最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。
不少被堵在後面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛裡的乘客感到呼吸困難。
高速交警迅速下達應急處置措施：
首先，在隧道內發生著火事故後，伴隨著濃煙，濃霧，高速交警通過和駕駛人聯繫，通過監控視頻巡查，確定車輛事故的位置，在通知消防等施救車輛後，及時地在隧道進口進行卡口措施，在就近的出口進行分流措施，控制其它社會車輛再進入隧道；
其次指揮交警巡邏車，輪胎車，隧道巡查車等進入隧道，進一步判斷著火事故的車輛著火點，有無爆炸危險，以及火勢情況；
第三在消防車輛到達現場前，組織施救人員利用小型滅火器以及隧道內的消防栓，還有一些隧道所配備的小型消防車對火勢進行初步控制；
最主要的是高速交警進入隧道時，在到達著火現場前，會利用喊話器，敲擊車窗等措施，引導現場滯留的車輛。人員從隧道人行通道，就近的隧道口撤離到空曠，通風的位置，防止濃煙對人員造成損傷，到達現場後，第一時間確認事故當事人有無受著火影響，及時疏導當事人遠離事故現場。
而著火事故的隧道的人員，應當配合高速交警以及施救人員的指揮。
事故車輛的人員在火勢控制不住的情況下，應當遠離著火的事故，如果車門因事故鎖住無法開啟，應先用硬物敲碎車窗，人員應第一時間離開車輛，而不應滯留在車內打報警電話。
在有濃煙的情況下，及時利用隨身攜帶的水弄溼衣服，捂住口鼻，低身往空曠處撤離；
其他已經進入著火隧道的人員，在堵車的情況下，及時捨棄車輛，鑰匙放在車內，人員先往就近隧道出口撤離到外面。
不要湊熱鬧，為了發個朋友圈，去現場拍攝視頻照片等，應當及時乘坐隧道內最後進入隧道的幾輛車以及施救車輛離開隧道。
據悉，當天9點半開始陸陸續續有傷員送到臨海市第一人民醫院，共18人。大多全身燻黑，目前為止2人死亡。一名小朋友被轉往台州醫院救治。
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。
不少被堵在後面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛裡的乘客感到呼吸困難。
高速交警迅速下達應急處置措施：
首先，在隧道內發生著火事故後，伴隨著濃煙，濃霧，高速交警通過和駕駛人聯繫，通過監控視頻巡查，確定車輛事故的位置，在通知消防等施救車輛後，及時地在隧道進口進行卡口措施，在就近的出口進行分流措施，控制其它社會車輛再進入隧道；
其次指揮交警巡邏車，輪胎車，隧道巡查車等進入隧道，進一步判斷著火事故的車輛著火點，有無爆炸危險，以及火勢情況；
第三在消防車輛到達現場前，組織施救人員利用小型滅火器以及隧道內的消防栓，還有一些隧道所配備的小型消防車對火勢進行初步控制；
最主要的是高速交警進入隧道時，在到達著火現場前，會利用喊話器，敲擊車窗等措施，引導現場滯留的車輛。人員從隧道人行通道，就近的隧道口撤離到空曠，通風的位置，防止濃煙對人員造成損傷，到達現場後，第一時間確認事故當事人有無受著火影響，及時疏導當事人遠離事故現場。
而著火事故的隧道的人員，應當配合高速交警以及施救人員的指揮。
事故車輛的人員在火勢控制不住的情況下，應當遠離著火的事故，如果車門因事故鎖住無法開啟，應先用硬物敲碎車窗，人員應第一時間離開車輛，而不應滯留在車內打報警電話。
在有濃煙的情況下，及時利用隨身攜帶的水弄溼衣服，捂住口鼻，低身往空曠處撤離；
其他已經進入著火隧道的人員，在堵車的情況下，及時捨棄車輛，鑰匙放在車內，人員先往就近隧道出口撤離到外面。
不要湊熱鬧，為了發個朋友圈，去現場拍攝視頻照片等，應當及時乘坐隧道內最後進入隧道的幾輛車以及施救車輛離開隧道。
據悉，當天9點半開始陸陸續續有傷員送到臨海市第一人民醫院，共18人。大多全身燻黑，目前為止2人死亡。一名小朋友被轉往台州醫院救治。
