想象這樣一個場景，你正在高速上好好開著車，沒有酒駕也沒有疲勞駕駛，突然，“砰”的一聲巨響，車輛突然爆胎，如果此時你採取了錯誤的解決辦法，比如猛打方向，就有可能會引發更為嚴重交通事故，近期，G92杭州灣環線高速上就發生了4起類似的事故：
案例一
2019年7月15日下午14點30分，G92杭州灣環線高速公路寧波方向239公里附近，一輛浙D牌照的大通牌小型普通客車因後輪炸胎導致車輛側翻，側翻後車輛又向前滑行了一段距離，民警到現場後發現當事車裡面載的滿滿的一車布匹，經詢問，駕駛員為了多裝貨物，就把車輛後排座椅都拆掉了，就剩下前面第一排。
事故現場民警跟施救人員8個人都翻不動該車子，後來一邊拖車拉，另一邊人工翻動，才勉強把該車翻過來。
想象這樣一個場景，你正在高速上好好開著車，沒有酒駕也沒有疲勞駕駛，突然，“砰”的一聲巨響，車輛突然爆胎，如果此時你採取了錯誤的解決辦法，比如猛打方向，就有可能會引發更為嚴重交通事故，近期，G92杭州灣環線高速上就發生了4起類似的事故：
案例一
2019年7月15日下午14點30分，G92杭州灣環線高速公路寧波方向239公里附近，一輛浙D牌照的大通牌小型普通客車因後輪炸胎導致車輛側翻，側翻後車輛又向前滑行了一段距離，民警到現場後發現當事車裡面載的滿滿的一車布匹，經詢問，駕駛員為了多裝貨物，就把車輛後排座椅都拆掉了，就剩下前面第一排。
事故現場民警跟施救人員8個人都翻不動該車子，後來一邊拖車拉，另一邊人工翻動，才勉強把該車翻過來。
案例二
2019年7月17日上午09時許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向228公里附近，一輛浙B牌照的小型普通客車因後輪炸胎碰撞中央護欄後導致車輛側翻，經詢問，車上裝載的是銅製品，駕駛員雖然知道客車不能載貨，但為了方便，鋌而走險。
事故現場民警跟施救人員正在嘗試將該車翻過來。
想象這樣一個場景，你正在高速上好好開著車，沒有酒駕也沒有疲勞駕駛，突然，“砰”的一聲巨響，車輛突然爆胎，如果此時你採取了錯誤的解決辦法，比如猛打方向，就有可能會引發更為嚴重交通事故，近期，G92杭州灣環線高速上就發生了4起類似的事故：
案例一
2019年7月15日下午14點30分，G92杭州灣環線高速公路寧波方向239公里附近，一輛浙D牌照的大通牌小型普通客車因後輪炸胎導致車輛側翻，側翻後車輛又向前滑行了一段距離，民警到現場後發現當事車裡面載的滿滿的一車布匹，經詢問，駕駛員為了多裝貨物，就把車輛後排座椅都拆掉了，就剩下前面第一排。
事故現場民警跟施救人員8個人都翻不動該車子，後來一邊拖車拉，另一邊人工翻動，才勉強把該車翻過來。
案例二
2019年7月17日上午09時許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向228公里附近，一輛浙B牌照的小型普通客車因後輪炸胎碰撞中央護欄後導致車輛側翻，經詢問，車上裝載的是銅製品，駕駛員雖然知道客車不能載貨，但為了方便，鋌而走險。
事故現場民警跟施救人員正在嘗試將該車翻過來。
案例三
2019年7月20日08時分許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向247公里附近，一輛浙B牌照的白色依維柯客車因後輪炸胎碰撞右側邊護欄後導致車輛側翻，一捆捆的貨物散落一地，經詢問，車上裝有兩噸左右的貨物，車輛爆胎時，駕駛員李某急踩了一腳剎車，導致車輛撞到了右側邊護欄發生了側翻，還好駕駛員和乘客都繫了安全帶，否則後果不堪設想。
因駕駛員李某腰部有點受傷，執勤民警茹警官馬上聯繫120急救車將駕駛員送往醫院進行救治。
