NO.1132
300多萬的奔馳S65AMG，在路上開著開著輪子掉了，並不是斷軸，仔細看，剎車盤一切都在。什麼叫意外？就是你想不到的事情，突然發生了，還好當時速度並不快。奔馳S65，原廠改裝，私自沒改裝過，這麼高級的車怎麼可能開著開著輪子就掉了呢？螺絲沒有擰緊？螺絲斷了？還是螺絲被人偷了？這種情況還真是粗心大意造成的，而且還不止一例。
新款奔馳S級，W222，這輛大奔也不是斷軸，也是跑著跑著輪子掉了。以前看到過大貨車掉輪子，因為超載維護不好，開著開著輪子就掉了。這可是幾百萬的大奔啊，怎麼會掉輪子？常在河邊走哪有不溼鞋？輪胎對車來說也是鞋子。萬一在路上扎到釘子呢？萬一碰到馬路牙子呢？就要修修補補，有人說我這是防爆胎，輪轂都掉了，防爆胎有什麼用？為什麼會掉呢？
常在河邊走哪能不溼鞋？有時候輪胎壞了我們都是就近修理，正規的輪胎店都有扭力扳手，但不是每個店鋪都有，有時候店小沒有這種工具，或者上輪胎的時候粗心大意了，螺絲沒有擰緊，或者開小差少擰了幾個，造成螺絲鬆動，最後導致輪子脫落，怕就怕粗心大意，還有一點需要注意。
現在不少人為了追求與眾不同，追求差異化換輪轂，我們來舉個例子吧。
這輛車是邁巴赫S400，其實邁巴赫S400和邁巴赫S600有很大區別，除了動力和配置，外觀最大的區別可能就是輪轂了，400和600的輪轂是有區別的。
這是邁巴赫S600的輪轂，有人叫大餅輪轂，國內有些車主把邁巴赫S400的輪轂換成S600輪轂，單純從外觀看提高了一個檔次。
左邊是W220蝴蝶奔，右邊是W140虎頭奔，輪轂都是邁巴赫S600輪轂，換輪轂是可以的，但是一定要原廠輪轂，質量必須信得過，只有這樣才能去除安全隱患，大家知道，爆胎的殺傷力很大，比爆胎更可怕的是輪轂斷裂。
高速行駛，爆胎是非常可怕的事情，比爆胎更可怕的是輪轂斷裂。
不管什麼車，別說120了，就算是時速100也不是鬧著玩，一秒就是27米，萬一輪轂因為質量問題斷裂，比爆胎還要可怕。
防爆胎也好，普通輪胎也罷，螺絲一定要擰緊，如果不想用原裝、非要換的話，一定要選質量上乘的，貴的不一定好，萬一有人忽悠你呢？發動機拋錨車可以靠邊停下，如果是輪子掉了，輪轂壞了，那事情就大了，所以不管是修輪胎還是換輪轂，一定要謹慎。
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