都市快報 記者 林琳 通訊員 樓玲
這幾天，@義烏警隊官方抖音號發佈的一段視頻火了！
這條“電動車撞上出租車，家屬要求索賠，交警霸氣‘回懟’”的抖音點贊數高達118.5萬，評論多達10萬餘條，對於交警的處理方式和處理結果，網友們紛紛表示：“引起極度舒適。”
電動車小巧靈活，是很方便的交通工具，但在日常生活中，電動車駕駛員闖紅燈、逆行的違法行為時有發生。
對機動車駕駛員來說，突然躥出的電動車，存在很大的安全隱患，讓人十分頭疼。
而且，電動車與汽車相撞，在事故責任認定和理賠上，不少人認為騎車一方是“弱勢群體”，被撞後就應該得到賠償，事實真的如此嗎？
電動車闖紅燈撞上出租車交警判定電動車全責
6月13日晚上9點17分，金華義烏蘇溪鎮一交叉口發生一起交通事故。
54歲的龐某騎電動車，後座載著妻子，沿蘇八線自南向北行駛，在穿過十字路口時，被右側一輛沿G351自東向西正常行駛的出租車撞到。
電動車被撞出四五米遠，龐某和妻子也被撞飛了出去，坐在地上動彈不得。
蘇溪大隊交警趕到現場時，龐某和妻子已經被急救車送往醫院，出租車駕駛員在事發現場等著，龐某的幾個親戚也在旁邊，電動車還倒在道路中間，周圍都是散落的塑料零部件。
出租車駕駛員說，經過事發路段時，他以正常速度行駛，看到路口是綠燈就直接開過去了，當時左側還有另一輛白色小轎車也在通行，等他看到電動車的時候，已經來不及剎車了。
勘查完事故現場，交警又趕回單位查看事故監控，路口監控清晰地拍下了事發經過——電動車不僅闖紅燈，還駛入了機動車道，在經過路口時，和正常綠燈行駛的出租車發生碰撞。
事故過程清晰，責任明確，第二天上午，交警趕到龐某夫妻所在的醫院，給事故雙方開具了事故責任認定書：電動車駕駛人龐某負事故全部責任，出租車駕駛人無責任。
電動車一方反覆問交警
為什麼出租車撞到人不要負責任
龐某夫妻還躺在病床上，龐某受了點皮外傷，妻子手部骨折。不幸中的萬幸，兩人事發時都戴了安全頭盔，碰撞時頭部沒有受創。
不過，對於交警的事故責任認定結果，龐某和陪在一旁的子女都表示無法理解，在他們看來，出租車撞了人，就應該承擔責任。
“電動車闖紅燈、違規載人、違規駛入機動車道，負事故的全部責任。”交警邊說邊開認定書。
“那出租車呢？”龐某子女站在一旁，一臉不可思議。
“出租車是沒責任的，正常綠燈行駛。”
“那正常行駛，兩個人現在被撞成這樣子，他就沒（責任）？”
“那人家正常行駛，你們這邊為什麼要闖紅燈呢？闖紅燈造成的這次事故。如果你是綠燈再出去，是不會發生這次事故的，你這邊闖紅燈就是你這邊全責。”交警再次解釋。
“那你要定的呀。”龐某子女還是覺得出租車該負責，龐某也從病床上抬起頭來。
“我定了呀，闖紅燈全責，有監控可以看的，我剛剛也給他看過了，你有異議可以再看一遍，到底是紅燈還是綠燈。”
龐某子女沉默片刻，依然堅持：“那出租車畢竟撞到人了呀。”
“撞到人了人家為什麼就一定要承擔責任呢？人家是正常行駛，你們是闖紅燈呀。”交警邊說邊拿出手機，打開事發時的監控視頻，當場播放給龐某子女看。
然而，看完監控，龐某一方還是不願意在認定書上簽字。
龐某還反問交警：“他把我撞成這樣，責任都不負？”
交警讓他拿出法律依據，龐某子女也不聽，只是不斷質問，並指責出租車當時速度太快：“不管怎麼說，他都撞到人了呀……”
龐某一方認為，自己騎電動車，屬於弱勢群體，還受傷了，不管怎麼說，出租車都該承擔一部分責任。