想象這樣一個場景，你正在高速上好好開著車，沒有酒駕也沒有疲勞駕駛，突然，“砰”的一聲巨響，車輛突然爆胎，如果此時你採取了錯誤的解決辦法，比如猛打方向，就有可能會引發更為嚴重交通事故，近期，G92杭州灣環線高速上就發生了4起類似的事故：
案例一
2019年7月15日下午14點30分，G92杭州灣環線高速公路寧波方向239公里附近，一輛浙D牌照的大通牌小型普通客車因後輪炸胎導致車輛側翻，側翻後車輛又向前滑行了一段距離，民警到現場後發現當事車裡面載的滿滿的一車布匹，經詢問，駕駛員為了多裝貨物，就把車輛後排座椅都拆掉了，就剩下前面第一排。
事故現場民警跟施救人員8個人都翻不動該車子，後來一邊拖車拉，另一邊人工翻動，才勉強把該車翻過來。
案例二
2019年7月17日上午09時許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向228公里附近，一輛浙B牌照的小型普通客車因後輪炸胎碰撞中央護欄後導致車輛側翻，經詢問，車上裝載的是銅製品，駕駛員雖然知道客車不能載貨，但為了方便，鋌而走險。
事故現場民警跟施救人員正在嘗試將該車翻過來。
案例三
2019年7月20日08時分許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向247公里附近，一輛浙B牌照的白色依維柯客車因後輪炸胎碰撞右側邊護欄後導致車輛側翻，一捆捆的貨物散落一地，經詢問，車上裝有兩噸左右的貨物，車輛爆胎時，駕駛員李某急踩了一腳剎車，導致車輛撞到了右側邊護欄發生了側翻，還好駕駛員和乘客都繫了安全帶，否則後果不堪設想。
因駕駛員李某腰部有點受傷，執勤民警茹警官馬上聯繫120急救車將駕駛員送往醫院進行救治。
案例四
2019年7月21日下午14時28分許，G92杭州灣環線高速公路往上海方向223公里處，一輛浙B牌照的小貨車因輪胎炸胎碰撞中央護欄後導致貨物散落，一車西瓜散落一地，經詢問，車上裝有將近2000斤西瓜，車輛爆胎時，駕駛員姜某急踩了一腳剎車，導致車輛打轉，撞到了中央護欄。
想象這樣一個場景，你正在高速上好好開著車，沒有酒駕也沒有疲勞駕駛，突然，“砰”的一聲巨響，車輛突然爆胎，如果此時你採取了錯誤的解決辦法，比如猛打方向，就有可能會引發更為嚴重交通事故，近期，G92杭州灣環線高速上就發生了4起類似的事故：
案例一
2019年7月15日下午14點30分，G92杭州灣環線高速公路寧波方向239公里附近，一輛浙D牌照的大通牌小型普通客車因後輪炸胎導致車輛側翻，側翻後車輛又向前滑行了一段距離，民警到現場後發現當事車裡面載的滿滿的一車布匹，經詢問，駕駛員為了多裝貨物，就把車輛後排座椅都拆掉了，就剩下前面第一排。
事故現場民警跟施救人員8個人都翻不動該車子，後來一邊拖車拉，另一邊人工翻動，才勉強把該車翻過來。
案例二
2019年7月17日上午09時許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向228公里附近，一輛浙B牌照的小型普通客車因後輪炸胎碰撞中央護欄後導致車輛側翻，經詢問，車上裝載的是銅製品，駕駛員雖然知道客車不能載貨，但為了方便，鋌而走險。
事故現場民警跟施救人員正在嘗試將該車翻過來。
案例三
2019年7月20日08時分許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向247公里附近，一輛浙B牌照的白色依維柯客車因後輪炸胎碰撞右側邊護欄後導致車輛側翻，一捆捆的貨物散落一地，經詢問，車上裝有兩噸左右的貨物，車輛爆胎時，駕駛員李某急踩了一腳剎車，導致車輛撞到了右側邊護欄發生了側翻，還好駕駛員和乘客都繫了安全帶，否則後果不堪設想。