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。
不少被堵在後面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛裡的乘客感到呼吸困難。
高速交警迅速下達應急處置措施：
首先，在隧道內發生著火事故後，伴隨著濃煙，濃霧，高速交警通過和駕駛人聯繫，通過監控視頻巡查，確定車輛事故的位置，在通知消防等施救車輛後，及時地在隧道進口進行卡口措施，在就近的出口進行分流措施，控制其它社會車輛再進入隧道；
其次指揮交警巡邏車，輪胎車，隧道巡查車等進入隧道，進一步判斷著火事故的車輛著火點，有無爆炸危險，以及火勢情況；
第三在消防車輛到達現場前，組織施救人員利用小型滅火器以及隧道內的消防栓，還有一些隧道所配備的小型消防車對火勢進行初步控制；
最主要的是高速交警進入隧道時，在到達著火現場前，會利用喊話器，敲擊車窗等措施，引導現場滯留的車輛。人員從隧道人行通道，就近的隧道口撤離到空曠，通風的位置，防止濃煙對人員造成損傷，到達現場後，第一時間確認事故當事人有無受著火影響，及時疏導當事人遠離事故現場。
而著火事故的隧道的人員，應當配合高速交警以及施救人員的指揮。
事故車輛的人員在火勢控制不住的情況下，應當遠離著火的事故，如果車門因事故鎖住無法開啟，應先用硬物敲碎車窗，人員應第一時間離開車輛，而不應滯留在車內打報警電話。
在有濃煙的情況下，及時利用隨身攜帶的水弄溼衣服，捂住口鼻，低身往空曠處撤離；
其他已經進入著火隧道的人員，在堵車的情況下，及時捨棄車輛，鑰匙放在車內，人員先往就近隧道出口撤離到外面。
不要湊熱鬧，為了發個朋友圈，去現場拍攝視頻照片等，應當及時乘坐隧道內最後進入隧道的幾輛車以及施救車輛離開隧道。
據悉，當天9點半開始陸陸續續有傷員送到臨海市第一人民醫院，共18人。大多全身燻黑，目前為止2人死亡。一名小朋友被轉往台州醫院救治。
隧道內火災如何逃生？
近年來，隨著我國高速公路建設迅猛發展，公路隧道越來越長，已經是人們生活中不可或缺的“綠色通道”。
但你們知道嗎，據相關數據顯示，隧道內火災現場出事者大多是被煙霧薰死。
如不巧遇到隧道火災，如何為自己求得更多生存機會？今天就給大家來支幾招！
1
交通警示和報警
若車輛無法駛出隧道，應儘可能停靠在隧道右側的緊急停車帶上。
只能停留在行駛車道的車輛，應立即開啟危險報警閃光燈，儘量利用慣性靠邊停車。
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。
不少被堵在後面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛裡的乘客感到呼吸困難。
高速交警迅速下達應急處置措施：
首先，在隧道內發生著火事故後，伴隨著濃煙，濃霧，高速交警通過和駕駛人聯繫，通過監控視頻巡查，確定車輛事故的位置，在通知消防等施救車輛後，及時地在隧道進口進行卡口措施，在就近的出口進行分流措施，控制其它社會車輛再進入隧道；
其次指揮交警巡邏車，輪胎車，隧道巡查車等進入隧道，進一步判斷著火事故的車輛著火點，有無爆炸危險，以及火勢情況；
第三在消防車輛到達現場前，組織施救人員利用小型滅火器以及隧道內的消防栓，還有一些隧道所配備的小型消防車對火勢進行初步控制；
最主要的是高速交警進入隧道時，在到達著火現場前，會利用喊話器，敲擊車窗等措施，引導現場滯留的車輛。人員從隧道人行通道，就近的隧道口撤離到空曠，通風的位置，防止濃煙對人員造成損傷，到達現場後，第一時間確認事故當事人有無受著火影響，及時疏導當事人遠離事故現場。
而著火事故的隧道的人員，應當配合高速交警以及施救人員的指揮。
事故車輛的人員在火勢控制不住的情況下，應當遠離著火的事故，如果車門因事故鎖住無法開啟，應先用硬物敲碎車窗，人員應第一時間離開車輛，而不應滯留在車內打報警電話。
