'盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母'

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盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母

徐玲

《老兵,你好》

我和大海有個約會首位航母女舵手


我國首位航母女舵手


她是航空母艦“遼寧號”上的首位女舵手,每一個傷痕都見證了她的榮光。她是戰友眼中的一哥,她是丈夫眼中的女金剛。為了航海夢想,她與愛人海陸相隔聚少離多。

她,就是徐玲,中國人民解放軍海軍遼寧艦首位女舵手。她經過印度洋風浪鍛鍊,在遙遠的亞丁灣執行任務期間經考核達標,成長為一名合格的女水兵。

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徐玲

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我國首位航母女舵手


她是航空母艦“遼寧號”上的首位女舵手,每一個傷痕都見證了她的榮光。她是戰友眼中的一哥,她是丈夫眼中的女金剛。為了航海夢想,她與愛人海陸相隔聚少離多。

她,就是徐玲,中國人民解放軍海軍遼寧艦首位女舵手。她經過印度洋風浪鍛鍊,在遙遠的亞丁灣執行任務期間經考核達標,成長為一名合格的女水兵。

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


解放軍首位海軍女舵手、盱眙姑娘徐玲登上我國首艘航母“遼寧號”,並於去年國產艦載機首次成功起降當日參與值勤,掌舵操控航母。

2005年畢業於南京體育學院的徐玲開始了自己的軍旅生涯。由最初的通信兵,到海軍女兵,從中國首批女水兵,到我軍首名女操舵員,喜歡挑戰的徐玲正一步步成長在中國人民解放軍藍色方陣中。

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徐玲

《老兵,你好》

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我國首位航母女舵手


她是航空母艦“遼寧號”上的首位女舵手,每一個傷痕都見證了她的榮光。她是戰友眼中的一哥,她是丈夫眼中的女金剛。為了航海夢想,她與愛人海陸相隔聚少離多。

她,就是徐玲,中國人民解放軍海軍遼寧艦首位女舵手。她經過印度洋風浪鍛鍊,在遙遠的亞丁灣執行任務期間經考核達標,成長為一名合格的女水兵。

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解放軍首位海軍女舵手、盱眙姑娘徐玲登上我國首艘航母“遼寧號”,並於去年國產艦載機首次成功起降當日參與值勤,掌舵操控航母。

2005年畢業於南京體育學院的徐玲開始了自己的軍旅生涯。由最初的通信兵,到海軍女兵,從中國首批女水兵,到我軍首名女操舵員,喜歡挑戰的徐玲正一步步成長在中國人民解放軍藍色方陣中。

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


2010年,執行代號為“和諧使命”任務的“和平方舟”號醫務船赴亞丁灣以及亞非5國執行醫療服務任務,徐玲隨船遠航。在起程的第二天,她就開始獨立值更,成為上船實習的24名女水兵中第一個獨立值更人。

徐玲說:“作為一名人民海軍,能夠在波濤中摸爬滾打是種榮譽,自己現在邁開的僅僅是成為一名合格操舵員的一小步,經歷的、學習的或許還不到全部業務知識的一半。更加勤奮、更能吃苦是成為優秀操舵員的必經之路。”

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我國首位航母女舵手


她是航空母艦“遼寧號”上的首位女舵手,每一個傷痕都見證了她的榮光。她是戰友眼中的一哥,她是丈夫眼中的女金剛。為了航海夢想,她與愛人海陸相隔聚少離多。

她,就是徐玲,中國人民解放軍海軍遼寧艦首位女舵手。她經過印度洋風浪鍛鍊,在遙遠的亞丁灣執行任務期間經考核達標,成長為一名合格的女水兵。

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2005年畢業於南京體育學院的徐玲開始了自己的軍旅生涯。由最初的通信兵,到海軍女兵,從中國首批女水兵,到我軍首名女操舵員,喜歡挑戰的徐玲正一步步成長在中國人民解放軍藍色方陣中。

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2010年,執行代號為“和諧使命”任務的“和平方舟”號醫務船赴亞丁灣以及亞非5國執行醫療服務任務,徐玲隨船遠航。在起程的第二天,她就開始獨立值更,成為上船實習的24名女水兵中第一個獨立值更人。

