紅旗雄獅醒悟了，走出霧霾天，國產銷量單月破千臺
紅旗汽車不做大哥好多年，但江湖一直有紅旗的傳說，其能否崛起、什麼時候崛起、怎樣崛起等一直牽動著多數人的心。近一兩年從董事長徐平到徐留平，都為紅旗的崛起做了大量工作，2018-2020年或將成為紅旗最後一搏的關鍵期。紅旗H7的懸架形式採用前雙叉臂後多連桿式，驅動形式也是前置後驅，完全滿足各種複雜路況對極限操控的要求。
紅旗H7全車還採用先進的CAN網絡下的電子電氣平臺技術，控制模塊多達36個，在同級別車型中處於領先地位。在此基礎上，博世第九代車身電子穩定系統ESP、ACC自適應巡航控制系統、LDW道路偏航預警、FCW前防撞預警等科技裝備，為駕乘者帶來收放自如的駕乘享受。
作為中期改款車型，新車的側身造型沒有變化。圖中所示的2.0T豪華型配備了17英寸輪圈，與之搭配的是225/55 R17規格的米其林輪胎，與現款車型完全一致。尺寸方面，新車的外部長寬高分別為5095/1875/1485mm，軸距為2970mm，其中長寬高都要比奧迪A6L更大。
相關推薦
60年前倫敦的霧霾可不是被大風吹走的，是時候為藍天出份力了！
現在的倫敦不論哪個區都遍佈著公園它們是整個城市的重要組成部分要知道，在60年前倫敦還沒有這麼好的環境那時候它號稱“霧都”直到中國出現了類似的情況我才知道那...
推薦中...