在有濃煙的情況下，及時利用隨身攜帶的水弄溼衣服，捂住口鼻，低身往空曠處撤離；
其他已經進入著火隧道的人員，在堵車的情況下，及時捨棄車輛，鑰匙放在車內，人員先往就近隧道出口撤離到外面。
不要湊熱鬧，為了發個朋友圈，去現場拍攝視頻照片等，應當及時乘坐隧道內最後進入隧道的幾輛車以及施救車輛離開隧道。
據悉，當天9點半開始陸陸續續有傷員送到臨海市第一人民醫院，共18人。大多全身燻黑，目前為止2人死亡。一名小朋友被轉往台州醫院救治。
隧道內火災如何逃生？
近年來，隨著我國高速公路建設迅猛發展，公路隧道越來越長，已經是人們生活中不可或缺的“綠色通道”。
但你們知道嗎，據相關數據顯示，隧道內火災現場出事者大多是被煙霧薰死。
如不巧遇到隧道火災，如何為自己求得更多生存機會？今天就給大家來支幾招！
1
交通警示和報警
若車輛無法駛出隧道，應儘可能停靠在隧道右側的緊急停車帶上。
只能停留在行駛車道的車輛，應立即開啟危險報警閃光燈，儘量利用慣性靠邊停車。
在確保自身安全的情況下，在車後方150米以外設置警示標誌。
車內人員應迅速下車轉移到檢修道上，司乘人員要及時使用隧道內火災報警按鈕，緊急電話，或手機撥打119、12122報警請求支援。
2
使用消防設施自救
隧道內右側牆壁上一般每間隔50米，設置一個消防設備箱。
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。
不少被堵在後面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛裡的乘客感到呼吸困難。
高速交警迅速下達應急處置措施：
首先，在隧道內發生著火事故後，伴隨著濃煙，濃霧，高速交警通過和駕駛人聯繫，通過監控視頻巡查，確定車輛事故的位置，在通知消防等施救車輛後，及時地在隧道進口進行卡口措施，在就近的出口進行分流措施，控制其它社會車輛再進入隧道；
其次指揮交警巡邏車，輪胎車，隧道巡查車等進入隧道，進一步判斷著火事故的車輛著火點，有無爆炸危險，以及火勢情況；
第三在消防車輛到達現場前，組織施救人員利用小型滅火器以及隧道內的消防栓，還有一些隧道所配備的小型消防車對火勢進行初步控制；
最主要的是高速交警進入隧道時，在到達著火現場前，會利用喊話器，敲擊車窗等措施，引導現場滯留的車輛。人員從隧道人行通道，就近的隧道口撤離到空曠，通風的位置，防止濃煙對人員造成損傷，到達現場後，第一時間確認事故當事人有無受著火影響，及時疏導當事人遠離事故現場。
而著火事故的隧道的人員，應當配合高速交警以及施救人員的指揮。
事故車輛的人員在火勢控制不住的情況下，應當遠離著火的事故，如果車門因事故鎖住無法開啟，應先用硬物敲碎車窗，人員應第一時間離開車輛，而不應滯留在車內打報警電話。
在有濃煙的情況下，及時利用隨身攜帶的水弄溼衣服，捂住口鼻，低身往空曠處撤離；
其他已經進入著火隧道的人員，在堵車的情況下，及時捨棄車輛，鑰匙放在車內，人員先往就近隧道出口撤離到外面。
不要湊熱鬧，為了發個朋友圈，去現場拍攝視頻照片等，應當及時乘坐隧道內最後進入隧道的幾輛車以及施救車輛離開隧道。
據悉，當天9點半開始陸陸續續有傷員送到臨海市第一人民醫院，共18人。大多全身燻黑，目前為止2人死亡。一名小朋友被轉往台州醫院救治。
隧道內火災如何逃生？
近年來，隨著我國高速公路建設迅猛發展，公路隧道越來越長，已經是人們生活中不可或缺的“綠色通道”。
但你們知道嗎，據相關數據顯示，隧道內火災現場出事者大多是被煙霧薰死。
如不巧遇到隧道火災，如何為自己求得更多生存機會？今天就給大家來支幾招！
1
交通警示和報警
若車輛無法駛出隧道，應儘可能停靠在隧道右側的緊急停車帶上。
只能停留在行駛車道的車輛，應立即開啟危險報警閃光燈，儘量利用慣性靠邊停車。
在確保自身安全的情況下，在車後方150米以外設置警示標誌。
