這年頭，只要有一點風吹草動都能和房價扯上關係。
比如修高架。
原本高架橋的出現只是城市交通迅速發展的產物，是城市建設的一部分，卻成為了很多開發商用來吹噓的資本和高房價的擋箭牌。
高架橋是把雙刃劍，給周邊住宅帶來出行便利的同時，沿線的商業卻面臨著一場生死考驗。
今天看到微博上高樓迷總結的合肥四大命懸一線高架綜合體，直呼“傷”不起。
01
鬆芝萬象城
➤ 位置：位於合肥市長江西路478號
➤ 臨近高架：長江西路高架
項目總用地面積為33934.17㎡，總建築面積約為18萬方，其中商業體量約12萬方。2005年開始投資建設，曾是合肥市重點工程項目。
但隨後卻遭遇拖欠工程款、改名等一系列風波，一直宣揚的沃爾瑪超市也沒有進駐。
不過2016年年底，合肥鬆芝萬象城微信公眾號一則微信做出如下表示：萬達電影院線已與鬆芝廣場達成合作。
2017年3月鬆芝萬象城再傳重磅消息：暫定今年10月1日開業！並在官方微信公眾號發佈了一則招聘通知。準備組建團隊、重啟招商，有起死回生之勢。
眼看還有一個星期的時間就要到十一了，鬆芝萬象城卻絲毫沒有開業動靜。
前段時間，有市民在12345市長熱線上諮詢鬆之萬象城究竟會不會開業，官方給出回覆：鬆芝正在積極招商，完善相關手續，爭取年底開業。
鬆芝廣場的招商中心的工作人員也透露，10月1日預計開不了業，但是會爭取在年底開業。
鬆芝萬象城商業失敗的原因，高架其實只是一方面，開發商自身早起的資金以及後期招商管理運營方面的原因也不可忽視。
2
安糧國貿購物中心
➤ 位置：金寨路、南二環東流路、一環延線合作化南路和休寧路圍合而成的三角區域
➤ 臨近高架：金寨路高架、合作化路高架交口
安糧國貿購物中心佔地面積約230.69畝，總建築面積約80萬平米，集購物、休閒、商務、社交、居住等多功能於一體的大規模城市綜合體。
2015年的5月31日安糧國貿購物中心盛大開業，然而開業一年多，這個致力於打造全方位一站式購物中心、成為合肥新地標的新晉商場就面臨招商不力、人氣不足等困擾。多樓層空鋪現象嚴重，部分樓層還出現商鋪關門的情況，以餐飲店居多。
安糧國貿中心當初開業時開業率就不足30%，外面的寫字樓、廣場等也是後期建好，再加上週邊本身已有不少商業綜合體林立，‘內憂外患’之下確實不好做。
但經過一年多的調整，如今看來並沒有什麼新的起色，整個商場的店鋪空置率在五成左右。
昨日，安糧城市廣場發佈最新消息，香港長江實業集團安徽總部考察選址安糧國貿中心，並高度評價該項目。
大家對香港長江實業集團可能一下反應不過來，但該公司的董事長李嘉誠無人不知無人不曉。如果香港長江實業集團安徽總部最終真的選址在安糧國貿中心，也將會成為一個新的宣傳噱頭。
3
加僑廣場
➤ 位置：馬鞍山路與南二環交叉口
➤ 臨近高架：南北一號高架
加僑國際廣場總建築面積約20萬㎡，商業面積近10萬㎡，包含地下1層至地上4-5層，其中負一層商業無縫對接地鐵1號線葛大店站。
該項目是集商業、寫字樓和智能辦公為一體的雙軌口岸商業綜合體。同時也是一座地鐵上蓋商業綜合體項目。
除負一層的永輝超市內的客流量保持穩定外，商場內的其他店面人氣並不是很旺盛，部分商鋪閒置。
但因為地鐵客流的原因，相對其他幾個高架綜合體來說情況稍微好一點。
4
星隆國際
➤ 位置：望江路與東二環路交界處
➤ 臨近高架：銅陵路高架
合肥星隆國際廣場是安徽省地礦置業有限責任公司打造的知名商業地產品牌，總建築面積超過13萬㎡，於2015年9月26日開業，是集體驗、購物、娛樂、餐飲、休閒、商旅、教育等多種功能於一體的“親情體驗”型購物中心。
2015年9月26日，合肥星隆國際廣場盛大開業，開業近兩年的時間，該商場多樓層商鋪大面積空置現象嚴重，一樓商鋪關門的很多，且樓層越往上越淒涼。
之前的商鋪陸陸續續的搬離，大面積的商鋪空置，為扭轉這種局面，項目開發商現在全面招商準備做美食街。開業不足兩年，面臨重新招商。
高架對周邊住宅和商業有哪些影響？
1對住宅
我不否認高架可以帶動區域的人氣，對於住宅來說，高架的建設確實會在一定程度上改變道路現狀，方便居民出行，尤其是去跨區域遠距離的地方高架帶來了極大的方便，解城市交通壓力。
但是高架道路帶來的噪聲影響、日照減少影響、廢氣汙染影響使人們對周邊的住宅樓盤愛不起來。
2對商業
但高架對商業的影響更多的是負面的，經常可以見到橋上雖然人來人往，但是商家生意仍做不起來。很多事實都表明，高架在一定程度上會讓沿街商業曾經的繁華一去不復返。
1、 臨近商業的高架如果旁邊有下橋口，就很容易造成擁堵。如果沒有下橋口，過境類的車流被帶走，造成客流量會減少，很多人的停留時間縮短，帶走人氣。
2、 高架道路帶來的壓抑感，視線受到很明顯的影響，使人們的購物慾望下降。
3、 雖然購物中心緊鄰高架，但不排除有開車族不熟悉到達購物中心的出口位置，降低了停留購物的心理預期。
結 語
高架的修建，確實是城市發展的一個新機遇，縮短了交通時間，緩解交通壓力。
但是當下，城市的生活節奏加快， 哪怕只有拐個彎的距離兩家的生意可能都截然不同，“酒香不怕巷子深”的年代一去不復返，高架帶來行車便利的同時，轉彎、掉頭等道路設置也增加了購物的路程，高架旁商業傷不起。
想在沿高架線進行商鋪投資的商戶，在經營業態和地段位置兩個方面都要仔細權衡，降低經營風險。