2017-05-25 18:43
作者：通訊員 陳玉樺 記者 魏奮
依據160個品牌商業數據、17家互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據，《第一財經週刊》新一線城市研究所，近日對中國338個地級以上城市再次排名，並於今天揭曉。
根據這份2017年最新的城市商業魅力排行榜，北上廣深4個一線城市的地位依然不可動搖，15個“新一線"城市，則依次是成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、瀋陽、青島、鄭州、大連、東莞和寧波。
成都、杭州、武漢蟬聯三甲
杭州已連續五年位列第二
“新一線"城市，是指那些最有可能在未來成為“一線城市"的城市；也泛指正在發展中的中國二三四五線城市。“新一線"城市概念由《第一財經週刊》在2013年依據商業魅力為中國城市重新分級時首次提出。
從2013年首次評“新一線"城市開始，杭州已經連續五年排名第二，為什麼？
評委會認為，杭州在“城市可塑性"方面，佔有很大優勢。
一個城市能為未來留下成長和可塑的空間、有能力吸引人才，是本次評選考慮的重點之一。優質高校的數量、簡歷投遞數和海歸人員的落腳城市組成了人才吸引力指數。
創業氛圍是另一個直接指向未來的指數。杭州毫無意外地成為新一線城市中最具創業氛圍的城市，尤其在互聯網與信息技術領域，這裡的創業公司獲得了一大批投資者的青睞。
東莞和鄭州首次挺進“新一線"
一個受華為助推 一個因高鐵得益
過去一年，華為的終端總部和企業數據中心要從深圳搬到東莞，算得上是中國城市中發生的一個標誌性事件。這讓人開始重新衡量東莞這座距離深圳60公里的城市。
從東莞的數據表現看，這座城市在商業資源集聚度上的表現最突出。東莞有1064平方公里的商業面積，代表城市基礎商業指數的餐飲店和雜貨店數量，都在全國前十。
如今東莞有了7家優衣庫，而4年前它還一家都沒有；星巴克門店從2013年的13家增加到31家；喜茶一類的網紅奶茶店也早早來到這座曾經夜晚沒有生氣的城市——這與過去那個有些“土氣"的代工廠形象完全不同。
更重要的是，在以電子製造業為核心支柱、擁有海量工廠的東莞，已經有了OPPO、vivo這樣的手機行業佼佼者，未來還會有華為加入。這個正在變化中的城市給了許多年輕人機會，並用更好的生活將他們留了下來。
鄭州的排名提升很大程度上得益於它的城市樞紐地位改善。2016年10月，鄭徐高鐵開通，這意味著鄭州通過高鐵聯通了河南、安徽、江蘇3個省份，盤活了中原地區與長三角城市群。現在，鄭州能通過高鐵直接抵達129個城市，是全國高鐵直達城市數量排名第6位的城市。
附：2017年中國城市分級完整名單（包含338個地級市）
相關推薦
