'越來越多的地標，越來越高的大樓！中國建築怎麼了？'
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
編輯｜撈飯
CTBUH2018年底發佈世界高層建築回顧報告：中國成為2018年建成世界最多、最高高層建築的國家。
今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
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CTBUH2018年底發佈世界高層建築回顧報告：中國成為2018年建成世界最多、最高高層建築的國家。
今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
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CTBUH2018年底發佈世界高層建築回顧報告：中國成為2018年建成世界最多、最高高層建築的國家。
今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
越來越多的地標，越來越高的大樓！
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今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
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今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
緊貼紐約中央公園，
“1%的富人花園”：曼哈頓432號。
國人對於“高”的含義，透著與生俱來的嚮往。古漢語裡高是對“宗族最上之位”的稱呼，比如高祖，是指開國皇帝。直到現在也代表著高端和尊貴。也許這就是“中國尊”別名的由來。
北京中信大廈的建設，使得中國還是2018年建設了最高建築的國家。今年年末竣工後，將以528米的高度成為北京最高建築、世界第八大建築。
越來越多的地標，越來越高的大樓！
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今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
緊貼紐約中央公園，
“1%的富人花園”：曼哈頓432號。
國人對於“高”的含義，透著與生俱來的嚮往。古漢語裡高是對“宗族最上之位”的稱呼，比如高祖，是指開國皇帝。直到現在也代表著高端和尊貴。也許這就是“中國尊”別名的由來。
北京中信大廈的建設，使得中國還是2018年建設了最高建築的國家。今年年末竣工後，將以528米的高度成為北京最高建築、世界第八大建築。
去年新建中最高建築為599米的深圳平安金融中心。2018年中國的88座中，有14座建在深圳，深圳也已連續第三年位居榜首，無可爭辯地捍衛了經濟特區的地位。但你知道嗎？“平安”原本是更高的660米。
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今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
緊貼紐約中央公園，
“1%的富人花園”：曼哈頓432號。
國人對於“高”的含義，透著與生俱來的嚮往。古漢語裡高是對“宗族最上之位”的稱呼，比如高祖，是指開國皇帝。直到現在也代表著高端和尊貴。也許這就是“中國尊”別名的由來。
北京中信大廈的建設，使得中國還是2018年建設了最高建築的國家。今年年末竣工後，將以528米的高度成為北京最高建築、世界第八大建築。
去年新建中最高建築為599米的深圳平安金融中心。2018年中國的88座中，有14座建在深圳，深圳也已連續第三年位居榜首，無可爭辯地捍衛了經濟特區的地位。但你知道嗎？“平安”原本是更高的660米。
