8月29日，國家市場監督管理總局（以下簡稱“總局”）發佈召回信息。其中，華晨汽車將召回總數超過22萬輛的中華V5、中華H530、駿捷FSV、駿捷FRV汽車引起廣泛關注。
8月29日，國家市場監督管理總局（以下簡稱“總局”）發佈召回信息。其中，華晨汽車將召回總數超過22萬輛的中華V5、中華H530、駿捷FSV、駿捷FRV汽車引起廣泛關注。
召回信息顯示，本次召回的是產自2010年6月21日至2014年1月31日的相關車輛。具體問題表現在由於燃油泵回油管因結構和材料等原因，長期使用後可能出現裂紋，造成燃油滲漏，如果遇到火源不能排除起火風險，存在安全隱患。對此，華晨汽車將為召回範圍內車輛免費更換新結構燃油泵，以消除安全隱患。
8月29日，國家市場監督管理總局（以下簡稱“總局”）發佈召回信息。其中，華晨汽車將召回總數超過22萬輛的中華V5、中華H530、駿捷FSV、駿捷FRV汽車引起廣泛關注。
召回信息顯示，本次召回的是產自2010年6月21日至2014年1月31日的相關車輛。具體問題表現在由於燃油泵回油管因結構和材料等原因，長期使用後可能出現裂紋，造成燃油滲漏，如果遇到火源不能排除起火風險，存在安全隱患。對此，華晨汽車將為召回範圍內車輛免費更換新結構燃油泵，以消除安全隱患。
據瞭解，曾有不少車主因燃油泵漏油、車內充斥汽油味等情況進行投訴，但並未得到華晨汽車的有效處理。其中一位車主表示其購買的2011款駿捷FSV的車內汽油味大，去4S店檢查後發現是汽油泵已損壞並出現漏油情況。
8月29日，國家市場監督管理總局（以下簡稱“總局”）發佈召回信息。其中，華晨汽車將召回總數超過22萬輛的中華V5、中華H530、駿捷FSV、駿捷FRV汽車引起廣泛關注。
召回信息顯示，本次召回的是產自2010年6月21日至2014年1月31日的相關車輛。具體問題表現在由於燃油泵回油管因結構和材料等原因，長期使用後可能出現裂紋，造成燃油滲漏，如果遇到火源不能排除起火風險，存在安全隱患。對此，華晨汽車將為召回範圍內車輛免費更換新結構燃油泵，以消除安全隱患。
據瞭解，曾有不少車主因燃油泵漏油、車內充斥汽油味等情況進行投訴，但並未得到華晨汽車的有效處理。其中一位車主表示其購買的2011款駿捷FSV的車內汽油味大，去4S店檢查後發現是汽油泵已損壞並出現漏油情況。
此外，需要注意的是，本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。據悉，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心在一段時間以來收到消費者關於此問題的缺陷線索報告。收到報告後，總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，華晨汽車決定採取召回措施，消除安全隱患。
另據瞭解，華晨汽車早在2014年曾因類似的原因召回過尊馳、駿捷、酷寶等車型。但在上次召回後，企業顯然沒有在源頭上解決相關問題，這也不禁讓人對於華晨汽車的質量管控能力產生質疑。更令人唏噓的是，該問題可能造成的嚴重後果不言而喻，但即便面對車主的大量投訴，企業依舊沒有啟動主動召回程序，而非要等到總局展開缺陷調查後才決定召回，由此可見，華晨汽車將車主的人身安全置於何地。
在此，我們建議相關企業，除了應提高生產製造能力和嚴把產品質量關外，更要真正落實企業主體責任，切實維護和保障消費者的合法權益與生命財產安全，這不僅是企業的責任，更是必須履行的義務。