'新徵程①江蘇：“五大計劃”推進“一帶一路”交匯點建設'
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”有關情況舉行發佈會。江蘇省委書記婁勤儉表示，“一帶一路”交匯點建設，對江蘇來講是貫穿歷史、現實和未來的重大命題。江蘇正組織實施“五大計劃”，建立重點項目庫和項目推進機制。
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”有關情況舉行發佈會。江蘇省委書記婁勤儉表示，“一帶一路”交匯點建設，對江蘇來講是貫穿歷史、現實和未來的重大命題。江蘇正組織實施“五大計劃”，建立重點項目庫和項目推進機制。
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”舉行新聞發佈會
從地圖上看，江蘇處於“一帶一路”的交匯點。婁勤儉介紹，江蘇出臺了《高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》，目前列入省重點的項目有80多個，總投資額達1400多億元，確保交匯點建設走深走實。重點實施國際綜合交通運輸體系拓展、國際產能合作深化、重點合作園區提升、絲路貿易促進、人文交流品牌塑造“五大計劃”。力爭到2020年，與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易額突破1500億美元。
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”有關情況舉行發佈會。江蘇省委書記婁勤儉表示，“一帶一路”交匯點建設，對江蘇來講是貫穿歷史、現實和未來的重大命題。江蘇正組織實施“五大計劃”，建立重點項目庫和項目推進機制。
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”舉行新聞發佈會
從地圖上看，江蘇處於“一帶一路”的交匯點。婁勤儉介紹，江蘇出臺了《高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》，目前列入省重點的項目有80多個，總投資額達1400多億元，確保交匯點建設走深走實。重點實施國際綜合交通運輸體系拓展、國際產能合作深化、重點合作園區提升、絲路貿易促進、人文交流品牌塑造“五大計劃”。力爭到2020年，與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易額突破1500億美元。
南京長江大橋
五大計劃：
一是國際綜合交通運輸體系拓展計劃。以建設徐州國際陸港、連雲港區域性國際樞紐海港、通州灣長江新出海口、蘇南區域樞紐機場等項目為重點，加快推動沿海、沿江、沿新亞歐陸海聯運三大通道基礎的互聯互通，打造綜合性立體化國際大通道。
二是國際產能合作深化計劃。抓住國際產能分工深度調整的機遇，對接市場需求，實施50個合作項目，總投資790多億元，進一步培育和壯大跨境產業鏈，創新合作模式和機制，推動江蘇省國際產能合作規模和質量走在全國前列。
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”有關情況舉行發佈會。江蘇省委書記婁勤儉表示，“一帶一路”交匯點建設，對江蘇來講是貫穿歷史、現實和未來的重大命題。江蘇正組織實施“五大計劃”，建立重點項目庫和項目推進機制。
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從地圖上看，江蘇處於“一帶一路”的交匯點。婁勤儉介紹，江蘇出臺了《高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》，目前列入省重點的項目有80多個，總投資額達1400多億元，確保交匯點建設走深走實。重點實施國際綜合交通運輸體系拓展、國際產能合作深化、重點合作園區提升、絲路貿易促進、人文交流品牌塑造“五大計劃”。力爭到2020年，與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易額突破1500億美元。