按城市來看，2018年即將竣工的高層建築，中國二線城市對於高樓的熱情只增不減，蘇州、廈門、貴陽等地都在列。而去年竣工高層建築最多的是深圳，另外擁有3座及以上新增高層建築的中國二線城市還包括南寧、成都、長沙、武漢、杭州。
與其說建築潮流的“新奇特”悄然轉為“高富帥”，不如說由造型的突破到造價的巨大突破是一種必然。
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
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CTBUH2018年底發佈世界高層建築回顧報告：中國成為2018年建成世界最多、最高高層建築的國家。
今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
緊貼紐約中央公園，
“1%的富人花園”：曼哈頓432號。
國人對於“高”的含義，透著與生俱來的嚮往。古漢語裡高是對“宗族最上之位”的稱呼，比如高祖，是指開國皇帝。直到現在也代表著高端和尊貴。也許這就是“中國尊”別名的由來。
北京中信大廈的建設，使得中國還是2018年建設了最高建築的國家。今年年末竣工後，將以528米的高度成為北京最高建築、世界第八大建築。
去年新建中最高建築為599米的深圳平安金融中心。2018年中國的88座中，有14座建在深圳，深圳也已連續第三年位居榜首，無可爭辯地捍衛了經濟特區的地位。但你知道嗎？“平安”原本是更高的660米。
按城市來看，2018年即將竣工的高層建築，中國二線城市對於高樓的熱情只增不減，蘇州、廈門、貴陽等地都在列。而去年竣工高層建築最多的是深圳，另外擁有3座及以上新增高層建築的中國二線城市還包括南寧、成都、長沙、武漢、杭州。
與其說建築潮流的“新奇特”悄然轉為“高富帥”，不如說由造型的突破到造價的巨大突破是一種必然。
對比2018年上半年中國城市GDP百強榜與17、18年CTBUH高層建築報告，兩張榜單的共同之處顯而易見。建築高度“代言”經濟實力、超高層“寓意”超實力，有必要嗎？
如果說不能以經濟財力作為衡量城市發展的唯一標準，那麼豈能用一個物理高度去象徵地區區域優勢、城市綜合競爭力、人民生活幸福指數？
提高城市密度的不二之選
功能與造價也是貫穿建築設計的永恆，高層建築的功能劃分也是設計中最有趣的部分。
從高層建築的功能來看，2018 年200米及以上已建成的建築物繼續以辦公為主要功能，完工60座，佔總份額的42% 。住宅功能佔已完工建築的31.5% ，混合使用建築完成率共35座建築，佔總數的 24.5% 。而作為酒店功能的建築數量是唯一增加的類型，但僅略有增加，2018年有3座建築完工，2017年為2座。
2018擁有世界最多高層建築的中國，88座裡有超過一半的48座僅具有辦公功能；但是阿聯酋今年的10個高層建築中沒有一個是辦公樓。
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
編輯｜撈飯
CTBUH2018年底發佈世界高層建築回顧報告：中國成為2018年建成世界最多、最高高層建築的國家。
今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
緊貼紐約中央公園，
“1%的富人花園”：曼哈頓432號。
國人對於“高”的含義，透著與生俱來的嚮往。古漢語裡高是對“宗族最上之位”的稱呼，比如高祖，是指開國皇帝。直到現在也代表著高端和尊貴。也許這就是“中國尊”別名的由來。
北京中信大廈的建設，使得中國還是2018年建設了最高建築的國家。今年年末竣工後，將以528米的高度成為北京最高建築、世界第八大建築。
去年新建中最高建築為599米的深圳平安金融中心。2018年中國的88座中，有14座建在深圳，深圳也已連續第三年位居榜首，無可爭辯地捍衛了經濟特區的地位。但你知道嗎？“平安”原本是更高的660米。
按城市來看，2018年即將竣工的高層建築，中國二線城市對於高樓的熱情只增不減，蘇州、廈門、貴陽等地都在列。而去年竣工高層建築最多的是深圳，另外擁有3座及以上新增高層建築的中國二線城市還包括南寧、成都、長沙、武漢、杭州。
與其說建築潮流的“新奇特”悄然轉為“高富帥”，不如說由造型的突破到造價的巨大突破是一種必然。
