都說核航母是“海洋霸主”，擁有核航母的國家才是真正的世界頂級海上大國。簡而言之，核航母是以核反應堆為動力源泉的航空母艦。迄今為止，全世界也只有一個國家正成功研製出核航母並批量列裝，那就是美國。雖然法國有“戴高樂”號核航母，但最大航速只有27節，屬於殘次品，其實是個失敗案例。所以，我們經常說目前真正的核動力航母國家只有一個半。
都說核航母是“海洋霸主”，擁有核航母的國家才是真正的世界頂級海上大國。簡而言之，核航母是以核反應堆為動力源泉的航空母艦。迄今為止，全世界也只有一個國家正成功研製出核航母並批量列裝，那就是美國。雖然法國有“戴高樂”號核航母，但最大航速只有27節，屬於殘次品，其實是個失敗案例。所以，我們經常說目前真正的核動力航母國家只有一個半。
核動力航母是許多國家夢寐以求的海上巨型裝備平臺，但裝備的國家卻極少，這是為什麼呢？可謂沒有對比就沒有傷害。讓我們用數據說話，看看核航母比常規動力航母優越在哪？一般來說，航母需要裝得多、續航強、跑得快。而核航母就因為動力源改變，便一招勝萬招，從而具有驚人的續航力和機動性。
核航母的續航力如何驚人的呢？常規動力航母基本每隔一個星期就需要補充1次艦用燃料；美國的“企業”號核航母卻不需要加油，就能航行20萬海里以上，可連續航行10年，可以高速地駛往世界上任何一個海域。
都說核航母是“海洋霸主”，擁有核航母的國家才是真正的世界頂級海上大國。簡而言之，核航母是以核反應堆為動力源泉的航空母艦。迄今為止，全世界也只有一個國家正成功研製出核航母並批量列裝，那就是美國。雖然法國有“戴高樂”號核航母，但最大航速只有27節，屬於殘次品，其實是個失敗案例。所以，我們經常說目前真正的核動力航母國家只有一個半。
核動力航母是許多國家夢寐以求的海上巨型裝備平臺，但裝備的國家卻極少，這是為什麼呢？可謂沒有對比就沒有傷害。讓我們用數據說話，看看核航母比常規動力航母優越在哪？一般來說，航母需要裝得多、續航強、跑得快。而核航母就因為動力源改變，便一招勝萬招，從而具有驚人的續航力和機動性。
核航母的續航力如何驚人的呢？常規動力航母基本每隔一個星期就需要補充1次艦用燃料；美國的“企業”號核航母卻不需要加油，就能航行20萬海里以上，可連續航行10年，可以高速地駛往世界上任何一個海域。
而且，“企業”號核航母的核燃料最多能夠使用9年時間，“尼米茲”級航母早期3艘艦則可以使用13年，後續艦能使用15年，最多可以航行超過100萬海里。考慮到維修和保養等因素，這麼持久的巡航裡對於常規航母來說，幾乎是等於無限的。
燃料耐用性強，續航持久，也就意味著核航母的出動率更高，在同樣的時間裡，核航母的服務有效時間更長。這樣的機動優勢無疑更適用於全球巡航或應對突發。最新的“福特”級核動力航母上使用了艦堆同壽技術。一艘核動力航母大修需要3～5年，這個時間也就節省了。
都說核航母是“海洋霸主”，擁有核航母的國家才是真正的世界頂級海上大國。簡而言之，核航母是以核反應堆為動力源泉的航空母艦。迄今為止，全世界也只有一個國家正成功研製出核航母並批量列裝，那就是美國。雖然法國有“戴高樂”號核航母，但最大航速只有27節，屬於殘次品，其實是個失敗案例。所以，我們經常說目前真正的核動力航母國家只有一個半。
核動力航母是許多國家夢寐以求的海上巨型裝備平臺，但裝備的國家卻極少，這是為什麼呢？可謂沒有對比就沒有傷害。讓我們用數據說話，看看核航母比常規動力航母優越在哪？一般來說，航母需要裝得多、續航強、跑得快。而核航母就因為動力源改變，便一招勝萬招，從而具有驚人的續航力和機動性。
核航母的續航力如何驚人的呢？常規動力航母基本每隔一個星期就需要補充1次艦用燃料；美國的“企業”號核航母卻不需要加油，就能航行20萬海里以上，可連續航行10年，可以高速地駛往世界上任何一個海域。
而且，“企業”號核航母的核燃料最多能夠使用9年時間，“尼米茲”級航母早期3艘艦則可以使用13年，後續艦能使用15年，最多可以航行超過100萬海里。考慮到維修和保養等因素，這麼持久的巡航裡對於常規航母來說，幾乎是等於無限的。
燃料耐用性強，續航持久，也就意味著核航母的出動率更高，在同樣的時間裡，核航母的服務有效時間更長。這樣的機動優勢無疑更適用於全球巡航或應對突發。最新的“福特”級核動力航母上使用了艦堆同壽技術。一艘核動力航母大修需要3～5年，這個時間也就節省了。
