原標題：出行見鉅變
作者：朱耀照（浙江省浦江縣第二中學）
暑假去杭州繼續教育。從義烏到杭州，坐高鐵，四十分鐘不到。坐地鐵，從火車東站到了沈塘橋附近的，先一號線，後二號線，只花了半個小時。對此，我感慨萬千。
我是八十年代到杭州上大學的。那時，從浦江到杭州，很不方便。先要做一個小時的客車到鄭家塢，再上火車到杭州。火車有快車和慢車之分，但一律是綠皮的。為了省錢，大學生們一般坐慢車。而且基本是鷹潭到上海那列。
那列火車是九點五十分開得。到學校的那一天，我們必須起得很早。到鄭家塢火車站後，第一件事就是買火車票。而在火車站的售票窗口，早排起了長龍。等到拿到票已是九點鐘了。因是中途站，大家買到的基本是無座位的站票。
"原標題：出行見鉅變
作者：朱耀照（浙江省浦江縣第二中學）
暑假去杭州繼續教育。從義烏到杭州，坐高鐵，四十分鐘不到。坐地鐵，從火車東站到了沈塘橋附近的，先一號線，後二號線，只花了半個小時。對此，我感慨萬千。
我是八十年代到杭州上大學的。那時，從浦江到杭州，很不方便。先要做一個小時的客車到鄭家塢，再上火車到杭州。火車有快車和慢車之分，但一律是綠皮的。為了省錢，大學生們一般坐慢車。而且基本是鷹潭到上海那列。
那列火車是九點五十分開得。到學校的那一天，我們必須起得很早。到鄭家塢火車站後，第一件事就是買火車票。而在火車站的售票窗口，早排起了長龍。等到拿到票已是九點鐘了。因是中途站，大家買到的基本是無座位的站票。
原標題：出行見鉅變
作者：朱耀照（浙江省浦江縣第二中學）
暑假去杭州繼續教育。從義烏到杭州，坐高鐵，四十分鐘不到。坐地鐵，從火車東站到了沈塘橋附近的，先一號線，後二號線，只花了半個小時。對此，我感慨萬千。
我是八十年代到杭州上大學的。那時，從浦江到杭州，很不方便。先要做一個小時的客車到鄭家塢，再上火車到杭州。火車有快車和慢車之分，但一律是綠皮的。為了省錢，大學生們一般坐慢車。而且基本是鷹潭到上海那列。
那列火車是九點五十分開得。到學校的那一天，我們必須起得很早。到鄭家塢火車站後，第一件事就是買火車票。而在火車站的售票窗口，早排起了長龍。等到拿到票已是九點鐘了。因是中途站，大家買到的基本是無座位的站票。
原標題：出行見鉅變
作者：朱耀照（浙江省浦江縣第二中學）
暑假去杭州繼續教育。從義烏到杭州，坐高鐵，四十分鐘不到。坐地鐵，從火車東站到了沈塘橋附近的，先一號線，後二號線，只花了半個小時。對此，我感慨萬千。
我是八十年代到杭州上大學的。那時，從浦江到杭州，很不方便。先要做一個小時的客車到鄭家塢，再上火車到杭州。火車有快車和慢車之分，但一律是綠皮的。為了省錢，大學生們一般坐慢車。而且基本是鷹潭到上海那列。
那列火車是九點五十分開得。到學校的那一天，我們必須起得很早。到鄭家塢火車站後，第一件事就是買火車票。而在火車站的售票窗口，早排起了長龍。等到拿到票已是九點鐘了。因是中途站，大家買到的基本是無座位的站票。
火車來了，我們便擁擠著上車。每一節車廂都是人。有座位的，靠著座背，或閉目養神，或吃著小桌子上的東西，讓人羨慕極了。沒座位的，站在過道上。到處都是煙味、汗臭、熱氣和噪音。我們幾個同伴往往擠在一塊。有的拉著懸掛的拉環，有的在座位側檔靠一下。運氣好的，在座位主人坐累了站出來舒展筋骨或上廁所離開時，享受一下塑料皮座位的舒適。
慢車每站必停。有時剛加速度到每小時一百公里，就減速了下來。我們看著兩邊窗口，車外景物有時快速後退，有時緩緩後移，有時停止不動。如果車晚點了，那糟糕了,停在某一處，不知什麼時候才能開動。
印象最深刻的是84年九月的開學。我們乘坐的火車，過一站便停半個小時到一個小時。時間過得真慢呀！我們站得腰疼，閒得發慌。等到了杭州，已是晚上八點多了。原本兩個多小時的車程，延長到十一個小時。
當時人們對這樣的晚點有種種說法，其中最權威的一種，說是有重要人物專列通過。
那時，每一次去杭州或回家，都有一種莫名的緊張。
而在杭州城區，雖然交通發達，但出行也不是很方便。那時主要的交通工具是，電車和公交汽車。電車很長，有三扇門：前門、中門和後門。頂上有兩條長長的杆子，與上空的電線相連。開車的聲音不響，但在轉彎時，站在車廂中間的容易跌倒。公交車較小，速度較快，開動時發動機的聲音較大。
到上班高峰期，每輛車都很擁擠。上車不易，最苦的還有售票員。大部分是女的，穿著工作服，一面用杭州話報車站名，一面收錢給票。她們將錢放進特製的布袋裡，在相應的車票上用粗鉛筆劃一下再遞給乘客。有時為了防止逃票，她要熟記上車的乘客。見人沒有買票，就不顧車的顛簸，走到那人面前追票。
車開得很慢，停的站多，從起點到終點往往要一個甚至兩個小時。
現在，有了高鐵、地鐵，有了互聯網，出行很是方便。網上訂票，方便快捷。有座無座，一目瞭然。高鐵速度極快不說，車廂內也寬敞整潔。座位舒適，可躺可坐。地鐵，除有時擁擠外，也是這樣。不用買票，只要拿著銀聯卡就行。進站時，將卡放在進口感應器上一放，扇形門就自動敞開。出站時，又將卡放在出口感應器上，車票的錢就自動扣去了。省去了售票員，又沒有排隊買票的麻煩。
祖國幾十年的變化，從出行中就略見一斑。
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