慢新聞—重慶晚報首席記者 文/圖 李琅 見習記者 李野 實習記者 王藝
重慶交通建設飛速發展，黃桷灣立交——一座被喻為主城最複雜立交就要“變身”。今日（29日），慢新聞－重慶晚報記者從南岸區城鄉建委基礎設施科獲悉，伴隨黃桷灣立交主體工程完工，景觀綠化工程隨之進行，預計今年9月完成配套。
黃桷灣立交是目前西南片區最大、最複雜、功能最強的“樞紐型”立交，自2009年修建以來，備受各界關注。壯觀在於，立交分為5層，連接20餘條匝道，層層疊加、分支密佈，猶如城市毛細血管；功能強大在於，連接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向，是城市重要交通轉換節點。而具體走向是，第一層屬於快速幹道，連接朝天門大橋與慈母山隧道；第二層是機場專用高速匝道；第三、四層分佈著各條匝道；最底層是彈子石至廣陽島道路。
“黃桷灣立交建設，一定程度上緩解了城市交通壓力，為城市發展注入了新的活力。利用立交橋下附屬空間，處理好景觀設計問題，也越來越引起建設者和市民重視。” 南岸區城鄉建委相關負責人稱，黃桷灣立交景觀綠化工程2016年底啟動，其主題定義為漫步林端，總佔地面積約40萬平方米，包含園林、配套建築、排水、照明等基礎設施在內。
慢新聞-重慶晚報記者瞭解到，為突出層次感，橋下綠化植現已種植皁角、櫻花、法國梧桐等大中型喬木1800株，接下來規劃的栽種植被，包括傘房狀吳風草、常綠植物吉祥草、紅花繼木、草坪等植被在內。
南岸區城鄉建委相關負責人表示，黃桷灣立交將解放碑、江北、彈子石三個CBD商圈及茶園新區等多個經濟組團連為一體，待整體工程完工後，將為商圈和新區帶來人氣和經濟效益。
另外，該負責人說明，由於天氣逐漸炎熱，目前並不適宜苗木栽種，今年5月初開始，橋下苗木栽種工作，已轉為地面景觀鋪裝，整體景觀綠化工程已完成60%工程量。此外，橋下景觀綠化設計，規劃有公廁及休閒廣場，秋季栽種苗木完成後，預計今年9月完成所有綠化工程。
也就意味著，今年內，主城夜跑族、走走族、攝影愛好者，又有新的扎堆點和取景點了。
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