每天只講一點點，多了講不出!我就是不想當段子手的銷售不是好司機的“懂車老撕雞”。每天一點點關於汽車的知識講解，讓馬路上從此少了一個車盲!
常規操作:請“車盲”朋友們先欣賞老撕雞帶來的段子【*如果你給我的跟給別人的一樣那我就不要了。食堂大媽：不要就滾!
*誰娶了多愁善感的你，誰他媽倒黴到底!
*你會不會忽然的出現，在街角的大保健】
老撕雞名言：“國民岳父”韓寒斬獲GT3組別冠軍!
最會開車的導演，最會拍戲的車手!
曾經還寫過幾篇小文章，人生過的真瀟灑!
每天只講一點點，多了講不出!我就是不想當段子手的銷售不是好司機的“懂車老撕雞”。每天一點點關於汽車的知識講解，讓馬路上從此少了一個車盲!
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2019年8月11日星期日，China GT中國超級跑車錦標賽在位於秦皇島的首鋼賽車場展開本站第二個回合比賽的角逐。
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2019年8月11日星期日，China GT中國超級跑車錦標賽在位於秦皇島的首鋼賽車場展開本站第二個回合比賽的角逐。
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2019年8月11日星期日，China GT中國超級跑車錦標賽在位於秦皇島的首鋼賽車場展開本站第二個回合比賽的角逐。
作為中國級別最高且經過FIA（國際汽聯）認證的賽事，China GT攜手眾多車手與數十輛超跑為觀眾奉上速度與激情。
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2019年8月11日星期日，China GT中國超級跑車錦標賽在位於秦皇島的首鋼賽車場展開本站第二個回合比賽的角逐。
作為中國級別最高且經過FIA（國際汽聯）認證的賽事，China GT攜手眾多車手與數十輛超跑為觀眾奉上速度與激情。
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2019年8月11日星期日，China GT中國超級跑車錦標賽在位於秦皇島的首鋼賽車場展開本站第二個回合比賽的角逐。
作為中國級別最高且經過FIA（國際汽聯）認證的賽事，China GT攜手眾多車手與數十輛超跑為觀眾奉上速度與激情。
該比賽的賽道全長3.8公里，包含17個彎角，逆時針行駛，擁有複雜的組合彎，是對車手技術和賽車性能的極大挑戰。
每天只講一點點，多了講不出!我就是不想當段子手的銷售不是好司機的“懂車老撕雞”。每天一點點關於汽車的知識講解，讓馬路上從此少了一個車盲!
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作為中國級別最高且經過FIA（國際汽聯）認證的賽事，China GT攜手眾多車手與數十輛超跑為觀眾奉上速度與激情。
該比賽的賽道全長3.8公里，包含17個彎角，逆時針行駛，擁有複雜的組合彎，是對車手技術和賽車性能的極大挑戰。
每天只講一點點，多了講不出!我就是不想當段子手的銷售不是好司機的“懂車老撕雞”。每天一點點關於汽車的知識講解，讓馬路上從此少了一個車盲!
常規操作:請“車盲”朋友們先欣賞老撕雞帶來的段子【*如果你給我的跟給別人的一樣那我就不要了。食堂大媽：不要就滾!
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2019年8月11日星期日，China GT中國超級跑車錦標賽在位於秦皇島的首鋼賽車場展開本站第二個回合比賽的角逐。
作為中國級別最高且經過FIA（國際汽聯）認證的賽事，China GT攜手眾多車手與數十輛超跑為觀眾奉上速度與激情。
該比賽的賽道全長3.8公里，包含17個彎角，逆時針行駛，擁有複雜的組合彎，是對車手技術和賽車性能的極大挑戰。
可惜天公不作美，時有暴雨、細雨輪番轟炸，又有陰天、晴天的交替接力，也正因如此，比賽場上充滿了各種不確定因素，為觀眾帶來了更具觀賞性的精彩比賽。
每天只講一點點，多了講不出!我就是不想當段子手的銷售不是好司機的“懂車老撕雞”。每天一點點關於汽車的知識講解，讓馬路上從此少了一個車盲!
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2019年8月11日星期日，China GT中國超級跑車錦標賽在位於秦皇島的首鋼賽車場展開本站第二個回合比賽的角逐。
作為中國級別最高且經過FIA（國際汽聯）認證的賽事，China GT攜手眾多車手與數十輛超跑為觀眾奉上速度與激情。
該比賽的賽道全長3.8公里，包含17個彎角，逆時針行駛，擁有複雜的組合彎，是對車手技術和賽車性能的極大挑戰。
可惜天公不作美，時有暴雨、細雨輪番轟炸，又有陰天、晴天的交替接力，也正因如此，比賽場上充滿了各種不確定因素，為觀眾帶來了更具觀賞性的精彩比賽。
每天只講一點點，多了講不出!我就是不想當段子手的銷售不是好司機的“懂車老撕雞”。每天一點點關於汽車的知識講解，讓馬路上從此少了一個車盲!
