'9月高速收費全面調整，這些車的車主又能省錢了'

對於高速過路費，要收多少，應該收多少，相信90%的車主心裡都沒有一個數，基本上都是屏幕上顯示要交多少，就自覺交多少。雖然公路車輛通行費都有一個明確的計算方式，正常來說不會出現少收多收的情況。不過，關乎於錢的事，咱們都應該好好了解一下，就好像交通運輸部最新公佈的《收費公路車輛通行費車型分類》新標準，對部分車輛的通行費將會有一定的減少了。

根據公告上顯示，1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人，另外，核定載人9人及以下為微型客車和小型客車的，可以核發藍底白字白框線號牌，10人及以上的繼續採用黃底黑字黑框線號牌。咱們先來看看目前車型分類收費標準：

1類車：指7座及以下客運車，或2噸以下的貨車，收費0.4元/公里

2類車：指8-19座客運車，或2噸-5噸（含5噸）貨車，收費0.8元/公里

3類車：指20-39座客車，或5噸-10噸（含10噸）貨車，收費1.15元/公里

4類車：指40座（含40座）以上客車，或10噸-15噸（含15噸）貨車，收費1.5元/公里

5類車：指15噸以上貨車，收費2元/公里

（Ps：因為各省高速收費標準不同，最終具體收費以當地標準為主）

這樣一來，根據今年9月1日即將實施的新修訂標準，2類車將劃分至1類車，收費自然也從1元/公里降至0.5元/公里，這樣一來，節假日計劃長途出遊的車主，或多或少都能省下不少錢。

在貨車方面，新規將根據按軸分類的原則，新規中6米以下，且最大重量不低於4.5噸的貨車，都被歸納到了一類貨車當中，不在這個範圍內的貨車，都屬於二類車，而收費標準也會根據相應的按軸收費進行。這樣一來，能從根本上解決“百噸”超載貨車上高速存在的危險性。

針對摩托車，新規也將其納入1類客車分類。儘管摩托車允許上高速，但作為摩托車駕駛員需要具備相關資質要求，包括必須持有摩托車駕駛證；高速不得超載且必須戴安全頭盔；摩托車只允許最右側車道，不可隨意變道；要按規定定期年檢。

大咖點評：

總的來說，這項新規對於不少長期拉貨的司機而言，還是一件好事。而此次的新標準修訂，還有一部分原因是為了加快取消全國高速公路省界收費站的工作，畢竟以後凡是沒有安裝ECT的車輛，節假日高速免費這項福利可就不能享受了。