人民網北京5月31日電 （張政）日前，山西省各地針對網民給省委書記、省長的63條留言作出回覆，留言選登如下：
有話想對山西省委書記、省長說？歡迎來留言
【網民留言】
書記你好，我是山西省臨汾市洪洞縣明姜鎮石門峪村的，洪洞縣峪石料廠環保不達標，沒有封閉車間和噴灑水設施，已經嚴重影響了附近村民的日常生活。
答覆意見：
一、基本情況 洪洞縣明姜鎮石門峪村共有4家石料廠，分別是洪洞縣興昱石材有限責任公司、洪洞縣錦皓石材經銷有限公司、洪洞縣錦辰建材有限公司、洪洞縣中誠石材有限公司。其中洪洞縣興昱石材有限責任公司屬礦山資源整合對象，2014年停產至今，其餘3家均有環評審批、竣工驗收及排汙許可證。 二、調查核實情況 現場檢查時，該4家石料廠均處於停產狀態。 1、洪洞縣興昱石材有限責任公司於2014年4月16日被確定為非金屬礦產資源整合對象，2016年7月26日，洪洞縣安監局致函洪洞供電公司，對該公司採取了斷電措施，停止了生產。本次檢查時，原生產過程中產生的成品，已全部綠網覆蓋。 2、洪洞縣錦皓石材經銷有限公司和洪洞縣錦辰建材有限公司，2家公司於2016年停產至今。本次檢查時，原生產過程中產生的成品，已全部綠網覆蓋。 3、洪洞縣中誠石材有限公司在生產過程中產生的成品，未採取有效覆蓋措施防治揚塵汙染。 三、處理及整改情況 洪洞縣環保局已要求4家公司在整合和停產期間，對原生產過程中產生的成品，採取有效覆蓋措施防治揚塵汙染，並要求對廠區及廠區外道路採取灑水抑塵措施。 對於洪洞縣中誠石材有限公司在生產過程中產生的成品，未採取有效措施防治揚塵汙染問題，洪洞縣環保局對其下達了《環境違法行為改正通知書》，並立案查處。截至目前，洪洞縣中誠石材有限公司已按環保要求，落實了整改內容，已對生產過程中產生的成品全部進行了綠網覆蓋。 四、反饋情況 2017年5月11日，洪洞縣環保局調查執法人員與反映人進行了面對面反饋，反映人對調查工作及處理結果表示滿意。
【網民留言】
長子縣色頭鎮鮑寨村，已經停水半個多月了，現在全村吃水非常困難，各家各戶都是設法去別村帶水。
答覆意見：
經調查，受潞安集團慈林山煤礦開採影響，長子縣色頭鎮鮑寨村淺層地下水資源枯竭，村民生活用水依靠機井抽取深層地下水供給。2017年3月中旬，鮑寨村自來水管網供水中斷，村民生活用水困難，日常用水被迫使用車輛從凌志達煤礦運輸。 停水事故發生後，鮑寨村支兩委積極行動，帶領事故處置小組10多人使用大型吊車等專業工具對村蓄水池、輸水管道、泵房和機井等供水管網設施逐一進行了排查。4月18日，查明停水事故原因：一是鮑寨村深層地下水位出現較大幅度下降，水泵在井內懸空與水源脫離接觸; 二是機井內連接水泵的第一級抽水管道出現直徑2cm的破洞，導致管道提水壓力不足。4月21日，鮑寨村委對破損管道進行了更換並將水泵在井內原有位置處下放21米。目前，鮑寨村供水已恢復正常，村民對處辦結果表示滿意。
【網民留言】
長治市英雄中路，中宏時代廣場。中宏時代廣場裡有上千家對外營業的商戶。我們的客戶來我們店裡購買東西。我們向小區物業交著管理費，可為什麼到我們商戶買東西的顧客還需向物業交納十塊錢停車費，並且規定顧客停車只能40分鐘。請問一下長治市停車費的收費標準是多少？並且他們收取停車費之後也不能提供正式發票。他們是否有權收取？
答覆意見：