對比2018年上半年中國城市GDP百強榜與17、18年CTBUH高層建築報告，兩張榜單的共同之處顯而易見。建築高度“代言”經濟實力、超高層“寓意”超實力，有必要嗎？
如果說不能以經濟財力作為衡量城市發展的唯一標準，那麼豈能用一個物理高度去象徵地區區域優勢、城市綜合競爭力、人民生活幸福指數？
提高城市密度的不二之選
功能與造價也是貫穿建築設計的永恆，高層建築的功能劃分也是設計中最有趣的部分。
從高層建築的功能來看，2018 年200米及以上已建成的建築物繼續以辦公為主要功能，完工60座，佔總份額的42% 。住宅功能佔已完工建築的31.5% ，混合使用建築完成率共35座建築，佔總數的 24.5% 。而作為酒店功能的建築數量是唯一增加的類型，但僅略有增加，2018年有3座建築完工，2017年為2座。
2018擁有世界最多高層建築的中國，88座裡有超過一半的48座僅具有辦公功能；但是阿聯酋今年的10個高層建築中沒有一個是辦公樓。
“2018世界最高高層”的中國北京中信大廈，建成後包含中信集團及中信銀行辦公總部，對外出租的辦公區、觀景層及商務俱樂部等功能。
報告認為，包括中國在內的一些國家的部分高層辦公樓，是在當地政府的大力支持下由國企建造的，國企面對市場波動時具有更強的抵抗力。
不管是辦公寫字樓還是酒店住宅，高層建築建設不再侷限於少數幾個金融商務區，而是成為一種被全球普遍認可的提高城市密度的通用手段。
誰說城市地標一定是摩天大樓？
年初，全球化與世界城市研究組織GaWC公佈了2018年世界城市體系排名，超強一線的Alpha++級城市只有兩個：倫敦和紐約；一線強市Alpha+城市前三名是：新加坡、香港、巴黎。
這些世界級的超強一線、一線強城市在今年CTBUH世界高層報告中，幾乎全無蹤跡，除美國紐約外。那麼問題就來了！世界級的最牛城市，它們的地標如果不是摩天大廈，還能是個啥？
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
編輯｜撈飯
CTBUH2018年底發佈世界高層建築回顧報告：中國成為2018年建成世界最多、最高高層建築的國家。
今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
緊貼紐約中央公園，
“1%的富人花園”：曼哈頓432號。
國人對於“高”的含義，透著與生俱來的嚮往。古漢語裡高是對“宗族最上之位”的稱呼，比如高祖，是指開國皇帝。直到現在也代表著高端和尊貴。也許這就是“中國尊”別名的由來。
北京中信大廈的建設，使得中國還是2018年建設了最高建築的國家。今年年末竣工後，將以528米的高度成為北京最高建築、世界第八大建築。
去年新建中最高建築為599米的深圳平安金融中心。2018年中國的88座中，有14座建在深圳，深圳也已連續第三年位居榜首，無可爭辯地捍衛了經濟特區的地位。但你知道嗎？“平安”原本是更高的660米。
按城市來看，2018年即將竣工的高層建築，中國二線城市對於高樓的熱情只增不減，蘇州、廈門、貴陽等地都在列。而去年竣工高層建築最多的是深圳，另外擁有3座及以上新增高層建築的中國二線城市還包括南寧、成都、長沙、武漢、杭州。
與其說建築潮流的“新奇特”悄然轉為“高富帥”，不如說由造型的突破到造價的巨大突破是一種必然。
對比2018年上半年中國城市GDP百強榜與17、18年CTBUH高層建築報告，兩張榜單的共同之處顯而易見。建築高度“代言”經濟實力、超高層“寓意”超實力，有必要嗎？
如果說不能以經濟財力作為衡量城市發展的唯一標準，那麼豈能用一個物理高度去象徵地區區域優勢、城市綜合競爭力、人民生活幸福指數？
提高城市密度的不二之選
功能與造價也是貫穿建築設計的永恆，高層建築的功能劃分也是設計中最有趣的部分。
從高層建築的功能來看，2018 年200米及以上已建成的建築物繼續以辦公為主要功能，完工60座，佔總份額的42% 。住宅功能佔已完工建築的31.5% ，混合使用建築完成率共35座建築，佔總數的 24.5% 。而作為酒店功能的建築數量是唯一增加的類型，但僅略有增加，2018年有3座建築完工，2017年為2座。