此外，由於逆天的續航力，核航母還能節約大量的補給成本。由於大大減少補給艦向航母提供飛機燃料的航次，從編隊層面而言，核航母的總體運營費用相對常規動力航母會節省很多。
同時，由於續航強不用補給，核航母還減少了不少安全隱患。首先是減少了“火藥桶”油料補給艦的安全風險。通過使用核動力航母，減少了油料補給艦被對方命中而波及其他艦艇的危險，從而確保了整個戰鬥群的作戰能力。
都說核航母是“海洋霸主”，擁有核航母的國家才是真正的世界頂級海上大國。簡而言之，核航母是以核反應堆為動力源泉的航空母艦。迄今為止，全世界也只有一個國家正成功研製出核航母並批量列裝，那就是美國。雖然法國有“戴高樂”號核航母，但最大航速只有27節，屬於殘次品，其實是個失敗案例。所以，我們經常說目前真正的核動力航母國家只有一個半。
核動力航母是許多國家夢寐以求的海上巨型裝備平臺，但裝備的國家卻極少，這是為什麼呢？可謂沒有對比就沒有傷害。讓我們用數據說話，看看核航母比常規動力航母優越在哪？一般來說，航母需要裝得多、續航強、跑得快。而核航母就因為動力源改變，便一招勝萬招，從而具有驚人的續航力和機動性。
核航母的續航力如何驚人的呢？常規動力航母基本每隔一個星期就需要補充1次艦用燃料；美國的“企業”號核航母卻不需要加油，就能航行20萬海里以上，可連續航行10年，可以高速地駛往世界上任何一個海域。
而且，“企業”號核航母的核燃料最多能夠使用9年時間，“尼米茲”級航母早期3艘艦則可以使用13年，後續艦能使用15年，最多可以航行超過100萬海里。考慮到維修和保養等因素，這麼持久的巡航裡對於常規航母來說，幾乎是等於無限的。
燃料耐用性強，續航持久，也就意味著核航母的出動率更高，在同樣的時間裡，核航母的服務有效時間更長。這樣的機動優勢無疑更適用於全球巡航或應對突發。最新的“福特”級核動力航母上使用了艦堆同壽技術。一艘核動力航母大修需要3～5年，這個時間也就節省了。
此外，由於逆天的續航力，核航母還能節約大量的補給成本。由於大大減少補給艦向航母提供飛機燃料的航次，從編隊層面而言，核航母的總體運營費用相對常規動力航母會節省很多。
同時，由於續航強不用補給，核航母還減少了不少安全隱患。首先是減少了“火藥桶”油料補給艦的安全風險。通過使用核動力航母，減少了油料補給艦被對方命中而波及其他艦艇的危險，從而確保了整個戰鬥群的作戰能力。
其次，由於採用核動力，航母沒有了巨大的煙囪，可避免廢氣對船體和部件的腐蝕，同時也減少了紅外輻射，更有利於提高全艦的隱身性能。使用核動力的航母，艦島也更小，對艦載機歸航影響小，極大地降低了事故概率。
不僅如此，經過多年使用，美國海軍還發現，相對常規動力航母的燃料所佔空間，核潛艇的反應堆小巧玲瓏。這些多餘的空間便於存放航空燃料、彈藥和其他補給，從而大大增強了單艘航母的持續作戰能力。
都說核航母是“海洋霸主”，擁有核航母的國家才是真正的世界頂級海上大國。簡而言之，核航母是以核反應堆為動力源泉的航空母艦。迄今為止，全世界也只有一個國家正成功研製出核航母並批量列裝，那就是美國。雖然法國有“戴高樂”號核航母，但最大航速只有27節，屬於殘次品，其實是個失敗案例。所以，我們經常說目前真正的核動力航母國家只有一個半。
核動力航母是許多國家夢寐以求的海上巨型裝備平臺，但裝備的國家卻極少，這是為什麼呢？可謂沒有對比就沒有傷害。讓我們用數據說話，看看核航母比常規動力航母優越在哪？一般來說，航母需要裝得多、續航強、跑得快。而核航母就因為動力源改變，便一招勝萬招，從而具有驚人的續航力和機動性。
核航母的續航力如何驚人的呢？常規動力航母基本每隔一個星期就需要補充1次艦用燃料；美國的“企業”號核航母卻不需要加油，就能航行20萬海里以上，可連續航行10年，可以高速地駛往世界上任何一個海域。
而且，“企業”號核航母的核燃料最多能夠使用9年時間，“尼米茲”級航母早期3艘艦則可以使用13年，後續艦能使用15年，最多可以航行超過100萬海里。考慮到維修和保養等因素，這麼持久的巡航裡對於常規航母來說，幾乎是等於無限的。
燃料耐用性強，續航持久，也就意味著核航母的出動率更高，在同樣的時間裡，核航母的服務有效時間更長。這樣的機動優勢無疑更適用於全球巡航或應對突發。最新的“福特”級核動力航母上使用了艦堆同壽技術。一艘核動力航母大修需要3～5年，這個時間也就節省了。
此外，由於逆天的續航力，核航母還能節約大量的補給成本。由於大大減少補給艦向航母提供飛機燃料的航次，從編隊層面而言，核航母的總體運營費用相對常規動力航母會節省很多。