對此，交警反覆細緻地向他們作了說明，告訴他們，不是撞了人就要承擔責任，交警處理事故是根據事故原因來認定雙方責任的，這次事故原因清楚，有監控為證。
經過民警一番普法教育，龐某最終在事故責任認定書上籤了名。
也就是說，他不僅要承擔自己和妻子的醫藥費，還要承擔出租車一方的車輛維修費用。另外，對於龐某闖紅燈和違規載人的行為，交警也分別做了處罰，各罰款20元。
電動車闖紅燈被判全責已有先例
交警說，義烏是浙江省的外來人口集聚區，電動車保有量很大，但部分電動車駕駛人安全意識和法律意識都不夠強，對於闖紅燈、逆行等交通違法違規行為，交警部門也在嚴管重罰。
電動車闖紅燈引發事故被判全責，這並不是第一起。
2018年6月8日，溫州發生了一起因闖紅燈引發的交通事故，徐某（男，56歲）騎車載著陳某（女，58歲）闖紅燈時與一輛公交車發生碰撞，陳某因搶救無效死亡。
經鑑定，徐某駕駛的電動車為輕便二輪摩托車，屬機動車，徐某無機動車駕駛證，且闖紅燈是造成這起事故的根本原因。另外，因未戴安全頭盔，車輛發生碰撞後，陳某頭部著地以致身亡。因此，交警最終認定徐某負事故全責及陳某死亡的主責，陳某承擔自身後果的次責，公交車駕駛員無責。
2018年3月31日早上7點15分，金華的徐先生開車上班，在通過康濟南街與丹溪東路西口的斑馬線後，右前方突然躥出一輛電動車，他慌忙採取制動並向左打方向盤。電動車避讓不及，直直地撞到副駕駛車門上，騎電動車的姑娘摔倒在地。
交警調取路口視頻監控後發現，電動車駕駛人章某在東西向綠燈還有5秒時就已駛出停止線了，而其他非機動車都還在路口等待放行。最後，交警認定章某闖紅燈，負事故全責。
2017年11月15日，溫州的肖某騎一輛電動車闖紅燈，與途經此路段的一輛奧迪車相撞，奧迪轎車前部被刮花。交警經調查認定，肖某駕駛電動車不按信號燈指示通行，負事故全部責任，不僅自己的車需要掏錢維修，3萬元的奧迪車修理費也需要他承擔。
2017年9月26日中午，杭州蕭山永暉路與機場城市大道口，一電瓶車駕駛員沿永暉路由北向南，左手拿著手機邊打邊開，在機場城市大道路口無視紅燈繼續前行，與由西向東行駛的汽車相撞。
交警認定，由於電動車駕駛員違反信號燈通行，左手持手機未持把手，造成交通事故，電動車駕駛員負全責。
網友熱議：公平公正，幹得漂亮
義烏交警對這次事故的責任認定，引發眾多網友的肯定和共鳴。
對於電動車闖紅燈的情況，很多車主都有過經歷，表示十分揪心——
@九妹：經常看到一些電動車、三輪車等不了非要闖紅燈，看見就氣，一點都不珍惜自己生命。
@邵邵：我去年年底撞了一輛機動車道臨時左轉還不打轉向燈的電瓶車，交警也判對方有一定責任，感謝那個交警！
@口口口口：上次有個電動車也是闖紅燈撞我，還躺地上要我賠錢不賠不走，果斷報警！
很多網友都認為，大家都是道路交通的參與者，出了事故，就應當公平公正處理——
@（羊）：公平公正100個贊。
@一直以來：必須給警察叔叔點贊！發揚公平公正的理念。
@小祥：就是要這樣判，才會讓更多的人不敢去闖紅燈。
在此也提醒廣大電動車駕駛人，雖然發生事故時電動車是比較容易受傷的一方，但如果是自己的責任造成了事故，所受的傷害和造成的經濟損失都要由自己承擔。不論是機動車還是電動車，都是道路交通的參與者，都要遵守交通法規，承擔同樣的社會責任。
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