來源：中新網、重慶商報

近日，重慶一條呈現“波浪形”的公路在網上火了，在這樣的路上開車真的會像大海行舟一樣，上下沉浮嗎？

車輛駛過“波浪形”公路時 看上去驚險刺激

據瞭解，這條道路位於重慶市巴南區界石一物流園區內，雙向四車道，修在一處斜坡上，從下往上看，整條公路呈波浪起伏。

車輛駛過時，猶如海上行舟，看起來驚險刺激，令人擔心車內的駕駛員和乘客，是否經得住這樣的“顛簸”？

記者體驗：實際行駛時並沒感到顛簸

記者駕車從最低端出發，先經過一段長約百米上坡路，真有在大海衝浪的感覺，但到達上坡路頂端後，是一段長約四十米的平路，接著又是一段上坡路，如此反覆，行駛一千多米後，就走完了整條“波浪形”路段。整段路開下來，除了視覺略有變化外，並沒有感受到顛簸和不舒服的地方。

為何建成“波浪形”？長下坡變階梯狀保安全

園區工作人員吳紅亮解釋，重慶是座山城，由於地理特殊，找一塊平地不容易，在修建園區時，就存在地勢高差。為了便於車輛進出園區的各個市場，同時減少安全隱患，將原本長下坡的公路修成階梯狀的公路，爬一段短斜坡後就是平路，接著再爬坡，平路可以直接通往市場。這樣一個臺階一個臺階往上走，看起來就像波浪一樣。

據介紹，這種“波浪形”公路在園區內共有兩條，一邊是雙向四車道，一邊是雙向兩車道，共有2.7公里長，兩個“波浪”高差7.8米。這兩條道路是專門的貨運通道，人車分流，由於每個波浪比較大，所以開車走在這段路上，感覺不出有什麼差異。

專家：“波浪形”有視覺差的因素

重慶市文史館館員、著名畫家武輝夏從專業角度指出，這其實也有視覺差產生的效果。這條公路是隨著地形（斜坡）順勢而建，從側面看有一定的波浪感。當人們站在高處或低處從縱向看這條公路時，視覺上縮短了公路的空間距離，起伏因為視覺差的緣故，波浪形疊加的視覺效果加強了，所以形成一個很有趣的“波浪公路”獨特效果。不過，每個波浪之間距離比較長，行駛起來還是非常安全。

讓世界驚呆的重慶建築

山城重慶的獨特魅力，讓人驚呆的還有這些↓↓

“停在8樓的2路汽車”

△重慶市南岸區聚豐江山裡小區一屋頂上有一條道路，“屋頂馬路”與樓下的海棠溪新街，樓上樓下皆有路，網友戲稱“停在8樓的2路汽車”原來是真的。

13樓高的人行天橋

△渝中解放東路這座天橋距離地面約40米，橋面寬約2米，長約30米左右。一端位於大陽溝派出所一側的地面，而橋的另一端則直接與鑫龍花園A棟13樓相接。

國內最高的匝道橋

△高72米的的蘇家壩大橋，是全國城市最高的匝道橋，用於連接菜園壩大橋與海銅路。用不少人調侃的話來說，你住20多樓從窗口望出去能看到車開過。

重慶68.5米超高天橋橫跨兩座大樓

△2017年3月16日，重慶渝中區一棟大樓從22層架起兩座平行的天橋，連接對面的魁星樓廣場地面。這兩座約23米長的空中連廊離地達68.5米，站在天橋向下看去可謂“深不見底”。水平天橋橫跨兩座大樓，網友直呼：“重慶就是一座3D魔幻城市。”

對全國網友來說，重慶大概已經是一個8D城市了吧……