俯瞰黃桷灣立交工程。 記者 劉嵩 攝
華龍網6月7日21時8分訊（首席記者 周夢瑩）近日完工的重慶黃桷灣立交被網友笑稱為“導航看到都要哭了”，可事實上，這個上下5層、擁有15條匝道的立交橋，並沒有網傳的那麼容易迷路。記者隨重慶市城鄉建委一行來到剛完工的黃桷灣立交，真正走過一遍你會發現，不僅路牌標示很清楚，就算一不小心走錯道，分分鐘也能掉頭繞回來。
據瞭解，黃桷灣立交工程是重慶市重點市政基礎建設項目之一，該工程位於南岸區彈子石片區，是三橫線（通江立交一繞城高速）、內環快速路及擬新建機場專用高速三條城市快速路五路交叉而形成的大型不完全互通式立交。
2009年9月30日，黃桷灣立交正式開工，東接內環快速路大佛寺大橋方向，西接內環快速路四公里方向，主線北接朝天門大橋，南聯慈母山隧道。按照設計，該立交橋共5層，主線設計為雙向四車道。主線車行為60公里/小時、匝道為40公里/小時。
據重慶城建集團黃桷灣立交工程項目部經理李粵東介紹，立交橋從上到下，第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速幹道；第二層是機場專用高速匝道；第三、四層分佈著各條匝道，最底層是彈子石至廣陽島道路。
除了上下有5層，黃桷灣立交共有匝道15個，其中高架匝道橋13個，路基匝道2個；立交匝道總長16414米，其中高架橋長6770米，道路及接順段長9644米；共分二期建設，其中一期主要解決內環快速路與三橫線的互通，二期主要解決機場專用高速接入立交系統。
“如果萬一走錯道，基本5分鐘之內車輛就能掉頭重新走一遍。” 李粵東告訴記者，目前只有往大佛寺方向走錯道要在蝦子蝙立交掉頭，需要10餘分鐘，“但接下來洋人街那邊還將修建一座立交橋，到時候就在那裡掉頭回來，時間也縮短到幾分鐘的樣子。”
黃桷灣立交工程。 記者 劉嵩 攝
記者瞭解到，目前黃桷灣主體工程現已移交市設施管理局。該立交系統的建設，對改善重慶主城區南部交通網絡，促進周邊地區的經濟發展有著極其重要的意義。
主要匝道連接方向：
A匝道：朝天門大橋➡內環快速路四公里
B匝道：朝天門大橋➡內環快速路大佛寺長江大橋
C匝道：朝天門大橋➡江北機場
D匝道：內環快速路四公里➡慈母山隧道
E匝道：內環快速路四公里➡江北機場
F匝道：內環快速路四公里➡朝天門大橋
G匝道：慈母山隧道➡內環快速路大佛寺長江大橋（內環快速路四公里）
H匝道：慈母山隧道➡江北機場
I匝道：江北機場➡內環快速路四公里
J匝道：江北機場➡慈母山隧道
K匝道：江北機場➡朝天門大橋
L匝道：彈子石➡內環快速路大佛寺長江大橋
M匝道：朝天門大橋（慈母山隧道）➡內環快速路四公里
N匝道：內環快速路大佛寺長江大橋➡慈母山隧道
O匝道：內環快速路大佛寺長江大橋➡朝天門大橋
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