徐玲說:“作為一名人民海軍,能夠在波濤中摸爬滾打是種榮譽,自己現在邁開的僅僅是成為一名合格操舵員的一小步,經歷的、學習的或許還不到全部業務知識的一半。更加勤奮、更能吃苦是成為優秀操舵員的必經之路。”

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


她還說,藍色是自己從小就鍾愛的顏色,加入中國人民解放軍是她自小的夢想。當兵到現在,作為人民海軍藍色隊伍的一員,徐玲正從淺藍走向深藍。

回到2010年9月,江蘇省盱眙籍22歲女孩徐玲成為中國人民解放軍海軍有史以來首名女操舵手,標誌著駕船闖大洋從此不再是中國男艦員的專利。

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徐玲

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她是航空母艦“遼寧號”上的首位女舵手,每一個傷痕都見證了她的榮光。她是戰友眼中的一哥,她是丈夫眼中的女金剛。為了航海夢想,她與愛人海陸相隔聚少離多。

她,就是徐玲,中國人民解放軍海軍遼寧艦首位女舵手。她經過印度洋風浪鍛鍊,在遙遠的亞丁灣執行任務期間經考核達標,成長為一名合格的女水兵。

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解放軍首位海軍女舵手、盱眙姑娘徐玲登上我國首艘航母“遼寧號”,並於去年國產艦載機首次成功起降當日參與值勤,掌舵操控航母。

2005年畢業於南京體育學院的徐玲開始了自己的軍旅生涯。由最初的通信兵,到海軍女兵,從中國首批女水兵,到我軍首名女操舵員,喜歡挑戰的徐玲正一步步成長在中國人民解放軍藍色方陣中。

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2010年,執行代號為“和諧使命”任務的“和平方舟”號醫務船赴亞丁灣以及亞非5國執行醫療服務任務,徐玲隨船遠航。在起程的第二天,她就開始獨立值更,成為上船實習的24名女水兵中第一個獨立值更人。

徐玲說:“作為一名人民海軍,能夠在波濤中摸爬滾打是種榮譽,自己現在邁開的僅僅是成為一名合格操舵員的一小步,經歷的、學習的或許還不到全部業務知識的一半。更加勤奮、更能吃苦是成為優秀操舵員的必經之路。”

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她還說,藍色是自己從小就鍾愛的顏色,加入中國人民解放軍是她自小的夢想。當兵到現在,作為人民海軍藍色隊伍的一員,徐玲正從淺藍走向深藍。

回到2010年9月,江蘇省盱眙籍22歲女孩徐玲成為中國人民解放軍海軍有史以來首名女操舵手,標誌著駕船闖大洋從此不再是中國男艦員的專利。

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


這一特大喜訊傳到江蘇,大江南北一片歡騰。這位正在隨“和平方舟”號醫院船赴亞丁灣以及亞非5國執行醫療服務任務的女孩,還是建國60週年時首都國慶閱兵女兵方隊的成員之一。這樣一位年輕而又不停地在自己人生的航程中書寫著傳奇的女孩,成功的背後始終有一個人在推動她前行,那人就是她的媽媽。

徐玲說:“是媽媽一直默默陪伴著我在人生的道路上邁進,在我人生的十字路口的關鍵時刻指明瞭我航行的方向,我的真正‘船長’是老媽!”

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她,就是徐玲,中國人民解放軍海軍遼寧艦首位女舵手。她經過印度洋風浪鍛鍊,在遙遠的亞丁灣執行任務期間經考核達標,成長為一名合格的女水兵。

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解放軍首位海軍女舵手、盱眙姑娘徐玲登上我國首艘航母“遼寧號”,並於去年國產艦載機首次成功起降當日參與值勤,掌舵操控航母。

2005年畢業於南京體育學院的徐玲開始了自己的軍旅生涯。由最初的通信兵,到海軍女兵,從中國首批女水兵,到我軍首名女操舵員,喜歡挑戰的徐玲正一步步成長在中國人民解放軍藍色方陣中。

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2010年,執行代號為“和諧使命”任務的“和平方舟”號醫務船赴亞丁灣以及亞非5國執行醫療服務任務,徐玲隨船遠航。在起程的第二天,她就開始獨立值更,成為上船實習的24名女水兵中第一個獨立值更人。

