核心提示：鑑於F-35B和F-35C所面臨的問題，美國防部還對兩款戰機使用加力燃燒室的時間進行了設定，在超過1.2馬赫的飛行時間有區別。F-35C使用加力燃燒室的時間不超過50秒，同時最大速度僅為1.3馬赫。
三體軍事 國之利器第1721期 F-35戰機再次遭遇嚴重的設計缺陷，美國海軍和海軍陸戰隊的F-35B和F-35C戰機超音速飛行時間將縮短到1分鐘左右，否則將出現結構性損壞，或者出現隱身能力散失。F-35B和F-35C在2011年首次發現在以1.3至1.4馬赫速度飛行時出現尾翼結構性損壞。
接著F-35聯合計劃辦公室將這個問題歸類為第1類缺陷，也是最嚴重的缺陷，可導致戰鬥機被擊落、飛行員死亡等。但美國防部並不打算對這個缺陷進行修復，因為這將影響F-35上昂貴的隱身塗料，同時也會損壞尾翼上的各種天線。
同時，F-35出現此問題處於飛行包線的邊緣，按照洛馬公司F-35項目負責人格雷格-烏爾默的話說，就是發生概率非常小，是實際運營中沒有發現此此類問題，故障的發生僅限於極限飛行條件。不過如果該問題在服役的F-35C中大規模爆發，那麼美軍航母將全部癱瘓，無法完成超音速攔截任務。
鑑於F-35B和F-35C所面臨的問題，美國防部還對兩款戰機使用加力燃燒室的時間進行了設定，在超過1.2馬赫的飛行時間有區別。F-35C使用加力燃燒室的時間不超過50秒，同時最大速度僅為1.3馬赫。這就是說，美海軍飛行員只能啟動加力50秒，然後需要減速幾秒之後才能再加速。F-35B的限制為在1.2馬赫速度飛行時，時間不超過40秒，1.3馬赫速度飛行時間不超過80秒，在這個閾值之內發生隱身塗料損壞的概率較小，同時尾翼結構出現損壞的概率也非常小。
但問題在於美軍飛行員是否嚴格遵守了這個限制，而且在實際作戰環境中已經足夠緊張，誰還能考慮到開加力不能超過多少秒的時間。F-35的開加力缺陷將是其一個致命缺陷，尤其是在近距離格鬥中，F-35很可能因為某次加力時間不夠被對手抓住機會。
隱身塗料的問題不僅在空戰時讓F-35暴露位置，對美軍後勤、部署而言也是致命的。因為航母部署一般會持續數個月，如果F-35出現隱身塗料故障或者尾翼結構問題就必須返回基地進行維修，這樣就會打亂航母部署計劃。
如果F-35的作戰能力因此被破解，那麼美軍航母全線癱瘓僅一步之遙，畢竟艦載機是航母編隊的打擊主力。艦載機聯隊的戰鬥力幾乎等於航母編隊的作戰能力，那麼F-35B一旦出現大面積故障，美航母就要自動繳械投降了。頭條號三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平臺出現均為未經授權轉載。
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