車內人員應迅速下車轉移到檢修道上，司乘人員要及時使用隧道內火災報警按鈕，緊急電話，或手機撥打119、12122報警請求支援。
2
使用消防設施自救
隧道內右側牆壁上一般每間隔50米，設置一個消防設備箱。
司乘人員在確保自身安全的前提下，可以利用隧道消防設施實施自救滅火。如果無法控制火勢，應立即疏散逃生。
3
正確選擇逃生方式
車上如果有人員被困，要儘快打開或砸開車窗讓車內人員離開。根據逃生標誌指引疏散。
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。
不少被堵在後面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛裡的乘客感到呼吸困難。
高速交警迅速下達應急處置措施：
首先，在隧道內發生著火事故後，伴隨著濃煙，濃霧，高速交警通過和駕駛人聯繫，通過監控視頻巡查，確定車輛事故的位置，在通知消防等施救車輛後，及時地在隧道進口進行卡口措施，在就近的出口進行分流措施，控制其它社會車輛再進入隧道；
其次指揮交警巡邏車，輪胎車，隧道巡查車等進入隧道，進一步判斷著火事故的車輛著火點，有無爆炸危險，以及火勢情況；
第三在消防車輛到達現場前，組織施救人員利用小型滅火器以及隧道內的消防栓，還有一些隧道所配備的小型消防車對火勢進行初步控制；
最主要的是高速交警進入隧道時，在到達著火現場前，會利用喊話器，敲擊車窗等措施，引導現場滯留的車輛。人員從隧道人行通道，就近的隧道口撤離到空曠，通風的位置，防止濃煙對人員造成損傷，到達現場後，第一時間確認事故當事人有無受著火影響，及時疏導當事人遠離事故現場。
而著火事故的隧道的人員，應當配合高速交警以及施救人員的指揮。
事故車輛的人員在火勢控制不住的情況下，應當遠離著火的事故，如果車門因事故鎖住無法開啟，應先用硬物敲碎車窗，人員應第一時間離開車輛，而不應滯留在車內打報警電話。
在有濃煙的情況下，及時利用隨身攜帶的水弄溼衣服，捂住口鼻，低身往空曠處撤離；
其他已經進入著火隧道的人員，在堵車的情況下，及時捨棄車輛，鑰匙放在車內，人員先往就近隧道出口撤離到外面。
不要湊熱鬧，為了發個朋友圈，去現場拍攝視頻照片等，應當及時乘坐隧道內最後進入隧道的幾輛車以及施救車輛離開隧道。
據悉，當天9點半開始陸陸續續有傷員送到臨海市第一人民醫院，共18人。大多全身燻黑，目前為止2人死亡。一名小朋友被轉往台州醫院救治。
隧道內火災如何逃生？
近年來，隨著我國高速公路建設迅猛發展，公路隧道越來越長，已經是人們生活中不可或缺的“綠色通道”。
但你們知道嗎，據相關數據顯示，隧道內火災現場出事者大多是被煙霧薰死。
如不巧遇到隧道火災，如何為自己求得更多生存機會？今天就給大家來支幾招！
1
交通警示和報警
若車輛無法駛出隧道，應儘可能停靠在隧道右側的緊急停車帶上。
只能停留在行駛車道的車輛，應立即開啟危險報警閃光燈，儘量利用慣性靠邊停車。
在確保自身安全的情況下，在車後方150米以外設置警示標誌。
車內人員應迅速下車轉移到檢修道上，司乘人員要及時使用隧道內火災報警按鈕，緊急電話，或手機撥打119、12122報警請求支援。
2
使用消防設施自救
隧道內右側牆壁上一般每間隔50米，設置一個消防設備箱。
司乘人員在確保自身安全的前提下，可以利用隧道消防設施實施自救滅火。如果無法控制火勢，應立即疏散逃生。
3
正確選擇逃生方式
車上如果有人員被困，要儘快打開或砸開車窗讓車內人員離開。根據逃生標誌指引疏散。
其他注意事項
1、切勿慌張，保持鎮定；
2、立即做好警示和自身防護；
3、及時使用隧道內火災報警按鈕、緊急電話或手機報警；
4、在確保自身安全的前提下，充分利用隧道消防設施展開自救；
5、疏散時，正確選擇逃生方式。
提示
在火災事故中，一些私家車駕駛人選擇調轉車頭，逆向駛出隧道。
小編提示，這種自救方法非常不可取，逆向駛出隧道很可能造成秩序混亂，引發次生事故。
◆如果是位置靠前的車輛，可以繼續往前，駛離隧道。
