利刃\YY
出雲號直升機母艦正在接受改裝，對自衛隊來講這是改變命運的時刻，這意味著二戰結束將近80年之後，日本又要獲得航母了。這艘24000噸準航母被改成航母並不奇怪，它的噸位僅比意大利的加富爾號航母少2000噸，而且寬度就差了1米，預計改裝完成後噸位會上升到接近3萬噸的水平，也有可能更大。此外，出雲的長度為248米比加富爾號的235.6米還要長一部分，這就是改裝潛力的證明。因此我們可以肯定，這艘即將化身為航母的直升機母艦，會讓我們大吃一驚。
連美國總統特朗普都豎起大拇指，足以說明出雲號是很成功的輕型航母，但是特朗普登上出雲號可能並非真正為了祝福它越來越好，而是出於美國海軍的需要，希望它早日下水成軍，幫助美海軍分擔西太平洋的防務壓力。可能有人會有疑問，美國有10艘10萬噸的尼米茲級航母和1艘福特級航母，怎麼還需要日本搞一艘輕型航母分擔壓力呢？其實，美國海軍在全球的任務需求，是11艘航母滿足不了的，更不要說福特號還未成軍服役呢！
對美國人來說，航空母艦一直有著特殊的意義，它不僅僅是海上作戰平臺那麼簡單，還是美國維護自身利益和保持對全球領導力的一個武力後盾，因而美國上下對航空母艦可以說是十分的重視，甚至國會專門出臺法案要求海軍保有航空母艦的數量不得低於11艘，認為只有這個數字才能保持最低的海上威懾力。
參觀“出雲”號的美國總統
不過實際上從2007年制訂這項法案之後不久，由於“福特”級航空母艦建造進度的拖延和財力下降，航空母艦的規模就縮減到了10艘，只是最近迫於無奈勉強接收了根本沒有戰鬥力的“福特”號後，才達到了11艘的規模。而從最近的情況來看，航母根本不夠用，至少在“里根”號航空母艦從橫須賀軍港出塢之前，美海軍在東北亞地區一直處於無航母的狀態，這是一個長達半年的無航母空窗期，這也許是特朗普參觀海上自衛隊“出雲”號的原因，沒有辦法！以後這樣的空窗期會越來越多，需要自衛隊來補位。
去年在菲律賓的“里根”號
但是話說回來，美國如今仍然維持著世界上最大規模的航空母艦隊伍，而且清一色都是重型核動力航空母艦。按照美國海軍的政策，全部11艘航母按照“三分之一部署，三分之一訓練，三分之一維護”的原則分批輪換，按理說並不會出現長達半年的空窗期。但是奈何“福特”號只是一艘半成品，而卡爾.文森號正在進行F-35C上艦試驗，完事兒後還要進塢保養，實際上可用航母就只有9艘，真正能實戰部署的也就只有3艘了，但美伊關係緊張後，海軍把原本前往西太的“林肯”號改派中東。在此之前，“斯坦尼斯”號又已經在前往新母港-諾福克的路上了，這就造成了東北亞地區只剩下了一艘船塢裡保養的“里根”號，在西太平洋造成了長達半年的航母空窗期。
當然，自信的美國人雖然心裡清楚，但嘴上卻根本不鬆勁，人家在東北亞還是有威懾力的，竟還有一艘“黃蜂”號兩棲攻擊艦保持著戰備狀態，在美國媒體的定義裡，它也算是一艘航空母艦，雖然成色水了點兒，但畢竟艦上還搭載了6架海軍陸戰隊的F-35B戰鬥機，只是這點兒兵力能幹啥，其實大家都知道。
前不久切割了首塊鋼板的“哥倫比亞”級核潛艇
按照特總統的規劃，美國海軍要在30年內達到355艘艦隊規模，航空母艦隊伍也要長期保持在12艘以上，就目前的情況看恐怕很懸，錢是一方面，按照眾議院軍事委員會亞當•斯密的話說這是不切實際的“幻想”。想想也是，美國公共債務已經突破22萬億美元了，按照目前的速度，恐怕不出兩年，美國人連利息都要付不起了，國會這些年在不停的削減預算，哪有錢造那麼多船，另一方面就是工業的現狀問題，美國製造業衰退已經不是什麼新聞了，造船業基本靠海軍訂單活著，就這還不停的往下垮。據美國媒體自己報道，造船廠嚴重缺乏技術工人，照此下去，別說增加海軍規模了，能維持現狀都謝天謝地了，還談什麼355艘戰艦、12艘航母呢？
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