2018擁有世界最多高層建築的中國，88座裡有超過一半的48座僅具有辦公功能；但是阿聯酋今年的10個高層建築中沒有一個是辦公樓。
“2018世界最高高層”的中國北京中信大廈，建成後包含中信集團及中信銀行辦公總部，對外出租的辦公區、觀景層及商務俱樂部等功能。
報告認為，包括中國在內的一些國家的部分高層辦公樓，是在當地政府的大力支持下由國企建造的，國企面對市場波動時具有更強的抵抗力。
不管是辦公寫字樓還是酒店住宅，高層建築建設不再侷限於少數幾個金融商務區，而是成為一種被全球普遍認可的提高城市密度的通用手段。
誰說城市地標一定是摩天大樓？
年初，全球化與世界城市研究組織GaWC公佈了2018年世界城市體系排名，超強一線的Alpha++級城市只有兩個：倫敦和紐約；一線強市Alpha+城市前三名是：新加坡、香港、巴黎。
這些世界級的超強一線、一線強城市在今年CTBUH世界高層報告中，幾乎全無蹤跡，除美國紐約外。那麼問題就來了！世界級的最牛城市，它們的地標如果不是摩天大廈，還能是個啥？
一座橋、一個門、一個花園、一座雕塑......如果非要以城市地標來評英雄、論高低的話，這些世界級一線城市地標，也許會令你失望。
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
編輯｜撈飯
CTBUH2018年底發佈世界高層建築回顧報告：中國成為2018年建成世界最多、最高高層建築的國家。
今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
緊貼紐約中央公園，
“1%的富人花園”：曼哈頓432號。
國人對於“高”的含義，透著與生俱來的嚮往。古漢語裡高是對“宗族最上之位”的稱呼，比如高祖，是指開國皇帝。直到現在也代表著高端和尊貴。也許這就是“中國尊”別名的由來。
北京中信大廈的建設，使得中國還是2018年建設了最高建築的國家。今年年末竣工後，將以528米的高度成為北京最高建築、世界第八大建築。
去年新建中最高建築為599米的深圳平安金融中心。2018年中國的88座中，有14座建在深圳，深圳也已連續第三年位居榜首，無可爭辯地捍衛了經濟特區的地位。但你知道嗎？“平安”原本是更高的660米。
按城市來看，2018年即將竣工的高層建築，中國二線城市對於高樓的熱情只增不減，蘇州、廈門、貴陽等地都在列。而去年竣工高層建築最多的是深圳，另外擁有3座及以上新增高層建築的中國二線城市還包括南寧、成都、長沙、武漢、杭州。
與其說建築潮流的“新奇特”悄然轉為“高富帥”，不如說由造型的突破到造價的巨大突破是一種必然。
對比2018年上半年中國城市GDP百強榜與17、18年CTBUH高層建築報告，兩張榜單的共同之處顯而易見。建築高度“代言”經濟實力、超高層“寓意”超實力，有必要嗎？
如果說不能以經濟財力作為衡量城市發展的唯一標準，那麼豈能用一個物理高度去象徵地區區域優勢、城市綜合競爭力、人民生活幸福指數？
提高城市密度的不二之選
功能與造價也是貫穿建築設計的永恆，高層建築的功能劃分也是設計中最有趣的部分。
從高層建築的功能來看，2018 年200米及以上已建成的建築物繼續以辦公為主要功能，完工60座，佔總份額的42% 。住宅功能佔已完工建築的31.5% ，混合使用建築完成率共35座建築，佔總數的 24.5% 。而作為酒店功能的建築數量是唯一增加的類型，但僅略有增加，2018年有3座建築完工，2017年為2座。
2018擁有世界最多高層建築的中國，88座裡有超過一半的48座僅具有辦公功能；但是阿聯酋今年的10個高層建築中沒有一個是辦公樓。
“2018世界最高高層”的中國北京中信大廈，建成後包含中信集團及中信銀行辦公總部，對外出租的辦公區、觀景層及商務俱樂部等功能。
報告認為，包括中國在內的一些國家的部分高層辦公樓，是在當地政府的大力支持下由國企建造的，國企面對市場波動時具有更強的抵抗力。
不管是辦公寫字樓還是酒店住宅，高層建築建設不再侷限於少數幾個金融商務區，而是成為一種被全球普遍認可的提高城市密度的通用手段。
誰說城市地標一定是摩天大樓？