因駕駛員李某腰部有點受傷，執勤民警茹警官馬上聯繫120急救車將駕駛員送往醫院進行救治。
案例四
2019年7月21日下午14時28分許，G92杭州灣環線高速公路往上海方向223公里處，一輛浙B牌照的小貨車因輪胎炸胎碰撞中央護欄後導致貨物散落，一車西瓜散落一地，經詢問，車上裝有將近2000斤西瓜，車輛爆胎時，駕駛員姜某急踩了一腳剎車，導致車輛打轉，撞到了中央護欄。
想象這樣一個場景，你正在高速上好好開著車，沒有酒駕也沒有疲勞駕駛，突然，“砰”的一聲巨響，車輛突然爆胎，如果此時你採取了錯誤的解決辦法，比如猛打方向，就有可能會引發更為嚴重交通事故，近期，G92杭州灣環線高速上就發生了4起類似的事故：
案例一
2019年7月15日下午14點30分，G92杭州灣環線高速公路寧波方向239公里附近，一輛浙D牌照的大通牌小型普通客車因後輪炸胎導致車輛側翻，側翻後車輛又向前滑行了一段距離，民警到現場後發現當事車裡面載的滿滿的一車布匹，經詢問，駕駛員為了多裝貨物，就把車輛後排座椅都拆掉了，就剩下前面第一排。
事故現場民警跟施救人員8個人都翻不動該車子，後來一邊拖車拉，另一邊人工翻動，才勉強把該車翻過來。
案例二
2019年7月17日上午09時許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向228公里附近，一輛浙B牌照的小型普通客車因後輪炸胎碰撞中央護欄後導致車輛側翻，經詢問，車上裝載的是銅製品，駕駛員雖然知道客車不能載貨，但為了方便，鋌而走險。
事故現場民警跟施救人員正在嘗試將該車翻過來。
案例三
2019年7月20日08時分許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向247公里附近，一輛浙B牌照的白色依維柯客車因後輪炸胎碰撞右側邊護欄後導致車輛側翻，一捆捆的貨物散落一地，經詢問，車上裝有兩噸左右的貨物，車輛爆胎時，駕駛員李某急踩了一腳剎車，導致車輛撞到了右側邊護欄發生了側翻，還好駕駛員和乘客都繫了安全帶，否則後果不堪設想。
因駕駛員李某腰部有點受傷，執勤民警茹警官馬上聯繫120急救車將駕駛員送往醫院進行救治。
案例四
2019年7月21日下午14時28分許，G92杭州灣環線高速公路往上海方向223公里處，一輛浙B牌照的小貨車因輪胎炸胎碰撞中央護欄後導致貨物散落，一車西瓜散落一地，經詢問，車上裝有將近2000斤西瓜，車輛爆胎時，駕駛員姜某急踩了一腳剎車，導致車輛打轉，撞到了中央護欄。
想象這樣一個場景，你正在高速上好好開著車，沒有酒駕也沒有疲勞駕駛，突然，“砰”的一聲巨響，車輛突然爆胎，如果此時你採取了錯誤的解決辦法，比如猛打方向，就有可能會引發更為嚴重交通事故，近期，G92杭州灣環線高速上就發生了4起類似的事故：
案例一
2019年7月15日下午14點30分，G92杭州灣環線高速公路寧波方向239公里附近，一輛浙D牌照的大通牌小型普通客車因後輪炸胎導致車輛側翻，側翻後車輛又向前滑行了一段距離，民警到現場後發現當事車裡面載的滿滿的一車布匹，經詢問，駕駛員為了多裝貨物，就把車輛後排座椅都拆掉了，就剩下前面第一排。
事故現場民警跟施救人員8個人都翻不動該車子，後來一邊拖車拉，另一邊人工翻動，才勉強把該車翻過來。
案例二
2019年7月17日上午09時許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向228公里附近，一輛浙B牌照的小型普通客車因後輪炸胎碰撞中央護欄後導致車輛側翻，經詢問，車上裝載的是銅製品，駕駛員雖然知道客車不能載貨，但為了方便，鋌而走險。
