'教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?'

貨車 駕考微課堂 2019-07-29
"
"
教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

學多參加駕校培訓拿證的新手小白們,在駕校學車時信心滿滿。通過教練員的精心”叫導“,加上自己的悟性,心態,努力,終於拿本了!!

但作為新手小白來說,駕校培訓時的方式方法很多是為了考證,很多實際上路行駛的技巧沒有融會貫通,所以造成”拿證不會開車的情況“!

想要真正掌握優秀的駕駛技術,日積月累的駕駛經驗是必不可少的。可是剛剛拿到駕駛證的您,要如何快速度過新手期?

今天為大家整理了一些日常駕駛會用的技巧,希望能幫到大家。

"
教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

學多參加駕校培訓拿證的新手小白們,在駕校學車時信心滿滿。通過教練員的精心”叫導“,加上自己的悟性,心態,努力,終於拿本了!!

但作為新手小白來說,駕校培訓時的方式方法很多是為了考證,很多實際上路行駛的技巧沒有融會貫通,所以造成”拿證不會開車的情況“!

想要真正掌握優秀的駕駛技術,日積月累的駕駛經驗是必不可少的。可是剛剛拿到駕駛證的您,要如何快速度過新手期?

今天為大家整理了一些日常駕駛會用的技巧,希望能幫到大家。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

1,剎車時注意觀察後視鏡

在剎車的時候一定要注意後視鏡,觀察後車的跟車距離,以防追尾。

"
教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

學多參加駕校培訓拿證的新手小白們,在駕校學車時信心滿滿。通過教練員的精心”叫導“,加上自己的悟性,心態,努力,終於拿本了!!

但作為新手小白來說,駕校培訓時的方式方法很多是為了考證,很多實際上路行駛的技巧沒有融會貫通,所以造成”拿證不會開車的情況“!

想要真正掌握優秀的駕駛技術,日積月累的駕駛經驗是必不可少的。可是剛剛拿到駕駛證的您,要如何快速度過新手期?

今天為大家整理了一些日常駕駛會用的技巧,希望能幫到大家。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

1,剎車時注意觀察後視鏡

在剎車的時候一定要注意後視鏡,觀察後車的跟車距離,以防追尾。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

2,超車要減擋提速

如果感覺速度不夠就退一個擋,提高發動機的牽引力,超車之後打轉向燈,觀察後車距離,確認安全再並道。另外提醒各位彎道、橋樑、路口,對向車道兩百米內有來車時最好不要超車,以免出現危險。

"
教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

學多參加駕校培訓拿證的新手小白們,在駕校學車時信心滿滿。通過教練員的精心”叫導“,加上自己的悟性,心態,努力,終於拿本了!!

但作為新手小白來說,駕校培訓時的方式方法很多是為了考證,很多實際上路行駛的技巧沒有融會貫通,所以造成”拿證不會開車的情況“!

想要真正掌握優秀的駕駛技術,日積月累的駕駛經驗是必不可少的。可是剛剛拿到駕駛證的您,要如何快速度過新手期?

今天為大家整理了一些日常駕駛會用的技巧,希望能幫到大家。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

1,剎車時注意觀察後視鏡

在剎車的時候一定要注意後視鏡,觀察後車的跟車距離,以防追尾。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

2,超車要減擋提速

如果感覺速度不夠就退一個擋,提高發動機的牽引力,超車之後打轉向燈,觀察後車距離,確認安全再並道。另外提醒各位彎道、橋樑、路口,對向車道兩百米內有來車時最好不要超車,以免出現危險。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

3,行車時放眼前方

行車中不能只看眼前,最少要放眼50-100米左右,汽車在行駛中每一次判斷都是臨時快速決定的,視線放遠點才會有更多時間去做出判斷,這個提前量變得尤為重要!

4,注意錯開駕駛視野

行駛中,如遇擁堵,無法跟前車保持安全距離,並且被前車擋住視線時,可以將車往旁邊靠一點點,這樣可以獲得前方道路情況,有突發狀況發生時,可以及時做出正確反應!

"
教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

學多參加駕校培訓拿證的新手小白們,在駕校學車時信心滿滿。通過教練員的精心”叫導“,加上自己的悟性,心態,努力,終於拿本了!!

但作為新手小白來說,駕校培訓時的方式方法很多是為了考證,很多實際上路行駛的技巧沒有融會貫通,所以造成”拿證不會開車的情況“!

想要真正掌握優秀的駕駛技術,日積月累的駕駛經驗是必不可少的。可是剛剛拿到駕駛證的您,要如何快速度過新手期?

