汽車爆胎引起的事故最易造成死傷，司機這些陋習是致命的！

如果問，誰是汽車安全的第一道防線？那輪胎肯定是當之無愧。輪胎和汽車行駛安全息息相關，據相關統計，我國高速公路交通事故中的70%以上是由爆胎引起，汽車在高速路上正常行駛，一旦前輪爆胎（後輪爆胎會使汽車劇烈震動），造成的翻車事故死亡率接近100%。其實，汽車就像良駒寶馬一樣，你對它好，它才會以最佳的狀態反饋給你。

輪胎屬於典型的橡膠件，說起橡膠我們是又恨又愛，愛是愛它的一些無以倫比的性能，恨是恨它的諸如老化、磨損等缺點。我們平常在使用輪胎時應注意多方面的問題，像高溫、高壓和撞擊會加速輪胎老化；油、酸等腐蝕物都是輪胎的剋星，應遠離；定期檢查輪胎的磨損情況，防止吃胎現象發生；定期檢查輪胎有無裂痕、老化等現象；定期檢查胎側、胎冠是否出現異常（刮傷、鼓包等）。

言歸正題，如果我們不想讓輪胎出現爆胎隱患，這6件事就不能做。

一、高速過坑窪、減速帶、石頭、馬路牙子等障礙物

高速過坑窪、減速帶、石頭、馬路牙子等障礙物，可不只是讓乘客不舒服那樣簡單，輪胎鼓包多為高速撞擊引起的，如果嚴重的都可以直接撞爆胎，甚至斷軸。

二、長期在不平路面停車發生吃胎繼續跑高速

短時間停在不平路面上或者停個一次兩次的當然不會對汽車產生什麼大的影響，但經常這樣停，像家裡的停車的地方是不平的路面，時間久了會造成底盤或車身的微變形，這種變形的直接結果是導致汽車跑偏、輪胎吃胎等故障。而吃胎造成的輪胎不均勻磨損，會增加汽車高速爆胎隱患。

三、氣壓低不補充、高不放氣

普通轎車的胎壓前胎可以保持在2.1--2.3bar之間，後胎一般在2.2--2.5bar之間，冬天適當調高0.2bar左右，夏天可以適當調低0.1bar左右。輪胎胎壓過高時，輪胎的彈性會下降，輪胎受到衝擊後很容易爆胎；而輪胎虧氣跑同樣會因為局部溫度異常升高而增加爆胎風險。

四、離路邊停車太近颳了或擠壓了胎側

因為輪胎胎壁的構造和胎面不同，而且胎側是輪胎最為薄弱的環節，刮傷更容易增加爆胎風險。

五、 輪胎老化、花紋磨光或帶傷跑高速

輪胎花紋磨損到指示標誌（低於1.6mm）應立即更換，更不可以繼續跑高速；即便輪胎胎面沒磨到規定報廢要求，使用超過5年也最好要換了；跑高速前應重點檢查輪胎有無異常，不可帶傷跑高速。

六、高速上超載、超速

高速上，超速、超載都會加大輪胎的爆胎風險，所以說，遠離高速行駛中的大車是很有必要的。