年初，全球化與世界城市研究組織GaWC公佈了2018年世界城市體系排名，超強一線的Alpha++級城市只有兩個：倫敦和紐約；一線強市Alpha+城市前三名是：新加坡、香港、巴黎。
這些世界級的超強一線、一線強城市在今年CTBUH世界高層報告中，幾乎全無蹤跡，除美國紐約外。那麼問題就來了！世界級的最牛城市，它們的地標如果不是摩天大廈，還能是個啥？
一座橋、一個門、一個花園、一座雕塑......如果非要以城市地標來評英雄、論高低的話，這些世界級一線城市地標，也許會令你失望。
多不一定是好，低也未必是LOW。比如高50米的凱旋門，自打它建起來的那天，一直作為法國地標存在至今。根本拿不出手的高度，影響到巴黎成為世界級一線城市了嗎？很顯然沒有！或許我們可以從GaWC排名標準中獲得一些啟發。
作為世界一線城市不僅要有雄厚的經濟實力，還要有文化的多樣性，有歷史、有底蘊。
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
編輯｜撈飯
CTBUH2018年底發佈世界高層建築回顧報告：中國成為2018年建成世界最多、最高高層建築的國家。
今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
緊貼紐約中央公園，
“1%的富人花園”：曼哈頓432號。
國人對於“高”的含義，透著與生俱來的嚮往。古漢語裡高是對“宗族最上之位”的稱呼，比如高祖，是指開國皇帝。直到現在也代表著高端和尊貴。也許這就是“中國尊”別名的由來。
北京中信大廈的建設，使得中國還是2018年建設了最高建築的國家。今年年末竣工後，將以528米的高度成為北京最高建築、世界第八大建築。
去年新建中最高建築為599米的深圳平安金融中心。2018年中國的88座中，有14座建在深圳，深圳也已連續第三年位居榜首，無可爭辯地捍衛了經濟特區的地位。但你知道嗎？“平安”原本是更高的660米。
按城市來看，2018年即將竣工的高層建築，中國二線城市對於高樓的熱情只增不減，蘇州、廈門、貴陽等地都在列。而去年竣工高層建築最多的是深圳，另外擁有3座及以上新增高層建築的中國二線城市還包括南寧、成都、長沙、武漢、杭州。
與其說建築潮流的“新奇特”悄然轉為“高富帥”，不如說由造型的突破到造價的巨大突破是一種必然。
對比2018年上半年中國城市GDP百強榜與17、18年CTBUH高層建築報告，兩張榜單的共同之處顯而易見。建築高度“代言”經濟實力、超高層“寓意”超實力，有必要嗎？
如果說不能以經濟財力作為衡量城市發展的唯一標準，那麼豈能用一個物理高度去象徵地區區域優勢、城市綜合競爭力、人民生活幸福指數？
提高城市密度的不二之選
功能與造價也是貫穿建築設計的永恆，高層建築的功能劃分也是設計中最有趣的部分。
從高層建築的功能來看，2018 年200米及以上已建成的建築物繼續以辦公為主要功能，完工60座，佔總份額的42% 。住宅功能佔已完工建築的31.5% ，混合使用建築完成率共35座建築，佔總數的 24.5% 。而作為酒店功能的建築數量是唯一增加的類型，但僅略有增加，2018年有3座建築完工，2017年為2座。
2018擁有世界最多高層建築的中國，88座裡有超過一半的48座僅具有辦公功能；但是阿聯酋今年的10個高層建築中沒有一個是辦公樓。
“2018世界最高高層”的中國北京中信大廈，建成後包含中信集團及中信銀行辦公總部，對外出租的辦公區、觀景層及商務俱樂部等功能。
報告認為，包括中國在內的一些國家的部分高層辦公樓，是在當地政府的大力支持下由國企建造的，國企面對市場波動時具有更強的抵抗力。
不管是辦公寫字樓還是酒店住宅，高層建築建設不再侷限於少數幾個金融商務區，而是成為一種被全球普遍認可的提高城市密度的通用手段。
誰說城市地標一定是摩天大樓？
年初，全球化與世界城市研究組織GaWC公佈了2018年世界城市體系排名，超強一線的Alpha++級城市只有兩個：倫敦和紐約；一線強市Alpha+城市前三名是：新加坡、香港、巴黎。
這些世界級的超強一線、一線強城市在今年CTBUH世界高層報告中，幾乎全無蹤跡，除美國紐約外。那麼問題就來了！世界級的最牛城市，它們的地標如果不是摩天大廈，還能是個啥？