◆如果是位置靠後的車輛，駕駛人應該果斷下車，棄車逃生。
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。
不少被堵在後面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛裡的乘客感到呼吸困難。
高速交警迅速下達應急處置措施：
首先，在隧道內發生著火事故後，伴隨著濃煙，濃霧，高速交警通過和駕駛人聯繫，通過監控視頻巡查，確定車輛事故的位置，在通知消防等施救車輛後，及時地在隧道進口進行卡口措施，在就近的出口進行分流措施，控制其它社會車輛再進入隧道；
其次指揮交警巡邏車，輪胎車，隧道巡查車等進入隧道，進一步判斷著火事故的車輛著火點，有無爆炸危險，以及火勢情況；
第三在消防車輛到達現場前，組織施救人員利用小型滅火器以及隧道內的消防栓，還有一些隧道所配備的小型消防車對火勢進行初步控制；
最主要的是高速交警進入隧道時，在到達著火現場前，會利用喊話器，敲擊車窗等措施，引導現場滯留的車輛。人員從隧道人行通道，就近的隧道口撤離到空曠，通風的位置，防止濃煙對人員造成損傷，到達現場後，第一時間確認事故當事人有無受著火影響，及時疏導當事人遠離事故現場。
而著火事故的隧道的人員，應當配合高速交警以及施救人員的指揮。
事故車輛的人員在火勢控制不住的情況下，應當遠離著火的事故，如果車門因事故鎖住無法開啟，應先用硬物敲碎車窗，人員應第一時間離開車輛，而不應滯留在車內打報警電話。
在有濃煙的情況下，及時利用隨身攜帶的水弄溼衣服，捂住口鼻，低身往空曠處撤離；
其他已經進入著火隧道的人員，在堵車的情況下，及時捨棄車輛，鑰匙放在車內，人員先往就近隧道出口撤離到外面。
不要湊熱鬧，為了發個朋友圈，去現場拍攝視頻照片等，應當及時乘坐隧道內最後進入隧道的幾輛車以及施救車輛離開隧道。
據悉，當天9點半開始陸陸續續有傷員送到臨海市第一人民醫院，共18人。大多全身燻黑，目前為止2人死亡。一名小朋友被轉往台州醫院救治。
隧道內火災如何逃生？
近年來，隨著我國高速公路建設迅猛發展，公路隧道越來越長，已經是人們生活中不可或缺的“綠色通道”。
但你們知道嗎，據相關數據顯示，隧道內火災現場出事者大多是被煙霧薰死。
如不巧遇到隧道火災，如何為自己求得更多生存機會？今天就給大家來支幾招！
1
交通警示和報警
若車輛無法駛出隧道，應儘可能停靠在隧道右側的緊急停車帶上。
只能停留在行駛車道的車輛，應立即開啟危險報警閃光燈，儘量利用慣性靠邊停車。
在確保自身安全的情況下，在車後方150米以外設置警示標誌。
車內人員應迅速下車轉移到檢修道上，司乘人員要及時使用隧道內火災報警按鈕，緊急電話，或手機撥打119、12122報警請求支援。
2
使用消防設施自救
隧道內右側牆壁上一般每間隔50米，設置一個消防設備箱。
司乘人員在確保自身安全的前提下，可以利用隧道消防設施實施自救滅火。如果無法控制火勢，應立即疏散逃生。
3
正確選擇逃生方式
車上如果有人員被困，要儘快打開或砸開車窗讓車內人員離開。根據逃生標誌指引疏散。
其他注意事項
1、切勿慌張，保持鎮定；
2、立即做好警示和自身防護；
3、及時使用隧道內火災報警按鈕、緊急電話或手機報警；
4、在確保自身安全的前提下，充分利用隧道消防設施展開自救；
5、疏散時，正確選擇逃生方式。
提示
在火災事故中，一些私家車駕駛人選擇調轉車頭，逆向駛出隧道。
小編提示，這種自救方法非常不可取，逆向駛出隧道很可能造成秩序混亂，引發次生事故。
◆如果是位置靠前的車輛，可以繼續往前，駛離隧道。
◆如果是位置靠後的車輛，駕駛人應該果斷下車，棄車逃生。
怎麼樣，你學會了嗎？
趕緊點
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。
不少被堵在後面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛裡的乘客感到呼吸困難。