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作為中國級別最高且經過FIA（國際汽聯）認證的賽事，China GT攜手眾多車手與數十輛超跑為觀眾奉上速度與激情。
該比賽的賽道全長3.8公里，包含17個彎角，逆時針行駛，擁有複雜的組合彎，是對車手技術和賽車性能的極大挑戰。
可惜天公不作美，時有暴雨、細雨輪番轟炸，又有陰天、晴天的交替接力，也正因如此，比賽場上充滿了各種不確定因素，為觀眾帶來了更具觀賞性的精彩比賽。
韓寒所在的車隊第一回合亞軍，第二回合冠軍!證明了韓寒的實力可不是吹的!
每天只講一點點，多了講不出!我就是不想當段子手的銷售不是好司機的“懂車老撕雞”。每天一點點關於汽車的知識講解，讓馬路上從此少了一個車盲!
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2019年8月11日星期日，China GT中國超級跑車錦標賽在位於秦皇島的首鋼賽車場展開本站第二個回合比賽的角逐。
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該比賽的賽道全長3.8公里，包含17個彎角，逆時針行駛，擁有複雜的組合彎，是對車手技術和賽車性能的極大挑戰。
可惜天公不作美，時有暴雨、細雨輪番轟炸，又有陰天、晴天的交替接力，也正因如此，比賽場上充滿了各種不確定因素，為觀眾帶來了更具觀賞性的精彩比賽。
韓寒所在的車隊第一回合亞軍，第二回合冠軍!證明了韓寒的實力可不是吹的!
8月11號的GT3/GTC組第二回合決賽圓滿收官。
每天只講一點點，多了講不出!我就是不想當段子手的銷售不是好司機的“懂車老撕雞”。每天一點點關於汽車的知識講解，讓馬路上從此少了一個車盲!
常規操作:請“車盲”朋友們先欣賞老撕雞帶來的段子【*如果你給我的跟給別人的一樣那我就不要了。食堂大媽：不要就滾!
*誰娶了多愁善感的你，誰他媽倒黴到底!
*你會不會忽然的出現，在街角的大保健】
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該比賽的賽道全長3.8公里，包含17個彎角，逆時針行駛，擁有複雜的組合彎，是對車手技術和賽車性能的極大挑戰。
可惜天公不作美，時有暴雨、細雨輪番轟炸，又有陰天、晴天的交替接力，也正因如此，比賽場上充滿了各種不確定因素，為觀眾帶來了更具觀賞性的精彩比賽。
韓寒所在的車隊第一回合亞軍，第二回合冠軍!證明了韓寒的實力可不是吹的!
8月11號的GT3/GTC組第二回合決賽圓滿收官。
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該比賽的賽道全長3.8公里，包含17個彎角，逆時針行駛，擁有複雜的組合彎，是對車手技術和賽車性能的極大挑戰。
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韓寒所在的車隊第一回合亞軍，第二回合冠軍!證明了韓寒的實力可不是吹的!
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曾經還寫過幾篇小文章，人生過的真瀟灑!
2019年8月11日星期日，China GT中國超級跑車錦標賽在位於秦皇島的首鋼賽車場展開本站第二個回合比賽的角逐。
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該比賽的賽道全長3.8公里，包含17個彎角，逆時針行駛，擁有複雜的組合彎，是對車手技術和賽車性能的極大挑戰。
可惜天公不作美，時有暴雨、細雨輪番轟炸，又有陰天、晴天的交替接力，也正因如此，比賽場上充滿了各種不確定因素，為觀眾帶來了更具觀賞性的精彩比賽。
韓寒所在的車隊第一回合亞軍，第二回合冠軍!證明了韓寒的實力可不是吹的!
8月11號的GT3/GTC組第二回合決賽圓滿收官。
韓寒/J.Osborne攜手111號邁凱倫720S GT3賽車，在惡劣的天氣狀況下，依然不負眾望，拿下冠軍！可喜可賀！
每天只講一點點，多了講不出!我就是不想當段子手的銷售不是好司機的“懂車老撕雞”。每天一點點關於汽車的知識講解，讓馬路上從此少了一個車盲!
常規操作:請“車盲”朋友們先欣賞老撕雞帶來的段子【*如果你給我的跟給別人的一樣那我就不要了。食堂大媽：不要就滾!
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2019年8月11日星期日，China GT中國超級跑車錦標賽在位於秦皇島的首鋼賽車場展開本站第二個回合比賽的角逐。
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該比賽的賽道全長3.8公里，包含17個彎角，逆時針行駛，擁有複雜的組合彎，是對車手技術和賽車性能的極大挑戰。
可惜天公不作美，時有暴雨、細雨輪番轟炸，又有陰天、晴天的交替接力，也正因如此，比賽場上充滿了各種不確定因素，為觀眾帶來了更具觀賞性的精彩比賽。
韓寒所在的車隊第一回合亞軍，第二回合冠軍!證明了韓寒的實力可不是吹的!
8月11號的GT3/GTC組第二回合決賽圓滿收官。
韓寒/J.Osborne攜手111號邁凱倫720S GT3賽車，在惡劣的天氣狀況下，依然不負眾望，拿下冠軍！可喜可賀！
作為“國民岳父”，我很期待韓寒能在今後的比賽中獲得更多好成績，並且在影視圈給觀眾帶來更好的作品!
“同是天涯行車人，相逢千萬別相吻”!道路千萬條，安全最重要，時刻牢記!
文章配圖圖片來源網絡
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