徐玲說:“作為一名人民海軍,能夠在波濤中摸爬滾打是種榮譽,自己現在邁開的僅僅是成為一名合格操舵員的一小步,經歷的、學習的或許還不到全部業務知識的一半。更加勤奮、更能吃苦是成為優秀操舵員的必經之路。”

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她還說,藍色是自己從小就鍾愛的顏色,加入中國人民解放軍是她自小的夢想。當兵到現在,作為人民海軍藍色隊伍的一員,徐玲正從淺藍走向深藍。

回到2010年9月,江蘇省盱眙籍22歲女孩徐玲成為中國人民解放軍海軍有史以來首名女操舵手,標誌著駕船闖大洋從此不再是中國男艦員的專利。

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這一特大喜訊傳到江蘇,大江南北一片歡騰。這位正在隨“和平方舟”號醫院船赴亞丁灣以及亞非5國執行醫療服務任務的女孩,還是建國60週年時首都國慶閱兵女兵方隊的成員之一。這樣一位年輕而又不停地在自己人生的航程中書寫著傳奇的女孩,成功的背後始終有一個人在推動她前行,那人就是她的媽媽。

徐玲說:“是媽媽一直默默陪伴著我在人生的道路上邁進,在我人生的十字路口的關鍵時刻指明瞭我航行的方向,我的真正‘船長’是老媽!”

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


閱兵儀式結束後不久,航母在海軍各大部招收女水兵,“一心想著登艦”的徐玲毫不猶豫地報名參選。在經歷了層層選拔後,徐玲成功開啟了中國首批(戰鬥艦)女水兵之路。作為“遼寧艦”上的首位女舵手,徐玲見證了“遼寧艦”多個歷史性瞬間:2012年10月30日,“遼寧艦”的第一次試航;2012年11月23日,殲-15艦載機首次成功在“遼寧艦”上著艦......不過這其中最令她記憶猶新的還是第一次登艦時的場景和她身上留下的“航母印”。

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徐玲

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她,就是徐玲,中國人民解放軍海軍遼寧艦首位女舵手。她經過印度洋風浪鍛鍊,在遙遠的亞丁灣執行任務期間經考核達標,成長為一名合格的女水兵。

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2005年畢業於南京體育學院的徐玲開始了自己的軍旅生涯。由最初的通信兵,到海軍女兵,從中國首批女水兵,到我軍首名女操舵員,喜歡挑戰的徐玲正一步步成長在中國人民解放軍藍色方陣中。

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


2010年,執行代號為“和諧使命”任務的“和平方舟”號醫務船赴亞丁灣以及亞非5國執行醫療服務任務,徐玲隨船遠航。在起程的第二天,她就開始獨立值更,成為上船實習的24名女水兵中第一個獨立值更人。

徐玲說:“作為一名人民海軍,能夠在波濤中摸爬滾打是種榮譽,自己現在邁開的僅僅是成為一名合格操舵員的一小步,經歷的、學習的或許還不到全部業務知識的一半。更加勤奮、更能吃苦是成為優秀操舵員的必經之路。”

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她還說,藍色是自己從小就鍾愛的顏色,加入中國人民解放軍是她自小的夢想。當兵到現在,作為人民海軍藍色隊伍的一員,徐玲正從淺藍走向深藍。

回到2010年9月,江蘇省盱眙籍22歲女孩徐玲成為中國人民解放軍海軍有史以來首名女操舵手,標誌著駕船闖大洋從此不再是中國男艦員的專利。

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徐玲說:“是媽媽一直默默陪伴著我在人生的道路上邁進,在我人生的十字路口的關鍵時刻指明瞭我航行的方向,我的真正‘船長’是老媽!”

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


閱兵儀式結束後不久,航母在海軍各大部招收女水兵,“一心想著登艦”的徐玲毫不猶豫地報名參選。在經歷了層層選拔後,徐玲成功開啟了中國首批(戰鬥艦)女水兵之路。作為“遼寧艦”上的首位女舵手,徐玲見證了“遼寧艦”多個歷史性瞬間:2012年10月30日,“遼寧艦”的第一次試航;2012年11月23日,殲-15艦載機首次成功在“遼寧艦”上著艦......不過這其中最令她記憶猶新的還是第一次登艦時的場景和她身上留下的“航母印”。

