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隨著人民生活水平的提高，汽車在我國的普及率越來越高，尤其是家用轎車。相信大部分朋友都知道，我們的汽車是有使用年限的，必須在三個機動車檢驗週期內取得機動車檢驗合格標誌，否則就將面臨報廢。但是現在不一樣了，按照新規，我國已經開始按i照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車也再沒有使用年限限制。這對於有車一族來說，無疑是個天大的好消息！但有5類車除外，不但沒有取消年限限制，還可能直接面臨報廢！
1、里程數超過60萬公里的私家車將被強制報廢
雖然說在《機動車強制報廢標準》新規中小型私家車會無使用年限限制規定，但是行駛60萬公里後還是會引導報廢。另外，私家車超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。不過，這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。
2、出租車
與私家車不同，出租車使用年限只有8年，年限一到，不管行駛里程多少都無法繼續駕駛，強制引導報廢。
3、中型出租客運汽車
現在很多地方的客運汽車都不允許超載，不過由於資源緊張，我們可以看到城市裡的公交車很少有不超載的。但這些車並不能在道路上行駛多久，都是有相應的使用年限的，校車和公交車的使用年限分別是15年和13年公交車，便得直接面臨報廢了！
4、重、中、輕型載貨汽車、半掛牽引車使用年限是15年，達到年限的將被報廢。
5、微型載貨汽車使用年限是12年，達到年限的將被報廢。
另外，還有一種情況下，車輛將被提前報廢。隨著國家對城市環境進一步重視，對於車輛環保性的要求也愈加嚴格，2017年起，各個城市更是加大力度，全面淘汰黃標車。黃標車是指那些達不到“國一”排放標準的，領取了黃色環保標誌的汽車。
根據《機動車強制報廢標準規定》，強制報廢車輛的車主應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門註銷。
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