隨著萬科HBC、匯德大廈、龍光玖鑽、紅山6979等項目的入市，深圳北站商務區正式拉開了成長序幕。日漸臻熟的發展下，片區內又迎來了全新項目——華僑城創想大廈。
目前，華僑城創想大廈對外開放了展示中心，項目集商務公寓、寫字樓宇及特色商業於一體的商務綜合體。近期，將率先推出建面90-160㎡的商務公寓。
項目區位
深圳北站商務區依託深圳北站打造，由“深圳北站商務核心片區”和“紅山商業文化居住區”組成。
華僑城創想大廈恰好介於北站板塊和紅山板塊之間，既有優秀的商務聯動氛圍，且觸手可及紅山多元的城市配套。
項目具體位於民塘路與白松二路的交匯處，西北面與白松公園和深圳高級中學龍華校區相鄰，東面與在建的鴻榮源40餘萬㎡商業綜合體隔路相望。
商務區目前正處於快速發展，集中開發階段。2014年北站商務中心區被列入全市重點開發建設區域，是全市17個重點開發片區之一，發展目標定位為深圳市區域級城市中心。
規劃建設用地468.24萬平米，建築面積約997萬平米，以發展總部經濟、產業金融服務及綜合商業為主。目前已完成投資280億元，在建體量超過100萬平米。
按照最新的區域規劃，深圳北站商務區將充分發揮深圳北站門戶樞紐優勢，深化與香港在科技、產業、金融、商貿、人才等各領域交流合作。
大力發展高鐵經濟，探索在北站片區建設大灣區國際人才驛站、港澳技術轉移轉化產業園、港澳青年創新創業實踐基地，打造深港合作示範區和超級總部基地。
未來，這裡將成為超高層地標寫字樓和大型商業的聚集地，60多棟商業樓宇打造出深圳中部的商務天際。
華僑城創想大廈的地塊由2017年2月份時通過土拍競得， 拿地的過程頗為激烈，共有9家房企參與競拍，角逐了340多輪，才被華僑城收入囊中。
最終樓面價3.73萬元/平方米，這一樓面價超過了當時信義玻璃在前海拿下的商業地塊價格。
當時的參與房企有招商、萬科、保利、卓越等均為知名大型房企，側面可見，該區位被不少本土龍頭房企重點看好。
區位交通配套多元，優勢突出。
道路交通路網逐漸完善，通過梅龍路、新區大道及福龍路可便捷出入福田、南山等中心城區。
初期三條地鐵圍繞，距離地鐵4號線及6號線（預計2020年通車運營）的換乘站紅山站約700米（百度地圖測量，僅供參考），並可通過深圳北站換乘5號線。可實現從項目出發，約30分鐘左右可達福田中心區、羅湖金三角、前海等區域。
同時，比鄰深圳北高鐵樞紐，使粵港澳大灣區核心城市的出行半徑縮短為半小時，且將商務服務半徑延伸至全國各地。
配套規劃
華僑城創想大廈1公里範圍內聚攏了各類優質資源及升級配套，如深高、深外市屬兩大名校集團；市第二兒童醫院、新華醫院等市三甲醫院；北站中心公園、白石龍音樂公園等五大綠地公園……
周邊目前建成及在建的多個商業綜合體總建面近250萬㎡，預計未來2-3年內將成為龍華人氣集中的大型新商圈。
其中還包括華僑城在片區內的另一綜合體項目紅山6979，該項目與招商蛇口聯袂，被稱為龍華“時尚生活新高地”。
極有可能發展為深圳中部的區域級商圈，與深圳灣歡樂海岸、蛇口海上世界、及未來寶中歡樂港灣相呼應，成為商旅深圳的又一選擇。
按照規劃，紅山6979將於年內整體開業。打造為公園式商業街區，多達40餘棟獨立商業裙樓組成，匯聚購物、餐飲、文化、娛樂、教育、服務配套等多元業態。
項目簡介
華僑城創想大廈佔地面積約1.6萬平米，建面約16萬平米。由1棟約200米的超高層寫字樓、1棟約150米的商務公寓及商業裙樓組成。其中：
塔樓辦公建面約8.4萬平米，共44層，產品建面約106-380平米；創意辦公建面約2萬平米，共3F，產品建面約66-430平米；
商務公寓建面約4.2萬平米，共43層，產品建面約90-160平米的1-3房；裙樓商業建面約1萬平米，共2層，建面約20-150平米。
另外，地下面積約5.3萬平米，包括配建公交首末站、停車場等。
裙樓採用層層退臺式設計，並設有連廊連接及十大核心景觀廣場，形成錯落別緻的街區體驗。
區位交通配套多元，優勢突出。
道路交通路網逐漸完善，通過梅龍路、新區大道及福龍路可便捷出入福田、南山等中心城區。
初期三條地鐵圍繞，距離地鐵4號線及6號線（預計2020年通車運營）的換乘站紅山站約700米（百度地圖測量，僅供參考），並可通過深圳北站換乘5號線。可實現從項目出發，約30分鐘左右可達福田中心區、羅湖金三角、前海等區域。
同時，比鄰深圳北高鐵樞紐，使粵港澳大灣區核心城市的出行半徑縮短為半小時，且將商務服務半徑延伸至全國各地。
區位交通配套多元，優勢突出。
道路交通路網逐漸完善，通過梅龍路、新區大道及福龍路可便捷出入福田、南山等中心城區。
初期三條地鐵圍繞，距離地鐵4號線及6號線（預計2020年通車運營）的換乘站紅山站約700米（百度地圖測量，僅供參考），並可通過深圳北站換乘5號線。可實現從項目出發，約30分鐘左右可達福田中心區、羅湖金三角、前海等區域。
同時，比鄰深圳北高鐵樞紐，使粵港澳大灣區核心城市的出行半徑縮短為半小時，且將商務服務半徑延伸至全國各地。
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