南京長江大橋
五大計劃：
一是國際綜合交通運輸體系拓展計劃。以建設徐州國際陸港、連雲港區域性國際樞紐海港、通州灣長江新出海口、蘇南區域樞紐機場等項目為重點，加快推動沿海、沿江、沿新亞歐陸海聯運三大通道基礎的互聯互通，打造綜合性立體化國際大通道。
二是國際產能合作深化計劃。抓住國際產能分工深度調整的機遇，對接市場需求，實施50個合作項目，總投資790多億元，進一步培育和壯大跨境產業鏈，創新合作模式和機制，推動江蘇省國際產能合作規模和質量走在全國前列。
大型集裝箱船舶“中海渤海”輪在江蘇連雲港卸載集裝箱
三是重點合作園區提升計劃。加快推進20多個總投資470多億元的境內外合作園區建設重點項目，做大做強中阿（阿聯酋）產能合作示範園等境外園區，做精做特國家賦予江蘇的中韓、中以、中德等國內省級合作園區。
四是絲路貿易促進計劃。促進貿易往來擴大、貿易平臺提升、貿易環境優化，多元化開拓國際市場，力爭到2020年，與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易額能突破1500億美元，佔全省比重提高到25%。
五是人文交流品牌塑造計劃。完善交流機制，加快建設老撾蘇州大學等7個境內外人文交流重點項目，打造留學江蘇、健康江蘇、賽事江蘇、友好江蘇等特色品牌，推動人文科教領域交流蓬勃發展。
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”有關情況舉行發佈會。江蘇省委書記婁勤儉表示，“一帶一路”交匯點建設，對江蘇來講是貫穿歷史、現實和未來的重大命題。江蘇正組織實施“五大計劃”，建立重點項目庫和項目推進機制。
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”舉行新聞發佈會
從地圖上看，江蘇處於“一帶一路”的交匯點。婁勤儉介紹，江蘇出臺了《高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》，目前列入省重點的項目有80多個，總投資額達1400多億元，確保交匯點建設走深走實。重點實施國際綜合交通運輸體系拓展、國際產能合作深化、重點合作園區提升、絲路貿易促進、人文交流品牌塑造“五大計劃”。力爭到2020年，與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易額突破1500億美元。
南京長江大橋
五大計劃：
一是國際綜合交通運輸體系拓展計劃。以建設徐州國際陸港、連雲港區域性國際樞紐海港、通州灣長江新出海口、蘇南區域樞紐機場等項目為重點，加快推動沿海、沿江、沿新亞歐陸海聯運三大通道基礎的互聯互通，打造綜合性立體化國際大通道。
二是國際產能合作深化計劃。抓住國際產能分工深度調整的機遇，對接市場需求，實施50個合作項目，總投資790多億元，進一步培育和壯大跨境產業鏈，創新合作模式和機制，推動江蘇省國際產能合作規模和質量走在全國前列。
大型集裝箱船舶“中海渤海”輪在江蘇連雲港卸載集裝箱
三是重點合作園區提升計劃。加快推進20多個總投資470多億元的境內外合作園區建設重點項目，做大做強中阿（阿聯酋）產能合作示範園等境外園區，做精做特國家賦予江蘇的中韓、中以、中德等國內省級合作園區。
四是絲路貿易促進計劃。促進貿易往來擴大、貿易平臺提升、貿易環境優化，多元化開拓國際市場，力爭到2020年，與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易額能突破1500億美元，佔全省比重提高到25%。
五是人文交流品牌塑造計劃。完善交流機制，加快建設老撾蘇州大學等7個境內外人文交流重點項目，打造留學江蘇、健康江蘇、賽事江蘇、友好江蘇等特色品牌，推動人文科教領域交流蓬勃發展。
江蘇推動人文科教領域交流蓬勃發展
“五大計劃”正在深入實施，推動江蘇交匯點建設也打開了新局面：
一方面，江蘇省內形成了多點支撐的新局面。連雲港、徐州、南京、蘇州、南通等城市的支點作用越來越強。比如連雲港中哈（哈薩克斯坦）物流合作項目獲批全國唯一的糧食過境運輸口岸；冰級船“天恩號”去年從連雲港啟程，跨越北冰洋前往歐洲，連雲港“一帶一路”陸海交匯樞紐地位更加凸顯。