同時，由於續航強不用補給，核航母還減少了不少安全隱患。首先是減少了“火藥桶”油料補給艦的安全風險。通過使用核動力航母，減少了油料補給艦被對方命中而波及其他艦艇的危險，從而確保了整個戰鬥群的作戰能力。
其次，由於採用核動力，航母沒有了巨大的煙囪，可避免廢氣對船體和部件的腐蝕，同時也減少了紅外輻射，更有利於提高全艦的隱身性能。使用核動力的航母，艦島也更小，對艦載機歸航影響小，極大地降低了事故概率。
不僅如此，經過多年使用，美國海軍還發現，相對常規動力航母的燃料所佔空間，核潛艇的反應堆小巧玲瓏。這些多餘的空間便於存放航空燃料、彈藥和其他補給，從而大大增強了單艘航母的持續作戰能力。
如此多的優勢，可為什麼真正研製發展核航母的國家卻如此至少呢？貴啊！難啊！美國建造“企業”號航母花費了4.5億美元，相當於“小鷹”號和“星座”號兩艘艦艇的總和。這可是經濟大國才燒得起的。
美國在上世紀60年代就已成功研製出十萬噸級的超級核航母。至今已逾半個多世紀，卻還沒出現第二個國家成功的案例，可見，技術之艱。但是，核航母因其強大的續航力，而擁有在遠離其國土的地方、不依靠當地機場情況下對別國施加軍事壓力和進行作戰的優勢，卻是想逐鹿海洋的各大國的必由之路。
都說核航母是“海洋霸主”，擁有核航母的國家才是真正的世界頂級海上大國。簡而言之，核航母是以核反應堆為動力源泉的航空母艦。迄今為止，全世界也只有一個國家正成功研製出核航母並批量列裝，那就是美國。雖然法國有“戴高樂”號核航母，但最大航速只有27節，屬於殘次品，其實是個失敗案例。所以，我們經常說目前真正的核動力航母國家只有一個半。
核動力航母是許多國家夢寐以求的海上巨型裝備平臺，但裝備的國家卻極少，這是為什麼呢？可謂沒有對比就沒有傷害。讓我們用數據說話，看看核航母比常規動力航母優越在哪？一般來說，航母需要裝得多、續航強、跑得快。而核航母就因為動力源改變，便一招勝萬招，從而具有驚人的續航力和機動性。
核航母的續航力如何驚人的呢？常規動力航母基本每隔一個星期就需要補充1次艦用燃料；美國的“企業”號核航母卻不需要加油，就能航行20萬海里以上，可連續航行10年，可以高速地駛往世界上任何一個海域。
而且，“企業”號核航母的核燃料最多能夠使用9年時間，“尼米茲”級航母早期3艘艦則可以使用13年，後續艦能使用15年，最多可以航行超過100萬海里。考慮到維修和保養等因素，這麼持久的巡航裡對於常規航母來說，幾乎是等於無限的。
燃料耐用性強，續航持久，也就意味著核航母的出動率更高，在同樣的時間裡，核航母的服務有效時間更長。這樣的機動優勢無疑更適用於全球巡航或應對突發。最新的“福特”級核動力航母上使用了艦堆同壽技術。一艘核動力航母大修需要3～5年，這個時間也就節省了。
此外，由於逆天的續航力，核航母還能節約大量的補給成本。由於大大減少補給艦向航母提供飛機燃料的航次，從編隊層面而言，核航母的總體運營費用相對常規動力航母會節省很多。
同時，由於續航強不用補給，核航母還減少了不少安全隱患。首先是減少了“火藥桶”油料補給艦的安全風險。通過使用核動力航母，減少了油料補給艦被對方命中而波及其他艦艇的危險，從而確保了整個戰鬥群的作戰能力。
其次，由於採用核動力，航母沒有了巨大的煙囪，可避免廢氣對船體和部件的腐蝕，同時也減少了紅外輻射，更有利於提高全艦的隱身性能。使用核動力的航母，艦島也更小，對艦載機歸航影響小，極大地降低了事故概率。
不僅如此，經過多年使用，美國海軍還發現，相對常規動力航母的燃料所佔空間，核潛艇的反應堆小巧玲瓏。這些多餘的空間便於存放航空燃料、彈藥和其他補給，從而大大增強了單艘航母的持續作戰能力。
如此多的優勢，可為什麼真正研製發展核航母的國家卻如此至少呢？貴啊！難啊！美國建造“企業”號航母花費了4.5億美元，相當於“小鷹”號和“星座”號兩艘艦艇的總和。這可是經濟大國才燒得起的。
美國在上世紀60年代就已成功研製出十萬噸級的超級核航母。至今已逾半個多世紀，卻還沒出現第二個國家成功的案例，可見，技術之艱。但是，核航母因其強大的續航力，而擁有在遠離其國土的地方、不依靠當地機場情況下對別國施加軍事壓力和進行作戰的優勢，卻是想逐鹿海洋的各大國的必由之路。
全文完。
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