今天為大家整理了一些日常駕駛會用的技巧,希望能幫到大家。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

1,剎車時注意觀察後視鏡

在剎車的時候一定要注意後視鏡,觀察後車的跟車距離,以防追尾。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

2,超車要減擋提速

如果感覺速度不夠就退一個擋,提高發動機的牽引力,超車之後打轉向燈,觀察後車距離,確認安全再並道。另外提醒各位彎道、橋樑、路口,對向車道兩百米內有來車時最好不要超車,以免出現危險。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

3,行車時放眼前方

行車中不能只看眼前,最少要放眼50-100米左右,汽車在行駛中每一次判斷都是臨時快速決定的,視線放遠點才會有更多時間去做出判斷,這個提前量變得尤為重要!

4,注意錯開駕駛視野

行駛中,如遇擁堵,無法跟前車保持安全距離,並且被前車擋住視線時,可以將車往旁邊靠一點點,這樣可以獲得前方道路情況,有突發狀況發生時,可以及時做出正確反應!

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

5,不要跟在大車後面

大貨車,公交車,車身高大容易遮擋視線,跟在它們後面視線完全成為盲區,所以在路上行駛時,儘量別跟在大車後面,有時過路口,大車通過時還是綠燈,結果你跟著過時變成紅燈,儘管是大車遮擋你沒看見,但結果是不能改變的,6分就這樣沒了!

"
教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

學多參加駕校培訓拿證的新手小白們,在駕校學車時信心滿滿。通過教練員的精心”叫導“,加上自己的悟性,心態,努力,終於拿本了!!

但作為新手小白來說,駕校培訓時的方式方法很多是為了考證,很多實際上路行駛的技巧沒有融會貫通,所以造成”拿證不會開車的情況“!

想要真正掌握優秀的駕駛技術,日積月累的駕駛經驗是必不可少的。可是剛剛拿到駕駛證的您,要如何快速度過新手期?

今天為大家整理了一些日常駕駛會用的技巧,希望能幫到大家。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

1,剎車時注意觀察後視鏡

在剎車的時候一定要注意後視鏡,觀察後車的跟車距離,以防追尾。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

2,超車要減擋提速

如果感覺速度不夠就退一個擋,提高發動機的牽引力,超車之後打轉向燈,觀察後車距離,確認安全再並道。另外提醒各位彎道、橋樑、路口,對向車道兩百米內有來車時最好不要超車,以免出現危險。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

3,行車時放眼前方

行車中不能只看眼前,最少要放眼50-100米左右,汽車在行駛中每一次判斷都是臨時快速決定的,視線放遠點才會有更多時間去做出判斷,這個提前量變得尤為重要!

4,注意錯開駕駛視野

行駛中,如遇擁堵,無法跟前車保持安全距離,並且被前車擋住視線時,可以將車往旁邊靠一點點,這樣可以獲得前方道路情況,有突發狀況發生時,可以及時做出正確反應!

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

5,不要跟在大車後面

大貨車,公交車,車身高大容易遮擋視線,跟在它們後面視線完全成為盲區,所以在路上行駛時,儘量別跟在大車後面,有時過路口,大車通過時還是綠燈,結果你跟著過時變成紅燈,儘管是大車遮擋你沒看見,但結果是不能改變的,6分就這樣沒了!

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

6,剎車時要適當點剎

行車中前車急剎車時,很多車主並不是也跟著一腳重剎,而是先淺剎觀察情況,發現快撞上了才去重剎,這樣會給後車造成一種誤判,所以正確的剎車應該是,前車急剎,肯定是有情況發生,這時你也應該急剎在適度鬆開,然後再觀察情況,這樣後車看你急剎,也會做出正確判斷,這樣就能有效避免你追前車尾,後車追你尾的事故發生!

"
教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

學多參加駕校培訓拿證的新手小白們,在駕校學車時信心滿滿。通過教練員的精心”叫導“,加上自己的悟性,心態,努力,終於拿本了!!

但作為新手小白來說,駕校培訓時的方式方法很多是為了考證,很多實際上路行駛的技巧沒有融會貫通,所以造成”拿證不會開車的情況“!

想要真正掌握優秀的駕駛技術,日積月累的駕駛經驗是必不可少的。可是剛剛拿到駕駛證的您,要如何快速度過新手期?

今天為大家整理了一些日常駕駛會用的技巧,希望能幫到大家。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

1,剎車時注意觀察後視鏡

在剎車的時候一定要注意後視鏡,觀察後車的跟車距離,以防追尾。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

2,超車要減擋提速

如果感覺速度不夠就退一個擋,提高發動機的牽引力,超車之後打轉向燈,觀察後車距離,確認安全再並道。另外提醒各位彎道、橋樑、路口,對向車道兩百米內有來車時最好不要超車,以免出現危險。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

3,行車時放眼前方

行車中不能只看眼前,最少要放眼50-100米左右,汽車在行駛中每一次判斷都是臨時快速決定的,視線放遠點才會有更多時間去做出判斷,這個提前量變得尤為重要!

