣化鐵路與既有南果園街順接,全長 1001.806 米。該橋主橋長 485.8 米,設計通行能力為雙向四車道,同時設置 4 座 1.95 米寬的人行鋼構梯,並新增排水和供水保護涵洞各一座。


香坊果園街跨鐵路立交橋開通,往來過街再也不用跨鐵道了


承擔建設任務的中鐵二十三局集團哈牡電氣化項目部工作人員告訴記者,立交橋建成前這裡是一處鐵路道口。由於周邊聚集著多個院校、企業及居民小區,每次車輛和行人通過該處道口時都十分擁堵,給周邊交通帶來不小壓力。哈牡電氣化改造工程去年年底投用,為保證鐵路沿線居民出行安全,鐵路部門決定在道口附近新建一座跨鐵路的立交橋,並徹底取消此處道口。

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