二是境外園區呈現多點開花的新局面。江蘇省紅豆集團開發的柬埔寨西港特區以前是荒無人煙的地方，現在已經落戶了160多家企業，解決了當地2.9萬人的就業，工業產值對整個西哈努克省的貢獻率超過50%。此外，中阿產能合作示範園、埃塞俄比亞東方工業園都辦出高水平，形成了“一帶一路”務實合作的典範。
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”有關情況舉行發佈會。江蘇省委書記婁勤儉表示，“一帶一路”交匯點建設，對江蘇來講是貫穿歷史、現實和未來的重大命題。江蘇正組織實施“五大計劃”，建立重點項目庫和項目推進機制。
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”舉行新聞發佈會
從地圖上看，江蘇處於“一帶一路”的交匯點。婁勤儉介紹，江蘇出臺了《高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》，目前列入省重點的項目有80多個，總投資額達1400多億元，確保交匯點建設走深走實。重點實施國際綜合交通運輸體系拓展、國際產能合作深化、重點合作園區提升、絲路貿易促進、人文交流品牌塑造“五大計劃”。力爭到2020年，與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易額突破1500億美元。
南京長江大橋
五大計劃：
一是國際綜合交通運輸體系拓展計劃。以建設徐州國際陸港、連雲港區域性國際樞紐海港、通州灣長江新出海口、蘇南區域樞紐機場等項目為重點，加快推動沿海、沿江、沿新亞歐陸海聯運三大通道基礎的互聯互通，打造綜合性立體化國際大通道。
二是國際產能合作深化計劃。抓住國際產能分工深度調整的機遇，對接市場需求，實施50個合作項目，總投資790多億元，進一步培育和壯大跨境產業鏈，創新合作模式和機制，推動江蘇省國際產能合作規模和質量走在全國前列。
大型集裝箱船舶“中海渤海”輪在江蘇連雲港卸載集裝箱
三是重點合作園區提升計劃。加快推進20多個總投資470多億元的境內外合作園區建設重點項目，做大做強中阿（阿聯酋）產能合作示範園等境外園區，做精做特國家賦予江蘇的中韓、中以、中德等國內省級合作園區。
四是絲路貿易促進計劃。促進貿易往來擴大、貿易平臺提升、貿易環境優化，多元化開拓國際市場，力爭到2020年，與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易額能突破1500億美元，佔全省比重提高到25%。
五是人文交流品牌塑造計劃。完善交流機制，加快建設老撾蘇州大學等7個境內外人文交流重點項目，打造留學江蘇、健康江蘇、賽事江蘇、友好江蘇等特色品牌，推動人文科教領域交流蓬勃發展。
江蘇推動人文科教領域交流蓬勃發展
“五大計劃”正在深入實施，推動江蘇交匯點建設也打開了新局面：
一方面，江蘇省內形成了多點支撐的新局面。連雲港、徐州、南京、蘇州、南通等城市的支點作用越來越強。比如連雲港中哈（哈薩克斯坦）物流合作項目獲批全國唯一的糧食過境運輸口岸；冰級船“天恩號”去年從連雲港啟程，跨越北冰洋前往歐洲，連雲港“一帶一路”陸海交匯樞紐地位更加凸顯。
二是境外園區呈現多點開花的新局面。江蘇省紅豆集團開發的柬埔寨西港特區以前是荒無人煙的地方，現在已經落戶了160多家企業，解決了當地2.9萬人的就業，工業產值對整個西哈努克省的貢獻率超過50%。此外，中阿產能合作示範園、埃塞俄比亞東方工業園都辦出高水平，形成了“一帶一路”務實合作的典範。
紅豆集團
三是人文交流呈現多點發力的新局面。江蘇與62個國家和地區締結了330對友城，數量居全國首位。由無錫職業技術學院、紅豆集團聯合申辦的柬埔寨西哈努克港工商學院獲批設立，這是我國首個校企合作股份制的海外大學。自“一帶一路”倡議提出以來，沿線國家到江蘇的留學生數量年均增長率超過26%，現在越來越多沿線國家的家門口出現了江蘇企業、江蘇醫院、江蘇學校。
來源：中國網、中共江蘇省委新聞網
