“卡”了5年的喀什路東延“攔路虎”終拆除 斷頭路打通有望了

工地擋板擋住了喀什東路東沿與米東南路交會處，工地上正在施工修路。

工地上正在施工修路，不久將貫通喀什東路全線。

工地上正在施工修路，不久將貫通喀什東路全線。

新疆晨報訊（文/ 記者 段小利　 圖/記者 謝鵬）隨著徵收工作快速推進，米東區喀什路東延項目施工斷面的房屋目前已經被全部拆除。這也標誌著，這條被200米長斷面“卡”了5年的道路離全面貫通又近了一步，日後，司機們在也不用走冤枉路了。

200米路段“卡”了5年

據瞭解，東西走向的喀什路東連南北走向的米東南路，為首府一條典型的丁字路。該路在卡子灣車管所附近，與南北走向的米東南路交會，此後，只能向北走至米東區，向南走至水磨溝區，無法形成與七道灣片區的有效連接。

為把水磨溝區、米東區連成一片，2012年8月份，米東區正式啟動了喀什路東延的拆遷以及建設，新建的喀什路東延機動車道寬30米，為雙向八車道，兩側各有50米寬的綠化景觀帶。但涉及拆遷補償等問題，喀什路東延僅差200米便可打通時被“卡”住，擱置了5年。

涉及徵遷的主要是原卡子灣水泥廠家屬樓，共有五棟樓，從2012年11月徵遷工作啟動以來，截止到今年一共完成徵遷294戶。由於房屋老舊，加上已經籤協議的居民早就搬走，物業也撤離了，空置房、房前屋後沒人管理，環境髒亂差等問題日益突出。

今年，為儘快打通這條城市幹道，同時也為了讓居民們儘快受益，米東區委、區政府高度重視喀什路東延項目的徵遷工作，今年7月重新啟動拆遷，在區委主要領導深入現場靠前指揮，各分管區領導現場坐鎮同時，徵遷工作人員挨門挨戶上門詳細講解徵遷工作，並幫助居民們解決徵遷工程中遇到的就業、搬家缺人手等實際困難，目前主斷面內房屋被全部徵遷。

現場：200米長斷面內房屋被全部拆除

8月1日，新疆晨報記者現場探訪發現，原水泥廠家屬院內東西兩側已經被白色圍擋圍蔽，院內施工現場停著3輛挖掘機及5輛大型貨車，在一陣轟隆的機器轟鳴聲以及金屬及磚頭碰撞聲中，曾經矗立的大樓如今已被瓦礫及鋼筋覆蓋。除距離工地中央約40米遠有一棟三層舊樓未拆除外，連接喀什路以及東延的一條道路施工斷面上的房屋已被拆除，這意味著該斷面上的障礙物徹底被清除。

僅存的一棟大樓，是此前納入徵遷的5號樓，該樓樓前樓後建築被拆的差不多，均是磚頭、衣服等垃圾。

新疆晨報記者驅車穿過該小區，修建好了的喀什路東延線，由於是一條斷頭路，儼然成了周邊居民的停車場，大大小小停了上百輛車。

斷頭路打通 司機少跑五六公里路

沿著這條道路向東走了約3公里後，只見喀什路東延與水磨溝區七道灣片區的東華南路連接上。車輛進入東華南路後，朝南走進入七道灣南路片區、八道灣片區及會展中心等片區，朝北行至七道灣北路，進入米東片區。

“如果想從喀什路到七道灣附近，就是因為這條斷頭路，本來直接穿過去就行，現在我們得沿著米東南路，從河南路和河灘路上東外環到七道灣，白白走五六公里冤枉路不說，最起碼多出20分鐘的時間。”家住附近的居民王先生說，一旦建成，他們則少跑五六公里路，還能把高新區、米東區、水磨溝區連成一片。

位於附近紅光雅居小區居民李女士說，卡子灣水泥廠西南側為紅光山和七道灣，東南側則為水泥廠廠房和一些磚廠，“平常要去山後的七道灣或會展中心片區，得徒步翻越背後的紅光山、七道灣山，行走大約40分鐘，如果能把東延修好，會方便很多。”

拆遷一完成　路馬上啟動建設

據卡子灣片區黨工委書記郭宏運介紹，為推進喀什路東延項目的徵收工作，區委、區政府的領導、所有的徵收工作人員都在加班加點的工作，喀什路東延項目的徵收工作迅速推進離不開他們的辛勤付出。同時，拆除工作完成後，喀什路東延項目也迅速建設、迅速完工，這不僅對完善城市路網有重要意義，還將對米東區老城改造、當地經濟社會等各方面起到積極的促進作用。

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