事故現場民警跟施救人員正在嘗試將該車翻過來。
案例三
2019年7月20日08時分許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向247公里附近，一輛浙B牌照的白色依維柯客車因後輪炸胎碰撞右側邊護欄後導致車輛側翻，一捆捆的貨物散落一地，經詢問，車上裝有兩噸左右的貨物，車輛爆胎時，駕駛員李某急踩了一腳剎車，導致車輛撞到了右側邊護欄發生了側翻，還好駕駛員和乘客都繫了安全帶，否則後果不堪設想。
因駕駛員李某腰部有點受傷，執勤民警茹警官馬上聯繫120急救車將駕駛員送往醫院進行救治。
案例四
2019年7月21日下午14時28分許，G92杭州灣環線高速公路往上海方向223公里處，一輛浙B牌照的小貨車因輪胎炸胎碰撞中央護欄後導致貨物散落，一車西瓜散落一地，經詢問，車上裝有將近2000斤西瓜，車輛爆胎時，駕駛員姜某急踩了一腳剎車，導致車輛打轉，撞到了中央護欄。
高速交警提醒
車輛一定要定期檢查、保養，發現問題一定要及時修理，不要開“病車”上路行駛。
車輛不幸發生爆胎事故時，駕駛員一定要保持冷靜，牢牢把住方向，切勿亂打方向，也不要急踩剎車，可以輕點剎車或者依靠慣性，慢慢減速至最右側的應急車道或緊急停車帶內；而且在變更車道的同時一定要觀察後視鏡注意右後方來車，切勿慌亂變道，引發大禍。
教你一招
想象這樣一個場景，你正在高速上好好開著車，沒有酒駕也沒有疲勞駕駛，突然，“砰”的一聲巨響，車輛突然爆胎，如果此時你採取了錯誤的解決辦法，比如猛打方向，就有可能會引發更為嚴重交通事故，近期，G92杭州灣環線高速上就發生了4起類似的事故：
案例一
2019年7月15日下午14點30分，G92杭州灣環線高速公路寧波方向239公里附近，一輛浙D牌照的大通牌小型普通客車因後輪炸胎導致車輛側翻，側翻後車輛又向前滑行了一段距離，民警到現場後發現當事車裡面載的滿滿的一車布匹，經詢問，駕駛員為了多裝貨物，就把車輛後排座椅都拆掉了，就剩下前面第一排。
事故現場民警跟施救人員8個人都翻不動該車子，後來一邊拖車拉，另一邊人工翻動，才勉強把該車翻過來。
案例二
2019年7月17日上午09時許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向228公里附近，一輛浙B牌照的小型普通客車因後輪炸胎碰撞中央護欄後導致車輛側翻，經詢問，車上裝載的是銅製品，駕駛員雖然知道客車不能載貨，但為了方便，鋌而走險。
事故現場民警跟施救人員正在嘗試將該車翻過來。
案例三
2019年7月20日08時分許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向247公里附近，一輛浙B牌照的白色依維柯客車因後輪炸胎碰撞右側邊護欄後導致車輛側翻，一捆捆的貨物散落一地，經詢問，車上裝有兩噸左右的貨物，車輛爆胎時，駕駛員李某急踩了一腳剎車，導致車輛撞到了右側邊護欄發生了側翻，還好駕駛員和乘客都繫了安全帶，否則後果不堪設想。
因駕駛員李某腰部有點受傷，執勤民警茹警官馬上聯繫120急救車將駕駛員送往醫院進行救治。
案例四
2019年7月21日下午14時28分許，G92杭州灣環線高速公路往上海方向223公里處，一輛浙B牌照的小貨車因輪胎炸胎碰撞中央護欄後導致貨物散落，一車西瓜散落一地，經詢問，車上裝有將近2000斤西瓜，車輛爆胎時，駕駛員姜某急踩了一腳剎車，導致車輛打轉，撞到了中央護欄。
高速交警提醒
車輛一定要定期檢查、保養，發現問題一定要及時修理，不要開“病車”上路行駛。
車輛不幸發生爆胎事故時，駕駛員一定要保持冷靜，牢牢把住方向，切勿亂打方向，也不要急踩剎車，可以輕點剎車或者依靠慣性，慢慢減速至最右側的應急車道或緊急停車帶內；而且在變更車道的同時一定要觀察後視鏡注意右後方來車，切勿慌亂變道，引發大禍。