一座橋、一個門、一個花園、一座雕塑......如果非要以城市地標來評英雄、論高低的話，這些世界級一線城市地標，也許會令你失望。
多不一定是好，低也未必是LOW。比如高50米的凱旋門，自打它建起來的那天，一直作為法國地標存在至今。根本拿不出手的高度，影響到巴黎成為世界級一線城市了嗎？很顯然沒有！或許我們可以從GaWC排名標準中獲得一些啟發。
作為世界一線城市不僅要有雄厚的經濟實力，還要有文化的多樣性，有歷史、有底蘊。
貧窮限制的只是一部分的想象力！敢不敢腦洞再大些？一個地鐵站？一個報刊亭？一塊浮島？一個書店？公共空間？正是這些貌似不靠譜的都已經成為城市地標了，還是世界級的。
最具特色也最能承載共同記憶的公共空間——可以自由自在用方言閒聊、打公共電話，充值公交卡，或者順道買點本地煙、都市報及本地特色冷飲，比如上海的光明冰磚，西安的冰峰汽水，或是北京的喜樂和北冰洋。
世界著名建築大師、現代建築先驅，勒•柯布西耶關於光輝城市的核心觀點濃縮在他的一句話裡：知識，道德和審美都融入建築之中，形成一個新的整體。
“建築是時代精神的產物。”柯布提出“高樓林立的城市”，但也是最早提出“人車分流、寬闊的步行街兩側建高層建築”的建築大師。“功能主義之父”怎麼會忽略功能的使用者呢？
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
編輯｜撈飯
CTBUH2018年底發佈世界高層建築回顧報告：中國成為2018年建成世界最多、最高高層建築的國家。
今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
緊貼紐約中央公園，
“1%的富人花園”：曼哈頓432號。
國人對於“高”的含義，透著與生俱來的嚮往。古漢語裡高是對“宗族最上之位”的稱呼，比如高祖，是指開國皇帝。直到現在也代表著高端和尊貴。也許這就是“中國尊”別名的由來。
北京中信大廈的建設，使得中國還是2018年建設了最高建築的國家。今年年末竣工後，將以528米的高度成為北京最高建築、世界第八大建築。
去年新建中最高建築為599米的深圳平安金融中心。2018年中國的88座中，有14座建在深圳，深圳也已連續第三年位居榜首，無可爭辯地捍衛了經濟特區的地位。但你知道嗎？“平安”原本是更高的660米。
按城市來看，2018年即將竣工的高層建築，中國二線城市對於高樓的熱情只增不減，蘇州、廈門、貴陽等地都在列。而去年竣工高層建築最多的是深圳，另外擁有3座及以上新增高層建築的中國二線城市還包括南寧、成都、長沙、武漢、杭州。
與其說建築潮流的“新奇特”悄然轉為“高富帥”，不如說由造型的突破到造價的巨大突破是一種必然。
對比2018年上半年中國城市GDP百強榜與17、18年CTBUH高層建築報告，兩張榜單的共同之處顯而易見。建築高度“代言”經濟實力、超高層“寓意”超實力，有必要嗎？
如果說不能以經濟財力作為衡量城市發展的唯一標準，那麼豈能用一個物理高度去象徵地區區域優勢、城市綜合競爭力、人民生活幸福指數？
提高城市密度的不二之選
功能與造價也是貫穿建築設計的永恆，高層建築的功能劃分也是設計中最有趣的部分。
從高層建築的功能來看，2018 年200米及以上已建成的建築物繼續以辦公為主要功能，完工60座，佔總份額的42% 。住宅功能佔已完工建築的31.5% ，混合使用建築完成率共35座建築，佔總數的 24.5% 。而作為酒店功能的建築數量是唯一增加的類型，但僅略有增加，2018年有3座建築完工，2017年為2座。
2018擁有世界最多高層建築的中國，88座裡有超過一半的48座僅具有辦公功能；但是阿聯酋今年的10個高層建築中沒有一個是辦公樓。
“2018世界最高高層”的中國北京中信大廈，建成後包含中信集團及中信銀行辦公總部，對外出租的辦公區、觀景層及商務俱樂部等功能。
報告認為，包括中國在內的一些國家的部分高層辦公樓，是在當地政府的大力支持下由國企建造的，國企面對市場波動時具有更強的抵抗力。
不管是辦公寫字樓還是酒店住宅，高層建築建設不再侷限於少數幾個金融商務區，而是成為一種被全球普遍認可的提高城市密度的通用手段。
誰說城市地標一定是摩天大樓？
