三部門要求加快貨車車載ETC免費安裝。
8月7日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從交通運輸部官網獲悉，8月6日，交通運輸部、國家發展改革委與財政部聯合發佈《關於切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通知》（下稱《通知》），要求做好貨車計費方式調整工作，按照新的車型分類標準，為貨車免費安裝ETC車載裝置。
《通知》指出，對收費車型類別發生變化的既有ETC用戶，要組織開展定向通知、預約安裝等服務措施，更換ETC車載裝置或者調整車型分類。
7月16日，交通運輸部發布“關於貫徹《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準（JT/T 489—2019）有關問題的通知”，指出要重新核定車型分類，對貨車和專項作業車，可按照新分類標準安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類，啟用非現金支付功能，並繼續按照現行收費標準和計費方式收費。
交通運輸部特別指出，從2020 年1 月1 日起，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC 用戶）不再享受原則上不小於5% 的車輛通行費基本優惠政策。據悉，ETC單卡用戶，是在計重收費的條件下，為貨車實現非現金支付提供的一種服務方式，只能用於人工收費，不具備不停車快捷收費的條件。
2019年5月31日，交通運輸部官網發佈了《收費公路車輛通行費車型分類》（下稱《分類》）等12項交通運輸行業標準，對2003年版《收費公路車輛通行費車型分類》標準進行修訂，《分類》為解決“大噸小標”問題、增強收費合理性，在貨車分類參數方面，採用車輛總軸數作為貨車車型分類的第一指標，新標準中各類貨車均將按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。
《分類》還調整了1類貨車分類界限值，對於兩軸車輛新標準進一步細分為兩類，車長和最大允許總質量作為第二指標，對兩軸車輛進行細分。
《通知》明確，要在2019年10月底前，結合本地區實際，對六軸以上貨車，在六軸貨車收費係數的基礎上，按每增加一軸增加一定收費係數的方法，制定合理的收費係數。
《通知》指出，在2019年10月底前，要嚴格按照《收費公路車輛通行費車型分類》，對收費公路的貨車車型分類統一調整，要確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大於原計重收費的應交通行費額。
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