美國《蘭德智庫》最近發文指出，高科技在現代裝備上的應用顛覆了人們對於傳統裝備的認知，但是大量先進技術的應用也帶來了一定的風險，這種風險就是技術陷阱風險。比如美國的F-35就是因為很多技術的不成熟，致使改型戰機有近200架不能起飛。為此該智庫建議，中國吸取美國高科技發展教訓，不要在諸如航母之類的高端技術裝備上走的太遠。另外還呼籲中國不要在革命性技術裝備應用上走的過快。
今年9月，美國《國家利益》發表了一篇肯塔基大學教授法利的文章，該文章指出，未來新一代航母則需要擔心的在5個方面遭遇敵人的攻擊，包括無人潛航器、網絡攻擊、無人機、高音速武器和軌道轟炸。這五個弱點個個致命，每個弱點都有可能讓投入巨資打造的航母陷入癱瘓。該文章認為，不建議中國發展大型航母，因為這很可能成為靶子。
另外，美國智庫還分析認為，現代高科技裝備都具有天然的脆弱性，如何保持高端裝備穩定確實是一個需要急切關注的問題。美國已經在高科技裝備的發展上面走了彎路，希望中國能夠汲取美國經驗教訓，避免重蹈覆轍，從而避免掉入創新陷阱。
《蘭德智庫》指出，為了避免裝備創新巨大投入帶來的風險，中國可以考慮走開創新裝備技術國際合作的路子。《蘭德智庫》指出，美國近年來就開始走開國際合作之路，比如國際空間站已經對中國解禁，一些不涉及核心祕密的裝備項目上開始歡迎歐洲與日本參與進來。因此中國不應該在，量子通信、量子計算、量子雷達、超導、新能源、高鐵、大型工程機械等中國佔據優勢的領域過於保守，應該主動融入國際合作從而做到風險共擔，也不至於造成與西方國家之間的利益衝突，可謂是雙重效果。
八十年代以前的封鎖，中國有了自己的“二彈一星”和核潛艇；八十年代以後的“禁運”，中國自己的航天、軍工取得了國人為之驕傲、世人瞠目的成績。美國先前不說技術創新陷阱，如今反而強調創新陷阱，呼籲中國下馬高端技術裝備。美國封鎖新中國幾十年，反而要求中國敞開“門”，要求中國共享技術，開放技術細節，可以說美國的做法值得懷疑。
感謝美國專家的告誡和善意提醒，但是不能因為害怕風險就停止創新這是我們最基本的遵循。中國有句諺語：失敗是成功之母。中國裝備發展之路不是沒有失敗，但是隻要從失敗中汲取教訓、快速成長，避免重犯錯誤就是最為重要的。不可否認中國自主創新投入巨大，中國研發資金投入已經接近美國成為世界上第二大創新投入國，並且這種投入很快就會超越美國成為世界第一。不可否認自主創新我們也經歷了失敗的痛苦，但是自主創新之路給我們帶來最多的還是成績和收貨。大飛機、航空發動機、量子應用、超導、新能源等等這些都是我們揚眉吐氣的資本。
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