中宏時代廣場是商業批發市場和居民小區混合區。長治市康盛物業管理有限公司為了改變小區秩序混亂、見縫停車的狀況，保障居民安全出行、消防通道順暢，制定了對進入小區的車輛收押金10元、40分鐘內免費、超時不退的規定。收費依照長髮改費管發〔2016〕453號之規定，屬於市場調節價,收費處也有收費公示,但公示不規範且無正式收費票據。 針對存在的問題，長治市發改委下發了整改通知書。康盛物業公司對收費標準進行了調整，車輛進場後一小時內免費，超時一小時後第一小時收取5元，以後每小時加收3元，不足一小時按一小時收費，24小時為一個收費週期，收費週期30元封頂，以此類推。停車收費公示牌已整改完成，發票正在申辦中。
【網民留言】
尊敬的駱書記您好！我是一個寺底村村民，我村村委會現在把村子裡僅有的兩個河流給填了，而且寺底煤礦排汙多年，僅有的一點水還是工廠排汙的汙水，希望領導能明查暗訪一下，解決一下問題。
答覆意見：
經調查瞭解，反映人反映的河流其實是因王莊煤礦1992年、1997年和2005年開採造成的3個採煤塌陷積水區，並非寺底村委將其填埋。 積水區總面積為259.65畝，為長治市潞安採煤塌陷區礦山地質環境治理示範工程（一期）項目第12標段治理範圍，屬於財政部、國土資源部文件確定的地質環境治理範圍，3個積水區在塌陷前土地均為旱地。 3個積水區已形成多年，在雨季雨量較大時因排水不暢造成積水區面積不斷擴大，周圍耕地面積逐漸減少，且因積水區周圍未做任何防護措施，曾發生過溺亡事件。為保護耕地、消除安全隱患，設計人員按前期總體規劃設計與寺底村委進行多次溝通，由第12標段將興旺大道路邊以及樹脂廠東側的2個積水區恢復為耕地，另外一個積水區在周圍進行漿砌石防護後治理為魚塘，且設置排水渠道保證雨季不再造成積水。 項目實施完成後，將增加耕地面積188.55畝，治理後的耕地質量同周圍耕地一致，且鋪設2米寬素土路聯通現有道路，滿足農民耕作以及機械運輸需要；修建魚塘71.1畝，不僅可以增加農民收入，滿足娛樂休閒的需要；而且魚塘周圍做漿砌石防護，一側設置排水渠道，避免再次積水對周圍耕地造成破壞。目前，項目正在施工過程中，不存在網民反映的填河還耕問題。屯留縣委辦工作人員已將辦理情況向當事人進行了詳細說明，當事人表示理解。
【網民留言】
您好！位於太原市新市政為民服務中心西南50米的晉陽峰璟，兩年了不給業主辦理產權證，一千多戶業主們無法落戶，孩子也無法上學。懇請領導解決一下，謝謝！
答覆意見：
經瞭解，晉陽峰璟小區建設單位尚未在市國土局申請辦理房屋不動產首次登記。 依據《物權法》及《不動產登記條例》的規定,合法建造的房屋，應當提交登記申請書、申請人身份證明、不動產登記證書、建設工程規劃許可證、建築工程施工許可證、建設工程竣工驗收備案表、房屋測繪報告等資料,先申請辦理國有建設用地上房屋所有權首次登記。申請人合法建造房屋，在轉讓該房屋所有權時，應當將房屋登記到權利人名下後，再辦理房屋所有權轉移登記。 經市民政局、晉源區、萬柏林區實地勘察，由於城市建設快速發展，原有界線的參照物已全部消失，未能直觀分辨土地歸屬。界線走向圖上顯示的不規則界線導致晉陽峰璟小區分別佔有晉源區和萬柏林區的地界。近期市民政局將召集兩區分管領導及相關人員，協商確定該小區的管轄事宜，待管轄事宜確定後，相關部門將積極協調、解決相關問題。
【網民留言】
尊敬的書記您好！我是太原市迎澤區白雲世家小區的業主，想求助您督促辦理該小區業主房產證事宜。白雲世家小區2013年交房，至今開發商未給業主辦好房產證。