4,注意錯開駕駛視野

行駛中,如遇擁堵,無法跟前車保持安全距離,並且被前車擋住視線時,可以將車往旁邊靠一點點,這樣可以獲得前方道路情況,有突發狀況發生時,可以及時做出正確反應!

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

5,不要跟在大車後面

大貨車,公交車,車身高大容易遮擋視線,跟在它們後面視線完全成為盲區,所以在路上行駛時,儘量別跟在大車後面,有時過路口,大車通過時還是綠燈,結果你跟著過時變成紅燈,儘管是大車遮擋你沒看見,但結果是不能改變的,6分就這樣沒了!

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

6,剎車時要適當點剎

行車中前車急剎車時,很多車主並不是也跟著一腳重剎,而是先淺剎觀察情況,發現快撞上了才去重剎,這樣會給後車造成一種誤判,所以正確的剎車應該是,前車急剎,肯定是有情況發生,這時你也應該急剎在適度鬆開,然後再觀察情況,這樣後車看你急剎,也會做出正確判斷,這樣就能有效避免你追前車尾,後車追你尾的事故發生!

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

7,保持與前車的安全距離

行車中與前車保持安全距離是開車的基本常識了,汽車行駛時可是高速運動的,車速越快,就要和前車保持更長的安全距離,這樣在遇突發情況急剎車時,才可以保證在安全距離內剎停。

"
教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

學多參加駕校培訓拿證的新手小白們,在駕校學車時信心滿滿。通過教練員的精心”叫導“,加上自己的悟性,心態,努力,終於拿本了!!

但作為新手小白來說,駕校培訓時的方式方法很多是為了考證,很多實際上路行駛的技巧沒有融會貫通,所以造成”拿證不會開車的情況“!

想要真正掌握優秀的駕駛技術,日積月累的駕駛經驗是必不可少的。可是剛剛拿到駕駛證的您,要如何快速度過新手期?

今天為大家整理了一些日常駕駛會用的技巧,希望能幫到大家。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

1,剎車時注意觀察後視鏡

在剎車的時候一定要注意後視鏡,觀察後車的跟車距離,以防追尾。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

2,超車要減擋提速

如果感覺速度不夠就退一個擋,提高發動機的牽引力,超車之後打轉向燈,觀察後車距離,確認安全再並道。另外提醒各位彎道、橋樑、路口,對向車道兩百米內有來車時最好不要超車,以免出現危險。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

3,行車時放眼前方

行車中不能只看眼前,最少要放眼50-100米左右,汽車在行駛中每一次判斷都是臨時快速決定的,視線放遠點才會有更多時間去做出判斷,這個提前量變得尤為重要!

4,注意錯開駕駛視野

行駛中,如遇擁堵,無法跟前車保持安全距離,並且被前車擋住視線時,可以將車往旁邊靠一點點,這樣可以獲得前方道路情況,有突發狀況發生時,可以及時做出正確反應!

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

5,不要跟在大車後面

大貨車,公交車,車身高大容易遮擋視線,跟在它們後面視線完全成為盲區,所以在路上行駛時,儘量別跟在大車後面,有時過路口,大車通過時還是綠燈,結果你跟著過時變成紅燈,儘管是大車遮擋你沒看見,但結果是不能改變的,6分就這樣沒了!

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

6,剎車時要適當點剎

行車中前車急剎車時,很多車主並不是也跟著一腳重剎,而是先淺剎觀察情況,發現快撞上了才去重剎,這樣會給後車造成一種誤判,所以正確的剎車應該是,前車急剎,肯定是有情況發生,這時你也應該急剎在適度鬆開,然後再觀察情況,這樣後車看你急剎,也會做出正確判斷,這樣就能有效避免你追前車尾,後車追你尾的事故發生!

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

7,保持與前車的安全距離

行車中與前車保持安全距離是開車的基本常識了,汽車行駛時可是高速運動的,車速越快,就要和前車保持更長的安全距離,這樣在遇突發情況急剎車時,才可以保證在安全距離內剎停。

教練,駕證拿了,怎麼一上路我就發懵啊?

8,紅綠燈路口注意車速

大家都有過這樣的經歷,看見前方路口快要變成紅燈時,就急加速想趁紅燈前衝過路口,但有時卻事與願違,還沒到路口呢,紅燈就亮了,於是一記急剎,如果後車跟你太近很容易造成追尾,所以,在可能來不及通過的路口時,就老老實實的控制好車速,畢竟跟時間相比,安全更重要!

"

相關推薦

推薦中...