結伴自駕外出旅遊，在高速服務區稍作休息，同行者的車就不能起動了。致電4S救援，維修師傅到達現場，和車主一番交談並稍作檢查後，詢問怎麼回事，維修師傅笑著說，可能是車“醉”了，需回站檢修。
人家的車都走了，孤苦伶仃的寂寞等待救援
車醉了？頭一次聽說，維修人員笑而不答，說回去拆檢就知道了。
到站一番流程過後，簽字畫押，解體拆檢、維修師傅最後說，氣門頭部積碳嚴重，這就是不能起動的原因，是醉酒造成的。
氣門頭部積碳
相逢何必曾相識，同病相憐的車在打吊瓶
一頭霧水，事後仔細詢問，徹底明白，所謂車“”醉“”了，是車輛長時間使用了乙醇汽油，形成積碳，導致故障。該車故障就是形成積碳後，沒有及時清洗造成，最後，達成維修協議，清洗全車油路，費用幾百，一頓大餐沒了，看到吃貨的車友，好傷心呢。
油箱清洗過程，裡面安裝著燃油泵
維修師傅表示，該車全部油路的清洗工作量不小，包括油箱、汽油泵、噴油嘴、節氣閥門、空氣流量計等處的清潔。
經瞭解，我國2020年將全面推行乙醇汽油，那麼乙醇汽油對駕車有何影響？怎樣使用乙醇汽油，維修師傅說了下面幾段話：
目前推行的乙醇汽油，是按照普通汽油 90%、燃料乙醇 10% 的比例調和而成的，也就是常說的 E10 乙醇汽油。
使用乙醇汽油可以減少廢氣中的碳、PM2.5等有害物的排放，改善空氣環境，有利於環保。
但對車輛會有一定影響，比如油耗上升、動力性下降、低溫啟動困難、有腐蝕性等，更重要的是容易形成積碳，
因為：乙醇汽油的汽化吸熱高 ,當乙醇汽油經噴油嘴噴射到進氣門背面時，進氣門背面的溫度會降低，汽油就不能充分地霧化，大分子的物質會形成膠質，從而在進氣門背面易形成積碳。
最後，對於使用乙醇汽油，維修師傅告誡說：
1、 老車首次加乙醇汽油前要清洗燃油系統。
尤其是行駛3-4萬公里以上的車輛，在使用前應對燃油系統進行一次清洗。
2、一般老車每行駛30000公里，就需清洗一次油路。
3、車輛使用一段時間後，如發生怠速抖動，加速熄火，功率下降，甚至冒黑煙，油耗莫名增多等現象，這些問題很可能是一個病因，缸內積碳、油路過髒甚至堵塞，車輛的油路需要清洗了。
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