GLC260動感用車半月報告……求認證！

豪華車汽車用品奔馳 SUV 愛車大牛愛車大牛 2017-09-29

說起買GLC實屬偶然，雖然上市之前就已關注，不管外形配置尺寸對我來說都是接近心中的完美，無奈自己有個寶馬夢，幾年來心心念唸的一直都是X3。去年年底著手準備換車，目標也是X3，而且近期優惠也不錯，比起剛上市時的加價，真是相當有吸引力，隨即跑了幾家店，各方面都能接受，剛準備訂車，意外來了，資金出了點問題，購車計劃只能擱置。

轉眼過完年，資金迴轉後購車又提上日程，可惜X3價格回升，而且老大嫌車大（主要她開），退而求其次關注X1，可是我怎麼都提不起興趣，跟老婆商量後何不考慮下奔馳，一拍即合。剛開始打算買GLA220四驅，畢竟SUV我們只考慮四驅，跟銷售談的時候他一個勁建議我們沒必要買那麼高配置的，推薦買200，如果考慮GLA高配還不如加點買GLC低配，畢竟高一級別，然後。。。就沒有然後了。。。

最低配的200不考慮，畢竟少了電尾是沒法接受的，加裝的副廠件也不放心，所以260是必須得，在動感和豪華之間糾結了一會，豪華的性價比沒得說，多出來的幾個功能相當實用，價格就貴1.6，但是萬惡的踏板。。。踏板。。。板，實在是礙事，故放棄豪華定了動感，至於兩個包想都別想，一個包的都沒，想定可以，無限期提車，而且額外強姦費用更多，果斷pass。最終敲定白外棕內，加1.3裝飾（360映像，全車3M膜，鍍膜，全包圍腳墊，尾箱墊，兩輛摺疊自行車，兩把雨傘），貸款一半三年利息6.9%還可以，手續費5000，上牌服務費3500，保險最終1.4出頭。

4月6日提車至今半月有餘，行駛800多公里，說點感受。變速箱頓挫，2-3，3-4比較明顯但很輕微，4-3，3-2降擋真是無語了，不能叫頓挫，是衝擊感！沒錯，就是嚴重的衝擊感伴隨“噔”的聲音，雖然不是每次都出現，但是概率很高，每次朋友坐上來都擔心出這個問題，這個感覺很家裡雙離合的大眾很像，相當的掉價，你可是奔馳！！！後來送去4S詢問情況，他們說也是頭次碰到，接著就陪同試車，剛開始還擔心試不出來，因為不是每次都出現，一路開過去也沒發生，不過這次車子還真是“爭氣”，試了7，8次都出現了，技術開回去連接電腦，讓變速箱“學習”，他們是這麼說的，結果是到現在沒出現過，好吧，算你們厲害。還有的剎車異響，這兩天持續出現，我也是醉了，這種不算是什麼技術難題吧？前後幾臺車就這輛最“高級”，也是唯一一個有剎車異響的，過幾天去4S處理下看看。方向盤偏右幾度，調過後就好了，還有一個最無語的問題，開過幾天發現油門踏板太靠近中控地臺，踩油門必然的蹭旁邊，這種反人類的設計真是服了，期間出現過一次SOS 停止服務，問了4s說是通信信號問題，好吧，姑且信了你們，而且也就出現了一次，不深究。說了那麼多問題，貌似很多車友的通病，有些也不能說是問題，吹毛求疵吧，自己的車總會用雞蛋裡挑骨頭的方式找問題。但是瑕不掩瑜，車子是用來開的，跑起來的感覺才最重要。這車給我最深的印象就是穩重，相當的穩，我自己開的是老款思鉑睿，算是那個價位車裡行駛質感較好的一款車，但是跟Glc 比起來，就有點鬆垮的感覺了，Glc 給人一種四平八穩的感覺，坐姿稍高，讓人信心十足。油門輕踩車子都不怎麼動，深踩才會慢慢提起速度來，以為自己買到的是假奔馳，據說這是奔馳的特色-沉穩。先寫這麼多吧，一時也想不全，這些都是個人感覺，人跟車都有個體差異，本人想法不代表其他，不喜勿噴，謝謝！全程手機碼字，有點累

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