都說貨車司機不好當，其中有一個重要的原因就是——要跟各種人打交道。老司機說，只有把路上遇到形形色色的人關係都處好了，這活才好幹，你才能長久乾的下去。

人情往來，小費當道，這是卡友們都知道的行業潛規則。對於卡友們來說， 有時花點小費確實能給自己省很多事。

以下幾種人，卡車司機經常會給他們小費。

1、裝卸工

最常見的就是給裝卸工買菸送水。司機確實可以選擇不給，但你可能會遇到以下幾種情況：

1、不賣力幫你卸貨，卸貨效率低，浪費你的時間，讓你等很久

2、不認真幫你卸，甚至故意在卸貨時損壞貨物，讓你不好交貨，或者賠償。

3、直接不卸貨。

如果你時間充足，可以慢慢跟他們耗下去。一旦當你特別趕時間，你根本就等不起。

老司機明白，如果一開始就給裝卸工買包煙，買點水，這些小問題都好解決。

2、信息部

雖然說現在貨運軟件流行起來，可信息部依舊是卡車司機尋找貨源的重要途徑，所以司機也願意給信任的信息部一點好處。

老司機都知道，一個跟你關係好的信息部是有多重要。他們會優先把最好的貨源發給你，讓你有錢賺，還能省掉找貨源的時間。貨源上有什麼問題，也能幫你分擔著處理。

3、倉管

司機跟倉管接觸的也比較多。卸貨時，倉管員發現貨物破損，即使是輕微合理損耗，他若雞蛋裡挑骨頭找毛病，跟司機糾纏不清，那也很麻煩。

貨物進不了庫，倉管驗收不合格，不簽單子，司機就很難去結運費。若是倉庫直接上報貨物數量缺少，損耗嚴重等問題，司機還有可能面臨扣運費的問題。

這時你就得和他“鬥智鬥勇”，瞭解他是否有其他意思，比如說給點“小費”。只要問題不是太大，都好解決。

4、門衛

很多司機都是要進廠，進倉庫裝貨卸貨的。有時候，來早了或者來晚了，門衛就是不開門讓你在外面乾等。

這時候如果給門衛一點小費，遞根菸，可能他們就提前把門打開，讓車先進去等，司機也能稍微休息一會。

有時一些廠房規定外部車輛不準進廠，不得在門口停車，這就令外來送貨的司機就很為難。這時給他們買包煙，塞點小費什麼的，說不定就能挪個地出來。

5、保安

給保安小費也是很常見的事。特別是服務區的保安，給上幾十塊的小費，讓他們幫忙看車，司機能安心的休息一會，避免被偷油，偷貨。

特別是一些地區，保安跟油耗子都已經串通好了，給保安小費其實就是花錢消災。比起一整箱的油，花一點小費對司機來說還是相對划算的交易。

近期在在廣昆高速G80南寧-百色段，當有貨車深夜進入服務區後，會有男子上前向司機索要看車費。在提供免費停車的服務區，卻有不少貨車司機樂於交納這20元錢。

男子收錢後，會在該車留下一個特別的標識，司機這才安心地睡去。外行人看不明白，司機心裡可是清楚的很。

每年司機都要為這些行業裡潛規則產生額外支出。有的是花錢消災，有的是便利自己，到底值不值得花這個錢，每個司機都有自己的看法。

歡迎留言發表你的觀點，聊一聊平時給哪種小費最多？