高速交警迅速下達應急處置措施：
首先，在隧道內發生著火事故後，伴隨著濃煙，濃霧，高速交警通過和駕駛人聯繫，通過監控視頻巡查，確定車輛事故的位置，在通知消防等施救車輛後，及時地在隧道進口進行卡口措施，在就近的出口進行分流措施，控制其它社會車輛再進入隧道；
其次指揮交警巡邏車，輪胎車，隧道巡查車等進入隧道，進一步判斷著火事故的車輛著火點，有無爆炸危險，以及火勢情況；
第三在消防車輛到達現場前，組織施救人員利用小型滅火器以及隧道內的消防栓，還有一些隧道所配備的小型消防車對火勢進行初步控制；
最主要的是高速交警進入隧道時，在到達著火現場前，會利用喊話器，敲擊車窗等措施，引導現場滯留的車輛。人員從隧道人行通道，就近的隧道口撤離到空曠，通風的位置，防止濃煙對人員造成損傷，到達現場後，第一時間確認事故當事人有無受著火影響，及時疏導當事人遠離事故現場。
而著火事故的隧道的人員，應當配合高速交警以及施救人員的指揮。
事故車輛的人員在火勢控制不住的情況下，應當遠離著火的事故，如果車門因事故鎖住無法開啟，應先用硬物敲碎車窗，人員應第一時間離開車輛，而不應滯留在車內打報警電話。
在有濃煙的情況下，及時利用隨身攜帶的水弄溼衣服，捂住口鼻，低身往空曠處撤離；
其他已經進入著火隧道的人員，在堵車的情況下，及時捨棄車輛，鑰匙放在車內，人員先往就近隧道出口撤離到外面。
不要湊熱鬧，為了發個朋友圈，去現場拍攝視頻照片等，應當及時乘坐隧道內最後進入隧道的幾輛車以及施救車輛離開隧道。
據悉，當天9點半開始陸陸續續有傷員送到臨海市第一人民醫院，共18人。大多全身燻黑，目前為止2人死亡。一名小朋友被轉往台州醫院救治。
隧道內火災如何逃生？
近年來，隨著我國高速公路建設迅猛發展，公路隧道越來越長，已經是人們生活中不可或缺的“綠色通道”。
但你們知道嗎，據相關數據顯示，隧道內火災現場出事者大多是被煙霧薰死。
如不巧遇到隧道火災，如何為自己求得更多生存機會？今天就給大家來支幾招！
1
交通警示和報警
若車輛無法駛出隧道，應儘可能停靠在隧道右側的緊急停車帶上。
只能停留在行駛車道的車輛，應立即開啟危險報警閃光燈，儘量利用慣性靠邊停車。
在確保自身安全的情況下，在車後方150米以外設置警示標誌。
車內人員應迅速下車轉移到檢修道上，司乘人員要及時使用隧道內火災報警按鈕，緊急電話，或手機撥打119、12122報警請求支援。
2
使用消防設施自救
隧道內右側牆壁上一般每間隔50米，設置一個消防設備箱。
司乘人員在確保自身安全的前提下，可以利用隧道消防設施實施自救滅火。如果無法控制火勢，應立即疏散逃生。
3
正確選擇逃生方式
車上如果有人員被困，要儘快打開或砸開車窗讓車內人員離開。根據逃生標誌指引疏散。
其他注意事項
1、切勿慌張，保持鎮定；
2、立即做好警示和自身防護；
3、及時使用隧道內火災報警按鈕、緊急電話或手機報警；
4、在確保自身安全的前提下，充分利用隧道消防設施展開自救；
5、疏散時，正確選擇逃生方式。
提示
在火災事故中，一些私家車駕駛人選擇調轉車頭，逆向駛出隧道。
小編提示，這種自救方法非常不可取，逆向駛出隧道很可能造成秩序混亂，引發次生事故。
◆如果是位置靠前的車輛，可以繼續往前，駛離隧道。
◆如果是位置靠後的車輛，駕駛人應該果斷下車，棄車逃生。
怎麼樣，你學會了嗎？
趕緊點
擴散出去
告訴身邊的人~
素材來源： 蘇州普法（etongshuofa）
最新消息：8月27日19時20分許，甬臺溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。
據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人、8人傷勢較重。
事件回顧
8月27日晚，甬臺溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。