答覆意見：
白雲世家小區位於南十方街62號，土地為出讓的住宅用地，用地面積為13481.90㎡，規定容積率為2.5。分別於2009年和2010年取得1#、2#住宅樓和地下車庫3個單體的《建設工程規劃許可證》，現已竣工併入住，開發商曾向市城鄉規劃局申請規劃驗收，但經過圖紙和現場核實，市城鄉規劃局發現該項目存在以下問題：一是經實測地上實際建築面積比許可建築面積增加，超原批准容積率；二是因東中環和南十方街道路建設需要調整了道路紅線，地庫東側的出入口拆除，導致規劃驗收無法推進。此事市城鄉規劃局已多次與恆茂房地產開發有限公司對接協調，已經列入專項治理範圍，目前相關工作正在開展中。
【網民留言】
修建高鐵時候，榆次鳴謙大街和太榆路銜接處被重新規劃，高鐵通行後規劃的新路一直處於未完工狀態，五六年了沿線群眾出行困難。
答覆意見：
榆次鳴謙大街西起太原市境內武宿村南的榆太路，向東經秋村、鳴謙至峪頭，全長10公里，是縣道秋郭公路的一部分，其中太原市境內0.7公里，晉中市境內9.3公里，於2004年按一級公路標準建成通車。 2010年，為滿足大同至西安鐵路客運專線和太中銀鐵路建設的需要，榆太路至秋村段約1.4公里需向北改線。為此，太原市鐵路局與太原市政府、晉中市政府進行了協商，議定由兩市政府分別組織實施改線工程。 2011年4月23日,晉中市人民政府、太原鐵路局專題會議紀要（2011[28]號）議定“秋郭路改建項目由晉中市交通運輸局負責實施”。晉中市交通運輸局《關於秋郭路（太原市與榆次交界處-環城北路）工程公路項目法人的批覆》授權晉中市交通開發建設（集團）有限責任公司負責晉中市境內秋村654米路段改建工程，於2016年5月竣工。 2010年7月30日，太原市人民政府辦公廳會議紀要（[2010]第126期）《關於秋郭道路改建、公鐵立交框構有關問題協調會議紀要》議定“太原市域內的道路改建工程由市政府委託高鐵公司實施”。目前，該路段有500餘米半幅建成，100餘米全幅未建設，過往車輛繞行便道，通行十分不便。 針對榆次鳴謙大街不通暢影響出行的問題，晉中市交通運輸局一直高度關注，由於市界至榆太路段屬太原市境內，晉中市交通局多次與太原市相關部門聯繫，晉中市政府也於2016年11月致函太原市政府請求協調解決。晉中市交通局將繼續與太原市相關部門對接、溝通，推動鳴謙大街全線早日全部建成通車。
【網民留言】
尊敬的書記您好，我是太原杏花嶺區東澗河村澗河花園小區業主，目前出行必須步行2公里才能在白樺苑坐車，878每天只有可憐的2趟，望書記考慮，一方面增加878公交頻次，其次增加其他公交線路。在此萬分感謝。
答覆意見：
目前，東澗河小區居民可在北側丈子頭公路乘坐850支和878路公交車，也可在小區西側的臥虎山公路白樺苑公交站點乘坐202、845路等公交線路，其中臥虎山路白樺苑公交站點距離全順橋不到300米，增設站點將造成兩站站距過近，增加原線市民乘車出行時間，造成站距不均，因此不宜增設臥虎山路全順橋公交站點。 按照太原市公共自行車交通系統建設項目的可研批覆，前兩期計劃已經全部建設完成。目前，市公交公司正在進行新一期項目的勘察選址工作，待項目批准建設後，市公交公司將視道路情況確定。
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