圖片來源網絡
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8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”有關情況舉行發佈會。江蘇省委書記婁勤儉表示，“一帶一路”交匯點建設，對江蘇來講是貫穿歷史、現實和未來的重大命題。江蘇正組織實施“五大計劃”，建立重點項目庫和項目推進機制。
8月23日，國務院新聞辦公室就“開啟基本實現現代化新徵程的江蘇實踐”舉行新聞發佈會
從地圖上看，江蘇處於“一帶一路”的交匯點。婁勤儉介紹，江蘇出臺了《高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》，目前列入省重點的項目有80多個，總投資額達1400多億元，確保交匯點建設走深走實。重點實施國際綜合交通運輸體系拓展、國際產能合作深化、重點合作園區提升、絲路貿易促進、人文交流品牌塑造“五大計劃”。力爭到2020年，與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易額突破1500億美元。
南京長江大橋
五大計劃：
一是國際綜合交通運輸體系拓展計劃。以建設徐州國際陸港、連雲港區域性國際樞紐海港、通州灣長江新出海口、蘇南區域樞紐機場等項目為重點，加快推動沿海、沿江、沿新亞歐陸海聯運三大通道基礎的互聯互通，打造綜合性立體化國際大通道。
二是國際產能合作深化計劃。抓住國際產能分工深度調整的機遇，對接市場需求，實施50個合作項目，總投資790多億元，進一步培育和壯大跨境產業鏈，創新合作模式和機制，推動江蘇省國際產能合作規模和質量走在全國前列。
大型集裝箱船舶“中海渤海”輪在江蘇連雲港卸載集裝箱
三是重點合作園區提升計劃。加快推進20多個總投資470多億元的境內外合作園區建設重點項目，做大做強中阿（阿聯酋）產能合作示範園等境外園區，做精做特國家賦予江蘇的中韓、中以、中德等國內省級合作園區。
四是絲路貿易促進計劃。促進貿易往來擴大、貿易平臺提升、貿易環境優化，多元化開拓國際市場，力爭到2020年，與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易額能突破1500億美元，佔全省比重提高到25%。
五是人文交流品牌塑造計劃。完善交流機制，加快建設老撾蘇州大學等7個境內外人文交流重點項目，打造留學江蘇、健康江蘇、賽事江蘇、友好江蘇等特色品牌，推動人文科教領域交流蓬勃發展。
江蘇推動人文科教領域交流蓬勃發展
“五大計劃”正在深入實施，推動江蘇交匯點建設也打開了新局面：
一方面，江蘇省內形成了多點支撐的新局面。連雲港、徐州、南京、蘇州、南通等城市的支點作用越來越強。比如連雲港中哈（哈薩克斯坦）物流合作項目獲批全國唯一的糧食過境運輸口岸；冰級船“天恩號”去年從連雲港啟程，跨越北冰洋前往歐洲，連雲港“一帶一路”陸海交匯樞紐地位更加凸顯。
二是境外園區呈現多點開花的新局面。江蘇省紅豆集團開發的柬埔寨西港特區以前是荒無人煙的地方，現在已經落戶了160多家企業，解決了當地2.9萬人的就業，工業產值對整個西哈努克省的貢獻率超過50%。此外，中阿產能合作示範園、埃塞俄比亞東方工業園都辦出高水平，形成了“一帶一路”務實合作的典範。
紅豆集團
三是人文交流呈現多點發力的新局面。江蘇與62個國家和地區締結了330對友城，數量居全國首位。由無錫職業技術學院、紅豆集團聯合申辦的柬埔寨西哈努克港工商學院獲批設立，這是我國首個校企合作股份制的海外大學。自“一帶一路”倡議提出以來，沿線國家到江蘇的留學生數量年均增長率超過26%，現在越來越多沿線國家的家門口出現了江蘇企業、江蘇醫院、江蘇學校。
來源：中國網、中共江蘇省委新聞網
圖片來源網絡
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國內統一連續出版物號：CN51-1788/F
國際標準連續出版物號：ISSN2096-2886
郵發代號：62-625
投稿郵箱：[email protected]
編輯：雷露
審核：彭納
主編：鄧灼