教你一招
其實，高速爆胎只需一招即可平穩停車，趕快來看下吧！
爆胎後的正確處理方法
最重要
爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，牢牢握住方向盤九點鐘和三點鐘的位置且不要轉動方向盤。
想象這樣一個場景，你正在高速上好好開著車，沒有酒駕也沒有疲勞駕駛，突然，“砰”的一聲巨響，車輛突然爆胎，如果此時你採取了錯誤的解決辦法，比如猛打方向，就有可能會引發更為嚴重交通事故，近期，G92杭州灣環線高速上就發生了4起類似的事故：
案例一
2019年7月15日下午14點30分，G92杭州灣環線高速公路寧波方向239公里附近，一輛浙D牌照的大通牌小型普通客車因後輪炸胎導致車輛側翻，側翻後車輛又向前滑行了一段距離，民警到現場後發現當事車裡面載的滿滿的一車布匹，經詢問，駕駛員為了多裝貨物，就把車輛後排座椅都拆掉了，就剩下前面第一排。
事故現場民警跟施救人員8個人都翻不動該車子，後來一邊拖車拉，另一邊人工翻動，才勉強把該車翻過來。
案例二
2019年7月17日上午09時許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向228公里附近，一輛浙B牌照的小型普通客車因後輪炸胎碰撞中央護欄後導致車輛側翻，經詢問，車上裝載的是銅製品，駕駛員雖然知道客車不能載貨，但為了方便，鋌而走險。
事故現場民警跟施救人員正在嘗試將該車翻過來。
案例三
2019年7月20日08時分許，G92杭州灣環線高速公路杭州方向247公里附近，一輛浙B牌照的白色依維柯客車因後輪炸胎碰撞右側邊護欄後導致車輛側翻，一捆捆的貨物散落一地，經詢問，車上裝有兩噸左右的貨物，車輛爆胎時，駕駛員李某急踩了一腳剎車，導致車輛撞到了右側邊護欄發生了側翻，還好駕駛員和乘客都繫了安全帶，否則後果不堪設想。
因駕駛員李某腰部有點受傷，執勤民警茹警官馬上聯繫120急救車將駕駛員送往醫院進行救治。
案例四
2019年7月21日下午14時28分許，G92杭州灣環線高速公路往上海方向223公里處，一輛浙B牌照的小貨車因輪胎炸胎碰撞中央護欄後導致貨物散落，一車西瓜散落一地，經詢問，車上裝有將近2000斤西瓜，車輛爆胎時，駕駛員姜某急踩了一腳剎車，導致車輛打轉，撞到了中央護欄。
高速交警提醒
車輛一定要定期檢查、保養，發現問題一定要及時修理，不要開“病車”上路行駛。
車輛不幸發生爆胎事故時，駕駛員一定要保持冷靜，牢牢把住方向，切勿亂打方向，也不要急踩剎車，可以輕點剎車或者依靠慣性，慢慢減速至最右側的應急車道或緊急停車帶內；而且在變更車道的同時一定要觀察後視鏡注意右後方來車，切勿慌亂變道，引發大禍。
教你一招
其實，高速爆胎只需一招即可平穩停車，趕快來看下吧！
爆胎後的正確處理方法
最重要
爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，牢牢握住方向盤九點鐘和三點鐘的位置且不要轉動方向盤。
正確的握姿
雙手緊握方向盤的3點和9點位置
輕點剎車降速
輕點剎車控制車速，條件允許的話，按下雙閃，引起其他車輛的注意，然後觀察一下後視鏡裡後方是否有來車，緩慢駛出車道，將車停在高速應急車道（硬路肩）內。
放三角警示牌
車子停下來之後，第一件事情轉移車上人員至護欄外等安全地帶，然後在來車方向150米外放好三角警示牌，最後報警求助，儘量不要自己站在路肩上面或是在車道上面換輪胎，這是非常危險的做法。
高速爆胎莫驚慌
緊握方向看遠方
穩定車輛再製動
靠邊停車打跳燈
百米後放警示牌