這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。
不少被堵在後面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛裡的乘客感到呼吸困難。
高速交警迅速下達應急處置措施：
首先，在隧道內發生著火事故後，伴隨著濃煙，濃霧，高速交警通過和駕駛人聯繫，通過監控視頻巡查，確定車輛事故的位置，在通知消防等施救車輛後，及時地在隧道進口進行卡口措施，在就近的出口進行分流措施，控制其它社會車輛再進入隧道；
其次指揮交警巡邏車，輪胎車，隧道巡查車等進入隧道，進一步判斷著火事故的車輛著火點，有無爆炸危險，以及火勢情況；
第三在消防車輛到達現場前，組織施救人員利用小型滅火器以及隧道內的消防栓，還有一些隧道所配備的小型消防車對火勢進行初步控制；
最主要的是高速交警進入隧道時，在到達著火現場前，會利用喊話器，敲擊車窗等措施，引導現場滯留的車輛。人員從隧道人行通道，就近的隧道口撤離到空曠，通風的位置，防止濃煙對人員造成損傷，到達現場後，第一時間確認事故當事人有無受著火影響，及時疏導當事人遠離事故現場。
而著火事故的隧道的人員，應當配合高速交警以及施救人員的指揮。
事故車輛的人員在火勢控制不住的情況下，應當遠離著火的事故，如果車門因事故鎖住無法開啟，應先用硬物敲碎車窗，人員應第一時間離開車輛，而不應滯留在車內打報警電話。
在有濃煙的情況下，及時利用隨身攜帶的水弄溼衣服，捂住口鼻，低身往空曠處撤離；
其他已經進入著火隧道的人員，在堵車的情況下，及時捨棄車輛，鑰匙放在車內，人員先往就近隧道出口撤離到外面。
不要湊熱鬧，為了發個朋友圈，去現場拍攝視頻照片等，應當及時乘坐隧道內最後進入隧道的幾輛車以及施救車輛離開隧道。
據悉，當天9點半開始陸陸續續有傷員送到臨海市第一人民醫院，共18人。大多全身燻黑，目前為止2人死亡。一名小朋友被轉往台州醫院救治。
隧道內火災如何逃生？
近年來，隨著我國高速公路建設迅猛發展，公路隧道越來越長，已經是人們生活中不可或缺的“綠色通道”。
但你們知道嗎，據相關數據顯示，隧道內火災現場出事者大多是被煙霧薰死。
如不巧遇到隧道火災，如何為自己求得更多生存機會？今天就給大家來支幾招！
1
交通警示和報警
若車輛無法駛出隧道，應儘可能停靠在隧道右側的緊急停車帶上。
只能停留在行駛車道的車輛，應立即開啟危險報警閃光燈，儘量利用慣性靠邊停車。
在確保自身安全的情況下，在車後方150米以外設置警示標誌。
車內人員應迅速下車轉移到檢修道上，司乘人員要及時使用隧道內火災報警按鈕，緊急電話，或手機撥打119、12122報警請求支援。
2
使用消防設施自救
隧道內右側牆壁上一般每間隔50米，設置一個消防設備箱。
司乘人員在確保自身安全的前提下，可以利用隧道消防設施實施自救滅火。如果無法控制火勢，應立即疏散逃生。
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正確選擇逃生方式
車上如果有人員被困，要儘快打開或砸開車窗讓車內人員離開。根據逃生標誌指引疏散。
其他注意事項
1、切勿慌張，保持鎮定；
2、立即做好警示和自身防護；
3、及時使用隧道內火災報警按鈕、緊急電話或手機報警；
4、在確保自身安全的前提下，充分利用隧道消防設施展開自救；
5、疏散時，正確選擇逃生方式。
提示
在火災事故中，一些私家車駕駛人選擇調轉車頭，逆向駛出隧道。
小編提示，這種自救方法非常不可取，逆向駛出隧道很可能造成秩序混亂，引發次生事故。
◆如果是位置靠前的車輛，可以繼續往前，駛離隧道。
◆如果是位置靠後的車輛，駕駛人應該果斷下車，棄車逃生。
怎麼樣，你學會了嗎？
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素材來源： 蘇州普法（etongshuofa）