年初，全球化與世界城市研究組織GaWC公佈了2018年世界城市體系排名，超強一線的Alpha++級城市只有兩個：倫敦和紐約；一線強市Alpha+城市前三名是：新加坡、香港、巴黎。
這些世界級的超強一線、一線強城市在今年CTBUH世界高層報告中，幾乎全無蹤跡，除美國紐約外。那麼問題就來了！世界級的最牛城市，它們的地標如果不是摩天大廈，還能是個啥？
一座橋、一個門、一個花園、一座雕塑......如果非要以城市地標來評英雄、論高低的話，這些世界級一線城市地標，也許會令你失望。
多不一定是好，低也未必是LOW。比如高50米的凱旋門，自打它建起來的那天，一直作為法國地標存在至今。根本拿不出手的高度，影響到巴黎成為世界級一線城市了嗎？很顯然沒有！或許我們可以從GaWC排名標準中獲得一些啟發。
作為世界一線城市不僅要有雄厚的經濟實力，還要有文化的多樣性，有歷史、有底蘊。
貧窮限制的只是一部分的想象力！敢不敢腦洞再大些？一個地鐵站？一個報刊亭？一塊浮島？一個書店？公共空間？正是這些貌似不靠譜的都已經成為城市地標了，還是世界級的。
最具特色也最能承載共同記憶的公共空間——可以自由自在用方言閒聊、打公共電話，充值公交卡，或者順道買點本地煙、都市報及本地特色冷飲，比如上海的光明冰磚，西安的冰峰汽水，或是北京的喜樂和北冰洋。
世界著名建築大師、現代建築先驅，勒•柯布西耶關於光輝城市的核心觀點濃縮在他的一句話裡：知識，道德和審美都融入建築之中，形成一個新的整體。
“建築是時代精神的產物。”柯布提出“高樓林立的城市”，但也是最早提出“人車分流、寬闊的步行街兩側建高層建築”的建築大師。“功能主義之父”怎麼會忽略功能的使用者呢？
不可否認，高層及超高層建築的崛起證明中國經濟、科技等已經達到世界領先水平。然而，現代社會對於財富、對於成功，有著越來越豐富的涵義。
仰望天空還是腳踏實地？很難說誰比誰更好，多麼希望在未來我們生活的城市裡，“少一些好看的皮囊，多一些有趣的靈魂！”
越來越多的地標，越來越高的大樓！
中國建築怎麼了？
編輯｜撈飯
CTBUH2018年底發佈世界高層建築回顧報告：中國成為2018年建成世界最多、最高高層建築的國家。
今天，全球200米及以上的高層建築的總數達1478座，中國678座第一名，美國198座第二名；300米以上超高層建築，中國68座排名第一，阿聯酋26座第二名。
過去十年裡，世界各地摩天大樓的發展速度大幅上升。而這種增長在很大程度上是由中國推動的。
二線城市的摩天熱潮
2018年全球共有143座200米及以上高層建築建成，中國88座佔比61.5%，成為2018年建成世界最多高層的國家。
摩天大樓之所以成為可能，靠的是鋼材和電梯。僅2011年到2013年，我們使用的鋼筋混凝土就比美國在整個20世紀用的還多；我們裝了全世界69%的電梯，現在全國電梯超過400萬部，比美國的4倍還要多。十多年前可能連70萬部都沒有！
只為高樓蓋得多！二線城市不斷刷新的天際線，更為生動地反應了對摩天大樓的狂熱追逐。而這種現象的背後除了一線城市裡越來越小的、越來越貴的地塊空間，看上去似乎是二線城市經濟繁榮的象徵。
事實真的如此嗎？CTBUH執行董事Antony Wood說，“中國國家和地方政府許多涉及這些項目的主要利益相關者。”雷曼兄弟原全球首席經濟學家約翰·盧埃林說，“中國的摩天熱潮還有其獨特性，就是地方政府的扶持。”
美國CNN報道，“儘管2018年是中國摩天大樓建造的標誌性一年，但未來幾年，金融管制的加強和更為保守的債務融資政策，可能會帶來顯著影響。”
“如果將這種建築競賽領域的繁榮看作經濟健康的標誌的話，那將是危險的”分析師、經濟學家們認為。
城市貧富差距的視覺體現
《紐約圖書評論》刊文“如果像歌德所說，建築是凝固的音樂，那麼這些瘦高樓就是直立的鈔票。”1007米高的“吉達塔”王國大廈、427米高的紐約曼哈頓公園432號等，評論稱之為“過多財富勃發出來的樓宇”。
緊貼紐約中央公園，
“1%的富人花園”：曼哈頓432號。
國人對於“高”的含義，透著與生俱來的嚮往。古漢語裡高是對“宗族最上之位”的稱呼，比如高祖，是指開國皇帝。直到現在也代表著高端和尊貴。也許這就是“中國尊”別名的由來。
