韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。 本文圖片 韓寒個人微博
韓寒的飛馳人生還在繼續。
在近日舉行的2019年中國超級跑車錦標賽(ChinaGT)秦皇島站的比賽中,韓寒與隊友駕駛塗裝邁凱倫720SGT3,奪得GT3組別第一回合亞軍,第二回合冠軍。這也是韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。
"韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。 本文圖片 韓寒個人微博
韓寒的飛馳人生還在繼續。
在近日舉行的2019年中國超級跑車錦標賽(ChinaGT)秦皇島站的比賽中,韓寒與隊友駕駛塗裝邁凱倫720SGT3,奪得GT3組別第一回合亞軍,第二回合冠軍。這也是韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。
賽後韓寒也在個人微博上表示:“很高興加入@邁凱倫勝之隊參加China GT秦皇島站比賽。大雨中,首鋼賽道真的很剛,賽車和車隊也很棒。”
"韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。 本文圖片 韓寒個人微博
韓寒的飛馳人生還在繼續。
在近日舉行的2019年中國超級跑車錦標賽(ChinaGT)秦皇島站的比賽中,韓寒與隊友駕駛塗裝邁凱倫720SGT3,奪得GT3組別第一回合亞軍,第二回合冠軍。這也是韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。
賽後韓寒也在個人微博上表示:“很高興加入@邁凱倫勝之隊參加China GT秦皇島站比賽。大雨中,首鋼賽道真的很剛,賽車和車隊也很棒。”
“感謝技師們的勞動,感謝隊友Joseph Osborne和觀眾們以及贊助商。下一站見。 ”
據稱,韓寒本次的賽車造價高達400萬元人民幣。
"韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。 本文圖片 韓寒個人微博
韓寒的飛馳人生還在繼續。
在近日舉行的2019年中國超級跑車錦標賽(ChinaGT)秦皇島站的比賽中,韓寒與隊友駕駛塗裝邁凱倫720SGT3,奪得GT3組別第一回合亞軍,第二回合冠軍。這也是韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。
賽後韓寒也在個人微博上表示:“很高興加入@邁凱倫勝之隊參加China GT秦皇島站比賽。大雨中,首鋼賽道真的很剛,賽車和車隊也很棒。”
“感謝技師們的勞動,感謝隊友Joseph Osborne和觀眾們以及贊助商。下一站見。 ”
據稱,韓寒本次的賽車造價高達400萬元人民幣。
韓寒曾於2011年至2013年連續三年蟬聯CRC年度車手總冠軍,2012年同時還獲得了中國房車錦標賽(CTCC)超級量產組年度車手冠軍,成為那一年的“雙冠王”車手。
2017年1月,他又再次加冕年度CRC車手總冠軍,成就“五冠王”。
"韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。 本文圖片 韓寒個人微博
韓寒的飛馳人生還在繼續。
在近日舉行的2019年中國超級跑車錦標賽(ChinaGT)秦皇島站的比賽中,韓寒與隊友駕駛塗裝邁凱倫720SGT3,奪得GT3組別第一回合亞軍,第二回合冠軍。這也是韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。
賽後韓寒也在個人微博上表示:“很高興加入@邁凱倫勝之隊參加China GT秦皇島站比賽。大雨中,首鋼賽道真的很剛,賽車和車隊也很棒。”
“感謝技師們的勞動,感謝隊友Joseph Osborne和觀眾們以及贊助商。下一站見。 ”
據稱,韓寒本次的賽車造價高達400萬元人民幣。
韓寒曾於2011年至2013年連續三年蟬聯CRC年度車手總冠軍,2012年同時還獲得了中國房車錦標賽(CTCC)超級量產組年度車手冠軍,成為那一年的“雙冠王”車手。
2017年1月,他又再次加冕年度CRC車手總冠軍,成就“五冠王”。
如果僅從奪冠履歷看,除了2009年的首度奪冠因最後一站的競爭對手劉曹東、魏紅傑關鍵時刻分別受罰和失誤有些幸運外,此後的連冠幾乎都是手到擒來,2012年更是提前一站衛冕,賽車界甚至歎服——中國拉力賽車進入了“韓寒時代”。
"韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。 本文圖片 韓寒個人微博
韓寒的飛馳人生還在繼續。
在近日舉行的2019年中國超級跑車錦標賽(ChinaGT)秦皇島站的比賽中,韓寒與隊友駕駛塗裝邁凱倫720SGT3,奪得GT3組別第一回合亞軍,第二回合冠軍。這也是韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。
賽後韓寒也在個人微博上表示:“很高興加入@邁凱倫勝之隊參加China GT秦皇島站比賽。大雨中,首鋼賽道真的很剛,賽車和車隊也很棒。”
“感謝技師們的勞動,感謝隊友Joseph Osborne和觀眾們以及贊助商。下一站見。 ”
據稱,韓寒本次的賽車造價高達400萬元人民幣。
韓寒曾於2011年至2013年連續三年蟬聯CRC年度車手總冠軍,2012年同時還獲得了中國房車錦標賽(CTCC)超級量產組年度車手冠軍,成為那一年的“雙冠王”車手。
2017年1月,他又再次加冕年度CRC車手總冠軍,成就“五冠王”。
如果僅從奪冠履歷看,除了2009年的首度奪冠因最後一站的競爭對手劉曹東、魏紅傑關鍵時刻分別受罰和失誤有些幸運外,此後的連冠幾乎都是手到擒來,2012年更是提前一站衛冕,賽車界甚至歎服——中國拉力賽車進入了“韓寒時代”。
而就在這樣的比賽密度中,韓寒這些年還拍攝了《後會無期》、《乘風破浪》、《飛馳人生》三部電影,這三部電影都和車有密切關聯。
後兩部更是直接致敬了他的老朋友、“中國飛車王”徐浪和韓寒拉力車隊的夥伴們。
"韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。 本文圖片 韓寒個人微博
韓寒的飛馳人生還在繼續。
在近日舉行的2019年中國超級跑車錦標賽(ChinaGT)秦皇島站的比賽中,韓寒與隊友駕駛塗裝邁凱倫720SGT3,奪得GT3組別第一回合亞軍,第二回合冠軍。這也是韓寒個人首次獲得GT賽事冠軍。
賽後韓寒也在個人微博上表示:“很高興加入@邁凱倫勝之隊參加China GT秦皇島站比賽。大雨中,首鋼賽道真的很剛,賽車和車隊也很棒。”
“感謝技師們的勞動,感謝隊友Joseph Osborne和觀眾們以及贊助商。下一站見。 ”
據稱,韓寒本次的賽車造價高達400萬元人民幣。
韓寒曾於2011年至2013年連續三年蟬聯CRC年度車手總冠軍,2012年同時還獲得了中國房車錦標賽(CTCC)超級量產組年度車手冠軍,成為那一年的“雙冠王”車手。
2017年1月,他又再次加冕年度CRC車手總冠軍,成就“五冠王”。
如果僅從奪冠履歷看,除了2009年的首度奪冠因最後一站的競爭對手劉曹東、魏紅傑關鍵時刻分別受罰和失誤有些幸運外,此後的連冠幾乎都是手到擒來,2012年更是提前一站衛冕,賽車界甚至歎服——中國拉力賽車進入了“韓寒時代”。
而就在這樣的比賽密度中,韓寒這些年還拍攝了《後會無期》、《乘風破浪》、《飛馳人生》三部電影,這三部電影都和車有密切關聯。
後兩部更是直接致敬了他的老朋友、“中國飛車王”徐浪和韓寒拉力車隊的夥伴們。
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