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


還記得第一次登上“遼寧艦”,徐玲只有一個感受,那就是:大,非常大!“遼寧艦”長304米、寬70米,上下有十幾樓高,裡面有近3000多個艙室。若是初生嬰兒在每個房間待一天,等他離開航母時,也快10歲了。“航母印”是“遼寧艦”留給徐玲的“勳章”,也是最讓她引以為傲的印記。在航母上,艙室隔斷的龍骨架高出地面有25公分左右。當遇到緊急任務時,徐玲匆忙中會忽略它的存在,小腿上因此留下了“航母印”。

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徐玲

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她是航空母艦“遼寧號”上的首位女舵手,每一個傷痕都見證了她的榮光。她是戰友眼中的一哥,她是丈夫眼中的女金剛。為了航海夢想,她與愛人海陸相隔聚少離多。

她,就是徐玲,中國人民解放軍海軍遼寧艦首位女舵手。她經過印度洋風浪鍛鍊,在遙遠的亞丁灣執行任務期間經考核達標,成長為一名合格的女水兵。

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解放軍首位海軍女舵手、盱眙姑娘徐玲登上我國首艘航母“遼寧號”,並於去年國產艦載機首次成功起降當日參與值勤,掌舵操控航母。

2005年畢業於南京體育學院的徐玲開始了自己的軍旅生涯。由最初的通信兵,到海軍女兵,從中國首批女水兵,到我軍首名女操舵員,喜歡挑戰的徐玲正一步步成長在中國人民解放軍藍色方陣中。

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


2010年,執行代號為“和諧使命”任務的“和平方舟”號醫務船赴亞丁灣以及亞非5國執行醫療服務任務,徐玲隨船遠航。在起程的第二天,她就開始獨立值更,成為上船實習的24名女水兵中第一個獨立值更人。

徐玲說:“作為一名人民海軍,能夠在波濤中摸爬滾打是種榮譽,自己現在邁開的僅僅是成為一名合格操舵員的一小步,經歷的、學習的或許還不到全部業務知識的一半。更加勤奮、更能吃苦是成為優秀操舵員的必經之路。”

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回到2010年9月,江蘇省盱眙籍22歲女孩徐玲成為中國人民解放軍海軍有史以來首名女操舵手,標誌著駕船闖大洋從此不再是中國男艦員的專利。

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徐玲說:“是媽媽一直默默陪伴著我在人生的道路上邁進,在我人生的十字路口的關鍵時刻指明瞭我航行的方向,我的真正‘船長’是老媽!”

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


閱兵儀式結束後不久,航母在海軍各大部招收女水兵,“一心想著登艦”的徐玲毫不猶豫地報名參選。在經歷了層層選拔後,徐玲成功開啟了中國首批(戰鬥艦)女水兵之路。作為“遼寧艦”上的首位女舵手,徐玲見證了“遼寧艦”多個歷史性瞬間:2012年10月30日,“遼寧艦”的第一次試航;2012年11月23日,殲-15艦載機首次成功在“遼寧艦”上著艦......不過這其中最令她記憶猶新的還是第一次登艦時的場景和她身上留下的“航母印”。

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


還記得第一次登上“遼寧艦”,徐玲只有一個感受,那就是:大,非常大!“遼寧艦”長304米、寬70米,上下有十幾樓高,裡面有近3000多個艙室。若是初生嬰兒在每個房間待一天,等他離開航母時,也快10歲了。“航母印”是“遼寧艦”留給徐玲的“勳章”,也是最讓她引以為傲的印記。在航母上,艙室隔斷的龍骨架高出地面有25公分左右。當遇到緊急任務時,徐玲匆忙中會忽略它的存在,小腿上因此留下了“航母印”。

盱眙“第一女司機”,24歲輕鬆開動6萬噸航母


誰說女子不如男!中國第一女司機,24歲輕鬆開動6萬噸航母!事實上除了這樣一位女舵手,還有一百多名擔負各種不同職務的女兵,她們與男性一樣擔負著守護祖國、保家衛國的任務。早在2012年女操舵兵徐玲就駕馭著我國萬噸級醫院船“和平方舟”號在大海上航行了。總之,隨著我國海軍的戰艦越來越現代化多樣化,無論男女,都會有更多的為航母為海軍為祖國效力的機會!!!

信息來源:百度、盱眙365網

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