7月,這些汽車行業政策的實施,將與你息息相關

交通 移動支付 貨車 銀行 轎車 環境保護 上海 技術 山東 人民日報數字傳播 2019-06-29

7月1日起,一批汽車行業重大政策將要實施,關係到車主的出行生活,快來看一下,都有哪些重要政策與你息息相關。

政策一:車市寒冬遇上國六 屋漏偏逢連夜雨

環境保護部、國家質檢總局於2016年12月23日聯合發佈的《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》,要求自2020年7月1日起實施相對寬鬆的國六A排放標準,2023年7月1日起實施國六B階段排放標準。

但一些城市和省份出於環保需求,將於2019年7月1日提前實施機動車國六排放標準。這些省份和城市包括:北京(其中輕型車將要於2020年1月1日起實施國六排放標準,公交、環衛、重型柴油車於2019年7月1日起實施)、深圳(輕型汽油車於2019年7月1日起實施,輕型柴油車已於2018年11月1日起實施)、上海、天津、重慶、河北、河南、廣東、山東、山西、海南、安徽、陝西、四川、杭州、南京等(以上城市如無說明均為輕型車)。

另外,重型燃氣車也將於2019年7月1日起開始實施國六排放標準。

解讀:國六排放標準的提前實施將對車企、經銷商以及消費者產生較大的影響。在當前汽車市場下行的背景下,消費者持幣觀望會讓汽車市場雪上加霜。如何化解國五升國六帶來的壓力,考驗著各地主管部門的智慧,同時車企和各地的經銷商如何平穩實現國五到國六的過渡,消化國六排放標準提前實施帶來的影響,在車市寒冬中生存下去,也成為這些廠商的當務之急。

筆者認為,各地要量力而行,有條件切換國六的可以切換,沒有條件切換國六的不可一窩蜂似的強硬切換到國六排放標準,不切合實際的政策可能會傷及消費者,也傷了車市,最終阻礙了內需增長和老百姓生活水平的提高。

政策二:新車輛購置稅 將為你省一筆買車錢

今年7月1日起,《中華人民共和國車輛購置稅法》將正式實施,原《暫行條例》同時廢止。《中華人民共和國車輛購置稅法》於2018年12月29日審議通過,自2019年7月1日起施行。根據該法規定:“納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格,為納稅人實際支付給銷售者的全部價款,不包括增值稅稅款。”

按《車輛購置稅法》規定,車輛購置稅由稅務機關征收,實行一次性徵收。車輛購置稅的納稅義務發生時間為納稅人購置應稅車輛的當日,納稅人應當自納稅義務發生之日起六十日內,並在向公安機關交通管理部門辦理車輛註冊登記前,向車輛登記地的主管稅務機關申報繳納車輛購置稅。而購置不需要辦理車輛登記的應稅車輛的,也應當向納稅人所在地的主管稅務機關申報繳納車輛購置稅。

解讀:《車輛購置稅法》規定,計稅依據僅包括全部價款,不再包括價外費用。

舉個例子,車主購買了一輛發票金額“價稅合計”226000元的新車,增值稅稅率13%,增值稅稅款26000元,剔除增值稅稅款的“不含稅價” 200000元,則車輛購置稅計稅價格是200000元,應交的車輛購置稅稅額就是20000元。比原來少繳納約2600元的購置稅稅款。

這既是一項實實在在的稅收惠民舉措,也更正了多年來汽車在增值稅額基礎上在重複加徵購置稅的不合理現象,今後消費者購買自用小汽車將享受更多的優惠政策,促進國內汽車消費市場的繁榮。

政策三:安裝ETC 通行高速更優惠

近日,交通運輸部辦公廳印發《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》,《通知》明確,將加大ETC車輛通行優惠力度。從2019年7月1日起,嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策,並實現對通行本區域的ETC車輛無差別基本優惠;鼓勵各地結合實際,優化完善高速公路差異化收費政策,加大對ETC用戶的優惠力度;鼓勵發行機構建立ETC用戶積分機制,給予ETC客戶權益專享、禮品兌換等多種形式優惠。

發展改革委、交通運輸部等制定的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》提出,到2019年12月底,全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式,顯著提升高速公路不停車收費服務水平。到2025年,全國ETC用戶數量進一步提升,建成技術先進、制度完善、服務優質、運行穩定的高速公路電子不停車快捷收費體系。

解讀:交通運輸部公路局相關負責人在接受《中國汽車報》記者採訪時表示,為了實現年底80%的車輛裝ETC,通行高速公路使用ETC的比例達到90%的目標,目前主要採取以下措施,第一、給予通行費優惠;第二、與銀行、微信、支付寶等合作發行,拓寬發行渠道,便於車主獲取並安裝。同時,針對目前市場上存在的8座、9座客車,交通運輸部相關部門將會主動聯繫車主,更換ETC系統中OBU上登記的車型信息。

從實施綠通免費通行,到重大節假日7座以下小客車免費通行,再到取消省界收費站,近年來,交通運輸部門的惠民舉措不斷,讓老百姓享受到了出行費減免、出行便捷帶來的實實在在的好處。伴隨著ETC普及率的快速提升,以及移動支付在收費通道的全面覆蓋,以後車主不僅不用在收費站前面排長隊了,也不用再擔心出門忘帶現金的窘況,打開微信或支付寶繳費即可,老百姓的出行生活將更加便捷。為交通運輸部門的政策制定者點贊。

政策四:網上辦理貨運業務 省時省力更省心

6月21日,交通運輸部辦公廳印發《互聯網道路運輸便民政務服務系統業務辦理工作指南(試行)》(以下簡稱《指南》),適用於依託網上便民運政系統辦理道路運輸從業資格網上申請,道路普通貨物運輸(以下簡稱普通貨運)、危險貨物道路運輸(以下簡稱危貨運輸)駕駛員從業資格證補發、換髮、變更、註銷以及車輛道路運輸證補發、換髮、註銷,道路運輸駕駛員網上誠信(信譽)考核,普通貨運駕駛員網上學習教育,普通貨運車輛網上年度審驗,國際道路運輸行車許可證申領,機動車維修經營網上備案(變更)和註銷等業務。

新政策將於2019年12月31日起實施。

解讀:網上業務辦理可以簡化行政業務流程,提高效率,是一項便民利民的措施,對於常年奔波在外的卡車司機而言,這一措施幫助卡車司機省下的是時間,增加的是收益。

同時,《指南》加入駕駛員誠信考核和網上學習教育,有利於提升公路貨運行業從業人員基本素質,為公路貨運市場注入正能量,增強從業人員的職業榮譽感和歸屬感,推動公路貨運市場健康、和諧發展。

此外,《指南》將與今年5月1日起施行的《道路普通貨物運輸車輛網上年度審驗工作規範》統一管理、統一標準,為公路貨運行業從業人員創造更多便利條件,提高公路貨運行業運行效率,有利於釋放公路貨運行業發展的新動能。

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