北京中信大廈的建設，使得中國還是2018年建設了最高建築的國家。今年年末竣工後，將以528米的高度成為北京最高建築、世界第八大建築。
去年新建中最高建築為599米的深圳平安金融中心。2018年中國的88座中，有14座建在深圳，深圳也已連續第三年位居榜首，無可爭辯地捍衛了經濟特區的地位。但你知道嗎？“平安”原本是更高的660米。
按城市來看，2018年即將竣工的高層建築，中國二線城市對於高樓的熱情只增不減，蘇州、廈門、貴陽等地都在列。而去年竣工高層建築最多的是深圳，另外擁有3座及以上新增高層建築的中國二線城市還包括南寧、成都、長沙、武漢、杭州。
與其說建築潮流的“新奇特”悄然轉為“高富帥”，不如說由造型的突破到造價的巨大突破是一種必然。
對比2018年上半年中國城市GDP百強榜與17、18年CTBUH高層建築報告，兩張榜單的共同之處顯而易見。建築高度“代言”經濟實力、超高層“寓意”超實力，有必要嗎？
如果說不能以經濟財力作為衡量城市發展的唯一標準，那麼豈能用一個物理高度去象徵地區區域優勢、城市綜合競爭力、人民生活幸福指數？
提高城市密度的不二之選
功能與造價也是貫穿建築設計的永恆，高層建築的功能劃分也是設計中最有趣的部分。
從高層建築的功能來看，2018 年200米及以上已建成的建築物繼續以辦公為主要功能，完工60座，佔總份額的42% 。住宅功能佔已完工建築的31.5% ，混合使用建築完成率共35座建築，佔總數的 24.5% 。而作為酒店功能的建築數量是唯一增加的類型，但僅略有增加，2018年有3座建築完工，2017年為2座。
2018擁有世界最多高層建築的中國，88座裡有超過一半的48座僅具有辦公功能；但是阿聯酋今年的10個高層建築中沒有一個是辦公樓。
“2018世界最高高層”的中國北京中信大廈，建成後包含中信集團及中信銀行辦公總部，對外出租的辦公區、觀景層及商務俱樂部等功能。
報告認為，包括中國在內的一些國家的部分高層辦公樓，是在當地政府的大力支持下由國企建造的，國企面對市場波動時具有更強的抵抗力。
不管是辦公寫字樓還是酒店住宅，高層建築建設不再侷限於少數幾個金融商務區，而是成為一種被全球普遍認可的提高城市密度的通用手段。
誰說城市地標一定是摩天大樓？
年初，全球化與世界城市研究組織GaWC公佈了2018年世界城市體系排名，超強一線的Alpha++級城市只有兩個：倫敦和紐約；一線強市Alpha+城市前三名是：新加坡、香港、巴黎。
這些世界級的超強一線、一線強城市在今年CTBUH世界高層報告中，幾乎全無蹤跡，除美國紐約外。那麼問題就來了！世界級的最牛城市，它們的地標如果不是摩天大廈，還能是個啥？
一座橋、一個門、一個花園、一座雕塑......如果非要以城市地標來評英雄、論高低的話，這些世界級一線城市地標，也許會令你失望。
多不一定是好，低也未必是LOW。比如高50米的凱旋門，自打它建起來的那天，一直作為法國地標存在至今。根本拿不出手的高度，影響到巴黎成為世界級一線城市了嗎？很顯然沒有！或許我們可以從GaWC排名標準中獲得一些啟發。
作為世界一線城市不僅要有雄厚的經濟實力，還要有文化的多樣性，有歷史、有底蘊。
貧窮限制的只是一部分的想象力！敢不敢腦洞再大些？一個地鐵站？一個報刊亭？一塊浮島？一個書店？公共空間？正是這些貌似不靠譜的都已經成為城市地標了，還是世界級的。
最具特色也最能承載共同記憶的公共空間——可以自由自在用方言閒聊、打公共電話，充值公交卡，或者順道買點本地煙、都市報及本地特色冷飲，比如上海的光明冰磚，西安的冰峰汽水，或是北京的喜樂和北冰洋。
世界著名建築大師、現代建築先驅，勒•柯布西耶關於光輝城市的核心觀點濃縮在他的一句話裡：知識，道德和審美都融入建築之中，形成一個新的整體。
“建築是時代精神的產物。”柯布提出“高樓林立的城市”，但也是最早提出“人車分流、寬闊的步行街兩側建高層建築”的建築大師。“功能主義之父”怎麼會忽略功能的使用者呢？
不可否認，高層及超高層建築的崛起證明中國經濟、科技等已經達到世界領先水平。然而，現代社會對於財富、對於成功，有著越來越豐富的涵義。
仰望天空還是腳踏實地？很難說誰比誰更好，多麼希望在未來我們生活的城市裡，“少一些好看的皮囊，多一些有趣的靈魂！”