昨天，杭州交警發佈了一個消息：今年7月29日起，杭州將實施“部分開放非浙A號牌小型客車工作日高峰時段在錯峰限行區域內通行”便民利民措施。每輛非浙A號牌的小型客車在一個自然年度內允許通行的次數不超過12次。每個自然月的申請次數不超過3次。
也就是說，在工作日的早晚高峰限行區域範圍內，不再對非浙A號牌的限行“一刀切”了。同時，由於政策是在今年下半年才實施，所以，今年非浙A號牌小型客車的申請總次數為6次。
“懶覺睡過頭可以‘補救’了”
“這真的是一個人性化的措施。”在下城區工作的司先生，昨天得知這個消息後有點樂呵呵。他說，雖然一年12次的次數並不多，但是，能夠在要緊關頭“救急”還是體現了人性化。“以後要是哪天上班睡過頭，也可以有補救的機會了。”
司先生說，他家住在富陽，每天來往單位的車程要1個多小時。由於富陽來往市區的公共交通不多，自駕成了他上下班最佳的交通工具。可是，多年來，浙A牌照一直沒有搖到，競價車牌價格又有點高，所以，他就選擇上了老家的牌照。多年來，他開著非浙A牌照的車上下班，用他的話來說，那可是過著“披星戴月”的日子。
“為了避開‘錯峰限行’，我早上不得不5點鐘起床，在7點前趕到單位；傍晚同事都下班回家了，我還要在單位裡‘熬著’，等到6點半之後才開車回家，到家都差不多要晚上8點了。”司先生說，“有時候在‘錯峰限行’時段，工作上突然有急事要出門，自己有車卻開不了，只好去打車，可是，在富陽打輛車到市區，價格貴不說，還不是那麼好打到的呀……”
在線自行申請電子通行憑證
從交警部門瞭解到，非浙A號牌小型客車駕乘人員如須工作日高峰時段在杭州市“錯峰限行”區域內通行的，可以通過“浙裡辦”APP、支付寶、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平臺的“非浙A急事通”模塊，提供車牌、姓名及出行事由等信息申請報備。順利的話，幾秒鐘就可以拿到“電子通行憑證”。
申請應當由車主本人提出。申請時，有兩個時段可以選擇：00:00至次日00:00及12:00至次日12:00。大家需要注意的是，24小時內在杭州“錯峰限行”區域內通行的，計為1次（相鄰的兩個限行時段）。如果遇到申請日後一天為雙休節假日的，不可跨越。以申請週五晚高峰為例，有效期不可順延至下一工作日並視為使用一次。
申請報備後，可以取得“電子通行憑證”。憑它可在《杭州市人民政府關於調整工作日高峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施的通告》和《杭州市蕭山區人民政府關於實施工作日高峰時段“錯峰限行”交通管理措施的通告》規定的“錯峰限行”時段、區域內通行。
當你駕駛非浙A號牌車輛行駛在“錯峰限行”區域，也有可能會被交警攔下檢查。這時，只須出示申請憑證記錄，交警確認無誤後即可放行。不過，不支持事後補申請。
無論是否實際使用，“電子通行憑證”生成後就不能撤銷，均計作通行次數之一。
浙A牌照限行日不能提出申請
從交警部門瞭解到，這次“非浙A急事通”僅支持非浙A號牌小客車提出工作日期間進入“錯峰限行”區域的申請，雙休、節假日期間西湖景區“單雙號限行”按原規定實行。同時，也不支持浙A牌照的小型客車在限行日提出申請。
此次對於非浙A牌照小型車輛的措施，會不會對加大交通壓力？交警部門說，此次的政策主是要考慮到外埠人員來杭辦事、就醫、學習、開會等需求。目前，市區交通狀況較以往有所改善，2015年，杭州交通擁堵排名列全國各大城市第4位，至2019年一季度已降至第38位，根據城市大腦計算主幹道通行速度較2015年提升約20%，交通延誤指數基本穩定在1.6左右。外埠車臨時入城將一定程度上影響交通擁堵，相關部門會綜合評估措施交通運行情況進行調整。