隨著經濟的發展，私家車的保有量是越來越多了，通常情況下大家都是在駕校裡面考完駕照之後就直接買車上路了，其實有很多的時候車主們對於車輛的性能還不是很熟悉，通俗點說就是“不太懂車”，所以今天就和大家說說關於猛踩油門可以清理積炭，還是更傷車的問題。
我的觀點
首先還是要說駕駛安全，緩慢起步或者輕踩油門，絕對是非常正確的做法，特別是在路口等紅綠燈的時候，如果猛踩油門的話，前方有慢速車輛是很有可能會造成追尾的現象，就算是前方沒有車輛也會有很多非同向行人或是非機動車，如果這個時候車主們一腳油門上去的話，就很有可能出現事故。但不可否則的是，轟油門的確是可以燒掉一部分的積碳，但我的觀點：拋去積炭問題，開車還是以安全為主！
積炭的形成
發動機積炭是如何形成的？主要是兩個方面，一是起步，二是怠速。起步又分為緩慢起步和猛烈起步，這兩個起步，關鍵的地方都是在於積碳的形成數量。這麼說吧，汽車在啟動的時候是由火花塞打火給油，當汽車開始行駛，在緩慢起步的過程中由於反覆的打火給油，積碳的形成要比猛烈起步產生的多很多，而且在低速行駛的時候由於燃油的燃燒不充分，往往又會造成更多的積碳，而長年累月的積碳會對發動機造成性能方面的影響，比起猛烈起步更加的傷車。
上面這些知識看完相信大家都會覺得不可思議了，緩慢起步居然會傷車，這和理解中的完全不一樣！此外，積碳增多的時候還有一個辦法可以適當的減少積碳，那就是偶爾空擋轟油門，這樣做可以把發動機上的積碳一定程度的震脫落，從而減少積碳的數量。除此之外，那是不是說以後都要猛烈起步，快速開車了呢？其實並不是。
我們都知道發動機積碳的形成，並不是突然出現的，和我們平時開車的習慣其實是有很大的關係的，如果我們經常使用慢速行駛，讓發動機的轉速長時間處於低轉速的情況，汽油燃燒的就不充分！那長時間這樣下去，肯定就會造成發動機積碳！如果我們在平時開車的時候，經常轟兩腳油門的話，讓發動機處於高轉速，加大汽油的燃燒效率，這樣就能在很大程度上減少發動機積碳的形成！
如何清除積炭
積炭在形成後，除了通過發動機清除，還可以藉助三元催化器來清除發動機的積炭。清理的方法也非常的簡單，只要使用專業的清洗劑直接加到油箱裡面就可以了，效果也非常好，能夠有效的淨化積炭和汽車的尾氣。
總結：緩慢起步相對於說猛踩油門的話，會更容易產生積炭的，而且也會更傷車，但是如果是從安全角度出發的話，還是慢起步的比較好。畢竟安全第一，至於積炭，不是可以清楚的麼！
