猛轟油門不走車？都是積碳在作祟，注意這三點，動力強勁猶如新車

很多車主都遇到過，猛轟油門車子還是慢吞吞的行駛，感覺有氣無力的樣子。尤其是行駛在半坡的時候，稍微鬆點油門，車子就感覺要後退。不少車主認為這是油路堵了，其實真正的原因是發動機內部的積碳過多而導致的。那麼這個積碳到底是什麼東西呢？又會對車子產生哪些破壞呢？自己能動手清理嗎？

積碳是怎樣煉成的？

積碳實際上並不是“碳”，而是一種混合物，是發動機長時間工作時機油、灰塵、雜物等留下的膠質物，我們通常把這些膠質物稱作“積碳”！積碳一般呈海綿狀，具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性循環，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半。

積碳的形成並不是一天兩天，它需要一個漫長的過程，形成時間長短與汽車的使用環境、發動機結構、機油、汽油、駕駛員操作都有一定的關係。一般行駛2年以上的車，積碳就會開始影響車子的性能。積碳會沉積在發動機各個部位，比如節氣門，進氣歧管，噴油嘴（歧管噴射或者缸內直噴），進、排氣門背部，燃燒室內壁，活塞頂端，排氣系統，廢氣再循環系統，曲軸箱通風系統，三元催化轉化器等。

積碳的危害

積碳過多，主要表現在兩個方面：

氣門、燃燒室積碳的表現：發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。

進氣管積碳的表現：阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節範圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象。

如何清潔積碳

定期清洗節氣門：這個工作自己就可以完成，沒必要去找修車師傅。大家只需要自備一瓶清洗劑就可以完成清潔。當然如果積碳現象過於嚴重的話，還可以把節氣門拆下來清洗，因為發動機積碳主要還是由於汽油中沉澱的產生，拿清潔劑就可以把這些沉澱活化。

使用清洗劑：大家都知道，積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。而清洗劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。

潤滑系統：由於潤滑油會在高溫下迅速的氧化，所以相對來說潤滑系統的積碳生成速度是最快的，因此潤滑系統積碳的清潔也是比較頻繁的。不過潤滑系統積碳的清潔到時最簡單快捷的，只要使用潤滑系統積碳清潔劑就可以了。

最後，除了清潔發動機內部的積碳，三元催化器也是必須要清潔的。為啥要這樣說？我們知道，發動機是進氣的，而三元催化器是排氣的，要清潔積碳不能光清潔進氣系統的，排氣系統不清潔，否則一樣白忙活。但在所有清潔積碳中，三元催化器是最好清理了，只用定期在油箱中加上清洗劑即可。